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大趨勢走弱之下 上汽大眾為何能跑贏市場50%

來源:汽車信息網 | 2018-10-16 09:05:32
根據乘聯會最新統計顯示,今年前三季度國內整體車市同比增長0.5%,而上汽大眾銷量達151.6萬余輛,同比增長3%,位列國內乘用車市場第一。在整體車市低迷的大環境下,上汽大眾銷量還能保持高基數下的正增長,產品熱銷的背后,產品布局加用戶滿意度的雙管齊下戰略正是其保持其高增長的訣竅。

中國汽車新聞網訊 近日,2018年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評和 J.D. Power 2018中國新車質量研究(IQS)各自公布了結果。CACSI結果顯示,上汽大眾大眾品牌Polo、新桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、全新途觀L、途昂車型分別獲得各自細分市場冠軍,大眾品牌還贏得合資品牌售后服務滿意度冠軍;J.D. Power發布的榜單中,上汽大眾同樣獲得了3項冠軍:大眾品牌Polo、全新途安L及斯柯達品牌速派分別獲得各自細分市場第一名。

根據乘聯會最新統計顯示,今年前三季度國內整體車市同比增長0.5%,而上汽大眾銷量達151.6萬余輛,同比增長3%,位列國內乘用車市場第一。在整體車市低迷的大環境下,上汽大眾銷量還能保持高基數下的正增長,產品熱銷的背后,產品布局加用戶滿意度的雙管齊下戰略正是其保持其高增長的訣竅。

近年來車市整體增速放緩,消費者的購車需求已經逐漸趨于理性。在消費升級的驅動下,目前的購車人群除了考慮價格、品牌、外觀等常規因素之外,用車過程中的產品質量、售后服務等滿意度指標也成為了重要的考量因素。

車輛品質“風向標”的指引

CACSI和IQS都有極強的說服力,可看作是檢驗車輛品質的“風向標”,無論對用戶選購汽車,還是生產企業改進質量,都有重要的指導意義。上汽大眾連續多年獲得CACSI測評多項冠軍,整體用戶滿意度高居市場前列,也足以表明其車型在細分市場的杰出表現。

另據分析發現,這個滿意度的變化跟車型市場銷量的變化相同,說明消費者的滿意度跟市場銷量密切相關。

產品布局和結構轉型趨勢

“達車匯”認為,上汽大眾良好的市場表現,除了注重品質把控和售后滿意度之外,與其近年來針對汽車市場消費升級、結構轉型的發展趨勢也是分不開的。在傳統燃油車領域,上汽大眾目前已經形成了涵蓋A0到C級、以及SUV、MPV的產品矩陣。

同時,上汽大眾在SUV市場也早早開展布局。除常年保持細分市場主導地位的途觀以外,途昂上市和全新SUV Tharu途岳的亮相,將繼續推動上汽大眾SUV高增長的態勢。斯柯達品牌的SUV戰略也已在2017年啟動,柯迪亞克、柯珞克和柯米克三款SUV車型則組成了斯柯達SUV家族。

不斷升級的消費和服務需求

為了更好的貼近消費者需求,上汽大眾在今年4月的北京車展上,發布了“共創2025”戰略藍圖,在生產制造、營銷服務、客戶體驗、新能源、移動互聯、人力資源、企業社會責任等各個方面全面提升。

此外,上汽大眾也積極布局新能源領域和移動出行服務。途觀插電式混合動力版已在國內首次亮相并開啟預售。此外,大眾純電動車模塊化平臺MEB平臺也已成功落戶,MEB工廠也在籌備建設中,未來將推出更多純電動車產品。

無論時代如何變遷,市場需求如何變化,出色的品質和用戶的滿意度才是車企立足的根本。隨著全系車型的集體向前發力,用戶滿意度也在不斷提升的上汽大眾,成功并不是偶然。只有具備內在的優秀品質,并且得到市場長期檢驗的品牌,才能讓消費者認可,占領更大的市場,最終笑到最后。

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