近日,十三屆全國人大二次會議在京召開,參會的多名車企高層都圍繞汽車產業的發展提交了建議,主要圍繞新能源汽車、智能網聯、燃料電池發展等等。
人物寶馬集團攜手合作伙伴,在過去15年走過輝煌歷程。未來將通過進一步增資、創新和提供更多就業機會,寶馬在中國將繼續高質量發展,帶動地區經濟的增長,提升行業面向未來的進步。
人物近日,有海外媒體報道稱,福特GT超跑再一次宣布增加產量,由原計劃的1000輛增至1350輛。福特公司也將于11月8日面向市場重新開放申請程序。
國際實際上,不僅SUV銷量下滑,轎車市場銷量也呈現下滑趨勢,但沒有SUV車型那么劇烈。這次乘用車銷量的整體下滑,似乎預示著SUV市場回歸理性,新一輪產品的優勝劣汰即將開始。
評論10月14日,兩年一度的巴黎國際車展落下帷幕,相比往屆車展規模大幅萎縮。來自國內廣汽傳祺以中國唯一參展品牌的身份亮相巴黎。而在此之前,廣汽傳祺還四次參加北美車展,可以說是對海外車展有著深深的迷戀。
原創10月14日,兩年一度的巴黎國際車展落下帷幕,相比往屆車展規模大幅萎縮。來自國內廣汽傳祺以中國唯一參展品牌的身份亮相巴黎。而在此之前,廣汽傳祺還四次參加北美車展,可以說是對海外車展有著深深的迷戀。
評論根據乘聯會最新統計顯示,今年前三季度國內整體車市同比增長0.5%,而上汽大眾銷量達151.6萬余輛,同比增長3%,位列國內乘用車市場第一。在整體車市低迷的大環境下,上汽大眾銷量還能保持高基數下的正增長,產品熱銷的背后,產品布局加用戶滿意度的雙管齊下戰略正是其保持其高增長的訣竅。
評論與高仿的奢飾品不同,這些形似神不似的山寨貨根本不需要考慮質量,它們要做的就是不斷挖掘文字上的潛力。
資訊當一個企業有了穩定的盈利模式,并且盈利逐年增加,自然會被資本看好和追捧。但是當面臨轉型的時候,會有很大來自一部分股東的阻力。
評論受宏觀經濟下行和車市周期調整影響,2018年8月乘用車零售市場銷量同比下滑11.8%。
資訊隨著整個歐洲范圍內通過立法推動汽車制造商利用各種電池技術實現產品電動化,不管是否愿意,制造商們都在向電動汽車領域投入資金。市場上少量的電動車正在緩慢增加,包括純電動車和插電式混合動力汽車,這也得益于電池技術的改進和電池成本的下降。
新能源2018年8月,乘用車市場銷量176.39萬輛同比下跌4.7%,全年累計銷量1487.62萬輛同比上升3.0%。SUV市場銷量8月份同比減少4.7%至74.24萬輛。
資訊雖然SUV仍在市場占據一定的地位,但銷售增長率曲線正在呈直線下滑。因此,我們不經有此疑問“SUV的黃金期還能持續多久”?
評論今年上半年銷量結果出爐,微增長還在繼續,SUV市場正在失速。中國市場作為全球最大的汽車市場,汽車消費疲態略顯,原本可以肆意挖掘的潛力,如今也陷入一種“仿佛身體被掏空”的停滯狀態,但這恰恰是市場走向成熟的必經階段。
原創今年上半年銷量結果出爐,微增長還在繼續,SUV市場正在失速。中國市場作為全球最大的汽車市場,汽車消費疲態略顯,原本可以肆意挖掘的潛力,如今也陷入一種“仿佛身體被掏空”的停滯狀態,但這恰恰是市場走向成熟的必經階段。
評論俄羅斯世界杯激戰正酣,但對球迷們而言卻留下不少遺憾,不少比賽經驗豐富的球隊包括德國、阿根廷、葡萄牙等,都駐足于八強之外。此外,這屆世界杯受到空前的關注度,甚至不少黃金檔的娛樂節目因為世界杯直播而收視率大幅下滑。
原創俄羅斯世界杯激戰正酣,但對球迷們而言卻留下不少遺憾,不少比賽經驗豐富的球隊包括德國、阿根廷、葡萄牙等,都駐足于八強之外。此外,這屆世界杯受到空前的關注度,甚至不少黃金檔的娛樂節目因為世界杯直播而收視率大幅下滑。
評論世界杯小組賽馬上就要結束了,無論東道主俄羅斯多么的瘋狂,還是英格蘭意料之外的強悍,都掩蓋不住兩個人的光芒。一個是廣告鋪墊蓋地,代言了蒙牛的梅西。一個是360度全方位霸占了球迷眼球,代言了WEY品牌的C羅。
導購80、90后作為目前主流的消費群體,對網購一定不陌生,就在熱愛網購的我們抱怨著那些竄來竄去的三輪、摩托車們,殊不知其中就有可能裝著自己的包裹...當然,網購無罪,而是缺乏的是一種清潔、安全、高效的運輸方式。
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