10月17日，第六屆中韓汽車產業發展研討會在京圓滿結束。中韓汽車產業發展研討會自2013年起，已經連續舉辦六屆，成為中韓兩國汽車行業交流的重要平臺
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今年，我國乘用車的整體銷量都呈現了下滑的趨勢，車市遇冷和市場環境、政策有著密不可分的關系。不過相比之下，豪華品牌們的銷量還是呈現出非常穩的趨勢，大部分品牌甚至都實現了“逆流而上”的漲幅，其中以二線豪華品牌發力最猛。
導購根據乘聯會最新統計顯示，今年前三季度國內整體車市同比增長0.5%，而上汽大眾銷量達151.6萬余輛，同比增長3%，位列國內乘用車市場第一。在整體車市低迷的大環境下，上汽大眾銷量還能保持高基數下的正增長，產品熱銷的背后，產品布局加用戶滿意度的雙管齊下戰略正是其保持其高增長的訣竅。
評論
隨著“雙積分”政策全面展開，傳統內燃機究竟如何應對排放以及燃油消耗的限制？如何不斷提升產品功能性與穩定性？如何進一步挖掘混合動力、渦輪增壓、自然吸氣和三缸發動機的潛力？
資訊
4月24日，由一點資訊與品匯汽車聯合主辦的《進級之路 2018中國汽車產業發展新趨勢論壇》在京舉行。此次論壇，超過五十家企業高層參加，就消費趨勢升級、新營銷下品牌升級，及新能源環境下產業升級三個方向進行了討論和分享。在新的市場環境下，年輕的用戶群體已經發生了很大的變化，汽車市場也呈現出更加激烈的競爭態勢。在這種情況下，如何洞察消費者需求，制定更加有效的營銷策略成為汽車營銷人最大的難題。那么，新時期...
人物
4月24日，以“進級之路”為題，2018中國汽車產業發展新趨勢論壇在北京召開。論壇發起人、品匯汽車創始人、中國汽車新聞網總編輯魏學珍拋出新消費趨勢下的市場升級、新營銷形勢下的品牌升級、新能源環境下的產業升級三大主題，讓40余位汽車行業大咖同聚一堂，以互動對話的形式共同探討中國汽車產業新發展時代的變革與機遇。
人物
自動駕駛、智能互聯作為當前全球汽車產業最受關注的汽車技術，同時也是汽車巨頭以及科技企業競相爭奪的制高點，如今正開始從單純的技術研發逐漸步入商業化量產。
國內
柯珞克代表著斯柯達更年輕
評論
2017年8月24-25日， 由直訊中國發起主辦，攜手汽車之家、平安銀行、佰仟租賃、第一車貸、易商金融、眾易通科技等業內知名機構共同打造的“2017汽車金融生態創新峰會”在上海錦江湯臣洲際大酒店順利召開。
資訊峰會 生態 趨勢 汽車金融生態創新峰會 2017-08-28 17:22
日前，高盛發布了題為《汽車2025》的分析報告，對汽車未來發展趨勢做出了預測。報告認為，在下一個十年，汽車產業將經歷本質性的轉變：彼時車機、車廠、車主均將與目前迥異。科技是這一轉變的原動力，同時也將被以下的四大主題塑形。
評論
網約車的江湖一直不太平，隨著首汽約車獲得網約車平臺經營許可證，不太平的出行市場又被掀起了一陣小波瀾。從當初的“不合法”，到如今正式轉正，牌照成為了網約車平臺的“免死金牌”，各平臺也前赴后繼地加入到了“考證”的戰斗中。據了解，目前在北京已經有10多家網約車平臺正在咨詢和申請經營牌照。
評論減肥和減排是當下人與車的世界里最流行的話題，兩者追求的都是健康和對更好環境的追求，人瘦了穿什么都好看，車瘦了跑得更快而吃得更少。
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