3月20日，斯柯達官方發布2019款昕動更換新尾部品牌標識，全新的尾標由此前的圓形LOGO更換為最新的字母標識樣式，視覺效果更為時尚。據悉，未來斯柯達新車型將全面采用字母尾標設計。
國內
國內乘用車召回市場在10月23日一日內連發6條召回公告，并共計召回汽車96217輛。江淮汽車宣布自2018年11月1日起，召回51893輛瑞風S5汽車，成為當日6起召回事件中涉及車輛最多的一起。
召回品牌在德國發布，新轎車領克03上市又放到了日本，徹底引爆了朋友圈刷屏。在大眾和豐田兩大巨頭的家鄉搞事情，領克這一波營銷確實做得非常不錯。
評論真正把 "年輕化 "元素融入品牌基因，讓品牌打動年輕人，與年輕人產生共鳴，是哈弗F系始終堅持的理念。冠名贊助《蒙面唱將猜猜猜》第三季是哈弗品牌與年輕化群體對話共鳴的全新嘗試，而節目的火熱首播，印證了這一舉措的正確性，也讓公眾再一次感知到不一樣的哈弗。
資訊
10月18日，北汽新能源在國家會議中心召開“北汽藍谷科技大會”，將“達爾文系統”正式提升到北汽新能源技術品牌的高度。并以此打造差異化競爭的核心實力，并做了詳細的技術路徑規劃。
國際
現在的國產車不僅配置越來越高、質量越來越好，外觀設計的也越來越美了，這些看得見的改變也是最容易讓普通消費者去追捧的。那么自主品牌的設計究竟經歷了怎樣的改變呢？
評論
9月26日，在改革開放的橋頭堡——上海浦東，主題為“引擎·維新”第四屆中國汽車品牌發展論壇召開。論壇由鳳凰網和寰球汽車聯合主辦，由鳳凰網汽車承辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會特別支持。
資訊北京汽車A級SUV車型“紳寶智行”日前全國上市。北汽集團董事長徐和誼表示，北京汽車正向中高端品牌轉型，“北京”和“紳寶”兩大子品牌將并舉。
資訊
中國汽車產業正面臨著巨大挑戰，要使中國品牌真正受人尊敬依然任重道遠。安聰慧提到中國汽車品牌需要集體向上，通過良性競爭，腳踏實地創新升級才能夠實現高質量的發展，他呼吁中國汽車品牌應當合縱連橫、一致對外。
人物
在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會指導下，鳳凰網汽車承辦的“第四屆中國汽車品牌發展論壇”在上海盛大開幕。論壇上王俠指出，挑戰蘊含機遇。中國品牌汽車經歷了層層挑戰，如今正面對走向成熟的終極大考。
人物
新造車勢力拿什么給旗下高端品牌撐腰？
國際
從打造“荷爾蒙SUV”概念開始，在經過持續數月的預熱之后，名爵HS選擇了網紅城市重慶上市。一場別開生面的上市秀在時尚地標解放碑上演。空中芭蕾、垂直舞蹈以及炫酷的3D光影秀，讓名爵HS的上市更加熱血沸騰，但11.98萬的起售價則充滿誠意。
人物
新品牌領途汽車將于9月19日晚在杭州發布，旗下首款純電動SUV車型K-ONE正式亮相，并將在11月正式上市
國內
9月17日，大乘汽車發布會在北京舉行，宣告了中國汽車市場又一新生力量的誕生。大乘汽車由前眾泰汽車董事長吳建中之子吳瀟創立，定義為“具備互聯網+思維和現代化工業基地的創新性中國汽車品牌”，該品牌將兼備新勢力造車企業的突破和傳統車企的制造精神。
國內
人類從不缺少關于未來的猜想。或許說，人類社會是靠著對未來的展望在前進發展。當下環境，國內也不乏對汽車未來的模樣進行探討。隨著時代的發展，現在90%的汽車品牌都可能會在未來死去。能存活下來的汽車品牌，只有做在未來能夠讓人享受駕駛樂趣的車型，有品牌、文化、歷史。
國際
日前，上汽通用汽車別克品牌在中國市場累計銷售突破1000萬輛。回望過去，別克品牌始終契合時代脈動和消費者需求，銳意創新、深耕市場，不僅是推動上汽通用汽車快速發展的支柱品牌，也鍛造出全方位的品牌核心競爭力，成為中國汽車行業產品及服務標準的引領者。
資訊
為了扭轉局面，北京汽車將通過昇騰2018計劃加速轉型，實現產品從1.0時代向2.0時代的提升。其中，9月21日晚將上市的紳寶智行就是紳寶品牌2.0時代全新出發的車型，這款以“AI時代SUV”定位的新車是北汽面對智慧出行和數字服務時代的產物。
評論
9月6日晚間，吉利汽車公布其2018年8月銷量報告，數據顯示，吉利汽車8月銷量（含領克品牌汽車銷量）共計125,522輛，同比增長30%，環比7月增長4%。至此，吉利前8月累計銷量達到1,012,429輛，較去年同期增長約41%，約完成其全年158萬輛銷量目標的64%。
資訊大眾汽車品牌正在進行轉型，在中國，大眾汽車品牌已經針對市場量身打造了移動和互聯品牌“眾行家”，使消費者能夠以快速、安全和可靠的方式直接將大眾汽車與數字化生活聯系起來。
資訊
7月31日晚，一直試圖沖擊新勢力造車第一陣營的電咖汽車，在北京發布其高端品牌——ENOVATE。首款產品定位于中大型純電動SUV，預計將于今年下半年亮相。
資訊