近日,美國《消費者報告》對其訂閱用戶就29大汽車品牌滿意度進行了調查。調查結果顯示,車主滿意度最高的汽車品牌是特斯拉,保時捷、奧迪分別名列第二、第三名。[詳情]
評論時過境遷,充電模式依然占據市場的主流,比亞迪以及其他大部分企業都選用充電模式來發展純電動汽車業務,而換電模式雖處劣勢然部分企業依然不甘心,這場PK賽恐怕要加時了……[詳情]
評論電動汽車 2016-12-26 08:42
2016年12月17日,在第七屆全球新能源汽車大會上,出身不同領域的新能源車企代表,針對新能源汽車今后的發展道路,以“分化進行時”為主題發表了各自的見解。[詳情]
評論對于追求駕駛感的人來說,智能系統意義不大;但對于駕車經驗不足的人來說卻是一個很好的彌補,能夠有效解決他們在行駛過程中發生的各種問題。[詳情]
評論智能汽車 2016-12-22 09:59
2016年即將完結,轉眼就要到2017年了,各大車企的全年成績單也將很快揭曉,“幾家歡喜幾家愁”或許是年關時節各位車企的真實寫照。[詳情]
評論今年年初,中國汽車工業協會預測2016年中國汽車整體增速預計為6%。然而前11月國內乘用車累計銷量已達2167 81萬輛,同比增長15 57%,超過去年全年。[詳情]
評論2016年之前,在中國談論法系品牌幾乎就是談論PSA,但是隨著雷諾接連在中國市場投放了兩款SUV車型,法系車總算從獨角戲變成了對手戲,后者的到來總算給法系車增加了一些份量。[詳情]
評論“京六”汽油馬上就會在北京地區開始供應,但我們失望地看到,提高了環保標準的“京六”汽油中依然沒有強制要求加入清凈劑;“京六”的柴油反倒是先行一步,用添加清凈劑的方式改善柴油發動機的燃燒,減少噴油嘴積碳和堵塞,從而減少污染物排放。[詳情]
評論12月14日,他接任三菱自動車株式會社會長(即董事長),一人而兼任日產、雷諾、三菱三家跨國上市汽車公司的老大,卡洛斯·戈恩成為世界汽車史上的“第一人”。[詳情]
評論合資自主品牌似乎越來越重視名稱中的“自主”兩個字,啟辰將從東風日產旗下獨立的消息不脛而走之后,業界越來越多地關心這個品牌下一步該怎么落子。[詳情]
評論國家電網計劃到2020年,擬建成1萬座充電站和12萬臺充電樁,在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。“十三五”期間計劃覆蓋高速公路3 6萬公里,為電動車“行天下”提供便利。[詳情]
評論日前,蘭博基尼正式發布了Aventador S的官圖,新車最大功率達到740馬力,比之前整整高出40馬力,新車官方0-100km h加速時間為2 9秒,此外,新車還配備后輪隨動轉向功能。[詳情]
評論國內車企也在爭相與打車應用平臺合作。北汽集團此前與滴滴簽署了戰略合作協議,廣汽集團于年初發布公告稱該公司擬1億美元參與Uber 中國B輪融資。[詳情]
評論董明珠對珠海銀隆的投資,可以稱得上是 “孤注一擲”。“我今天愿意拿所有的資產投入到銀隆中去。”董明珠在12月15日的“中國制造高峰論壇”上表示。她沒有公布具體數額,不過有知情人士指出董明珠對銀隆的個人投資高達10億元。[詳情]
評論2016年的車市空前繁榮除了購置稅優惠政策帶來的利好外,樓市調控和2015年股災低基數也間接對車市起到了促進作用。而未來的各項政策變化還尚未可知,因此車市也隨之存在不確定性。[詳情]
評論2016年臨近尾聲,汽車市場也迎來了年末的沖刺,縱觀A級家轎市場,前十個月的銷量前列依然多為朗逸與英朗,然而隨著第三季度的一大批新車上市,包括新一代東風標致308在內,使這一市場也變得更加熱鬧。[詳情]
評論雪鐵龍于2016年巴黎國際車展上發布了CXPERIENCE概念車,日前有國外媒體報道稱,全新一代雪鐵龍C5將基于該車打造,并預計將于2018年的日內瓦車展亮相。[詳情]
評論元旦還沒到,一些企業已經開始提前過節。中國汽車工業協會12日發布的數據顯示,11月汽車產銷繼續保持增長態勢,產銷環比和同比增速均超過10%,產銷量創歷史新高。[詳情]
評論自主品牌 2016-12-15 09:24
“在別人眼中,車也許只是普通的代步工具,但是在我看來,這是人們每日出行必不可少的部分,是大家安全的保障,日常生活的基礎之一。”在廣東的德大寶馬汽車維修服務有限公司天河分公司,有這么一個資深“技術宅”,他的名字叫張永輝。[詳情]
評論當每加滿一箱油多二十幾塊錢,甚至可能更多時,非常敏感的中國老百姓,就不得不考慮自己的錢袋子,好不容易高興一年的汽車廠商,會不會因此而“藍瘦,香菇”?若油價大幅、快速地上揚,將對中國汽車市場產生何種沖擊呢?[詳情]
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