成都買車最高補貼15萬，補貼總額達1億； 廣汽集團加入補貼大軍，買車送粵A藍牌； 92號汽油每升下調0.08元，加滿一箱油可省下4元； AITO回應“展覽粵B警車供試乘”：通過審核獲得批準； 推行品牌獨立運營，比亞迪進行多項組織調整；搭1.5T插混 奇瑞瑞虎7 PLUS新能源售14.99萬起；提供兩款車型 一汽奔騰M9預售23.58萬起；新款星途攬月正式首發亮相 4月8日上市；售價69.8萬元起，極星3國內上市
資訊
長安汽車官宣“質美智省新家轎”——逸達，將成為國內首款搭載“文心一言”的量產車型
原創
3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，新車本次共計推出3款車型，售價區間為14.99-16.69萬元，作為瑞虎7 PLUS家族新車型，車輛針對細節部分進行了優化，進氣格柵位置增加了藍色飾條點綴。動力上，搭載1.5T發動機+電動機并匹配3檔DHT組成插電式混合動力系統。
國內
3月16日，長安馬自達MAZDA CX-50首臺下線儀式暨小定全面開啟，帶領你一起向原野靠近，向山海而行
原創
3月16日，比亞迪汽車宣布2023款漢EV冠軍版和2023款唐DM-i冠軍版正式上市，2023款漢EV冠軍版推出5款車型，售價20.98萬元-29.98萬元；2023款唐DM-i冠軍版推出3款車型，售價20.98萬元-23.38萬元。其中唐DM-i冠軍版入門價保持一致，漢EV冠軍版入門價下調一萬元，比Model 3更低。
新能源
3月16日，奧迪集團2022財年的銷售收入約為618億歐元，營業利潤達76億歐元，經營銷售利潤率從去年的10.4%上漲至12.2%。凈現金流達48億歐元，創造公司歷史上第二高的同時，也展現出了其強大的財務實力。根據規劃，首款基于PPE平臺打造的量產車型奧迪Q6 e-tron車型將于2023年下半年亮相。據了解，奧迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback兩個版本，去原型車目前正在歐洲北部進行全面測試。
資訊
汽車信息網3月17日訊 在最近湖北這一波降價潮中，除了東風合資品牌大搶風頭以外，定位為東風自主中高端品牌的東風風神，也宣布在3月31日前購買旗下11款車型可享受20000萬元至40000萬元的政企補貼，用實際行動加入到了價格戰的競爭中。其實在過去的一年中，東風風神取得了不錯的市場表現。在2022年，其全年銷量達到了190587輛，同比增幅58%，創造了品牌有史以來最佳年度銷量表現。但在熱銷的背后，...
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作為一個“二進宮”的“豪華”品牌，林肯汽車在經歷了幾年的快速發展之后，在華出現銷量危機。在過去的2022年，林肯全年銷量7.93萬輛，同比下滑13.4%，未能突破十萬臺的大門檻。而從去年9月開始，林肯中國銷量不斷下滑，今年2月銷量創新低。
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6家汽車公司推出保價措施應對價格戰； 合肥購置新能源車最高可補貼5000元； 降價也不買賬？3月1-12日汽車銷量同環比雙下滑； 寧德時代赴瑞士上市或被推遲，原計劃募資至少50億美元； 長安逸達將率先搭載百度“文心一言”; 售20.98萬元起，比亞迪漢唐雙旗艦冠軍版上市； 7座布局，一汽奔騰M9內飾官圖曝光 ； 小定開啟:199元 長安馬自達CX-50下線； 科技感滿滿 寶馬新一代HUD界面曝光； 奔馳EQG量產原型車諜照曝光 還是經典造型
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當主打“家玩越野”概念的北京越野BJ60進入我的視野，立馬吸引了我的關注。
原創
就在昨天，寶馬集團公布了2023-2024的產品戰略，在這兩年即將推出創新純電動BMW i5、創新純電動BMW iX2和創新純電動BMW i5旅行車。今年，純電動車型將是寶馬集團的主要銷量增長點，純電動車型將占到集團全球年度總交付量的15%。
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2022年上汽大通MAXUS全年賣出了19.1萬臺。相比于上一年的18.2萬臺略有進步。這在上汽集團的整體汽車板塊中，已經屬于比較強力的數據了。但是與之而來的，并沒有越來越好的口碑，反而隨著用戶數越來越多，暴露出的問題也逐步顯現了出來。 尤其是在發動機變速箱這種車身大件上，上汽大通MAXUS所表現出的可靠性非常令人擔憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通，在海外的車身三大件也經常被詬病。
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在2016年冬天，廣汽傳祺首款7座SUV——GS8上市，18.68-24.68萬元的售價打破國產品牌天花板，銷量勢如破竹。不過由于廣汽傳祺為走量放松了品控，導致投訴增多，口碑下跌。為了扭轉頹勢，2022年6月份，廣汽傳祺GS8油電混動車型正式上市，其作為一款定位在中型SUV并且還提供混動版本的車型，價格也不過20萬元這個級別，而且顏值、配置、動力這些也都不錯，很多看過的用戶都覺得這款車不差，但評價是一方面，實際市場表現卻是另外一回事。
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2023年，寶馬將發布創新純電動BMW i5。本年內，純電車型將幾乎覆蓋所有主要細分市場，也將是業務增長主要驅動力。三年內，純電動車型銷量攀升至集團全球年度銷量的三分之一。
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2023杭州問題車展舉辦，BBA位列投訴榜前三； 消費者注意！部分頭盔成戴在頭上的刀片； 車企降價后再起90天保價潮，零跑、領克、騰勢紛紛跟進； 北京石景山區將發放千萬元購車消費券，最高補貼8000元； 寶馬已與寧德時代、億緯鋰能等簽訂超百億歐元電芯合同； 三星SDI：下一代圓柱形電池在準備中； 起亞EV9官圖發布 預計3月20日亮相； 寶馬M760Le確認將正式引入國內
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寶馬集團在今天舉行的2023年財報年會上，首次揭秘新世代車型產品規劃。
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汽車信息網3月15日訊 智能化時代，車機系統的重要性就像發動機之于燃油車，已成為衡量一款車智能化水平的重要標準。但隨著汽車智能化普及的范圍越大，車機系統也成了各大平臺的投訴熱點話題。從內容來看，車機系統的投訴包括但不限于，虛假宣傳、系統故障、流量或配置收費不合理。虛假宣傳，OTA從未升級車機系統功能與宣傳不符的案例有很多，比如去年3月，某豪華品牌就收到了上百名車主發布的聯合聲明，稱車型配套的車機系...
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汽車信息網3月15日訊1995年11月，由福建省汽車工業集團與臺灣汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司，以及日本三菱汽車三方共同組建的東南（福建）汽車工業有限公司宣告誕生。隨后，依靠三菱技術的加持，東南汽車也趕上了中國車市高速發展的紅利，依靠菱帥、翼神等車型，相比同時期的長安、吉利等自主品牌，在市場中占據了領先地位。尤其在2016年至2017年的兩年中，得益于SUV市場的井噴式增長，東南汽車也依靠DX...
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3月10日，一位進口英菲尼迪QX60車主在平臺投訴，稱其車輛在行駛途中剎車突然失靈，造成連撞三車之后被迫停車，好在沒有人員受傷，但自從購車半年之后，變速箱換了兩回，儀表盤換了一次，cd音響不讀碟，后備廂時常打不開也關不上，踏板不好使，天窗沒人碰自動就開，行使途中給不上油等各種毛病不斷。事實上，該車主遭遇的問題早在2021年就已被央視曝光，當時英菲尼迪的QX50、QX60等車型因變速箱故障，讓部分車...
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汽車信息網訊3月14日，極星汽車美股收盤價至3.98美元 股，再創歷史新低。而極星汽車股價低迷則是企業市場表現的真實反應，尤其是在中國市場，極星汽車已經逐漸淪為邊緣車企，唯一一次受到行業關注還是因為天價電池事件。由于在中國市場表現低迷，極星汽車已經不公布具體銷量數據。在行業人士看來，極星現在的市場表現，與其產品過高的定價有很大關系。同時，汽扯扒談從極星北京地區直營店了解到，極星2現車銷售且大幅優惠...
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