從成立到發布品牌，產品首發到預售，再到2021年可交付定單售罄。僅僅半年時間，極氪就給大家交出了一份不俗的成績單。不過隨之而來的是極氪因延期交付、疑似減配等問題陷入輿論漩渦，但極氪迅速以坦誠的姿態與誠意滿滿的補償方案將問題化解
人物新能源 2021-09-06 14:21
2020成都車展前夕，我們拍到了新款名爵6 PHEV的身影。
國內
中汽中心新能源汽車檢驗中心項目正式啟動
新能源新能源 2020-05-25 19:55
經統計，第十六批《目錄》于2018年2月發布后，共有72款車型在12個月內無產量或進口量，擬從《目錄》撤銷。
資訊
有關生產者獲知其生產、銷售或進口的新能源汽車在中國市場上發生交通碰撞、火災等相關事故，應立即組織調查分析并向市場監管總局報告調查分析結果。
資訊
吉利官方正式宣布，旗下新能源車型GE11，中文名確定為“幾何A”。幾何A是吉利2019年推出的純電動新車，定位緊湊型轎車，新車將于4月11日正式上市。
新能源
近日，十三屆全國人大二次會議在京召開，參會的多名車企高層都圍繞汽車產業的發展提交了建議，主要圍繞新能源汽車、智能網聯、燃料電池發展等等。
人物
大眾中國明年投資40億歐元發展新能源汽車
資訊
2018年僅剩一個季度，從前三季度來看，全國新能源銷量與年初規劃基本一致，那細分到各個新能源車企，其新能源銷售進展如何呢，與年初的信誓旦旦的年度目標相比，完成率又是多少？
資訊
盡管金九銀十的規律沒有變化，但市場在今年似乎存在飽和趨勢，人們換車、購買新車的欲望有所減退。不過，換個角度觀察，新能源車型卻迎來了春天，截止9月銷量數據獲得了同比增長98%的好成績。
導購
長安新能源板塊獨立融資，與上市公司剝離，要引入新資本了，看起來發展新能源確實是燒錢。
導購
上汽大眾新能源工廠，規劃年產能就達30萬輛，投資額更是高達170億元。可以說，新能源汽車領域迎來了最強的入局者，有資金、有產能、有技術。
資訊
10月17日，“第六屆中韓汽車產業發展研討會”上，中韓兩國的嘉賓共同探討我國未來新能源技術的發展路線。
評論
據公安部交通管理局消息，截至2018年9月，新能源汽車保有量達221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.53%。
資訊
該項目計劃于2020年建成投產，規劃年產能30萬輛。這是大眾汽車首個專為MEB純電動車型生產而新建設的汽車工廠。
資訊
雪城大學工程與計算機科學學院（College of Engineering and Computer Science）的副教授Jeongmin Ahn表示，氫能源的發展前景在持續變化中，燃料電池可能成為一種替代性方案，用于多種領域。
評論新能源車正在逐漸擴大市場，9月整體銷量12.1萬輛，市場整體同比上漲54.8%。盡管銷量節節攀高，但對于已經購車的車主來說，新能源車依舊存在很多不方便的地方，尤其是集中在續航和充電兩方面。
新能源
10月18日，2018 國際新能源和智能網聯汽車大會暨第六屆中國國際節能與新能源汽車展覽會在北京國家會議中心開幕。
資訊
10月17日，第六屆中韓汽車產業發展研討會在京圓滿結束。中韓汽車產業發展研討會自2013年起，已經連續舉辦六屆，成為中韓兩國汽車行業交流的重要平臺
人物