中國汽車新聞網訊 提及捷克，每代人都不同的印象和記憶，一曲《布拉格廣場》無疑讓人對捷克充滿向往，當然還有水晶。但隨著斯柯達在中國占有率的不斷增長，由斯柯達帶來的品牌和文化，讓中國人對捷克的印象再次加深。
在2017廣州車展，斯柯達帶來了全新緊湊級SUV—— KAROQ柯珞克，并在車展前夕提前亮相。在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時，斯柯達中國總裁韓盛、上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌營銷事業部執行總監安暮楷、斯柯達汽車外觀總設計師Karl Neuhold對未來斯柯達的產品規劃，以及在華發展進一步溝通和交流。
柯珞克代表著斯柯達更年輕
利用SUV突圍市場，似乎已經成為汽車制造商心照不宣的法寶。尤其SUV車型在中國市場的占有率在不斷提高，而年輕化、時尚化的SUV則是車企重點發展方向，當然斯柯達也不例外，洞察到年輕消費者購買需求后，推出的全新SUV柯珞克，便是面向年輕消費者的最新力作。
“SUV車型攻勢也正好強調了我們對于運動元素的重視， SUV中的‘S’代表著運動。將來，我們的SUV攻勢也會更加強勁，柯迪亞克只是第一步，打了一個先鋒的作用，而今天我們更想跟大家強調一下全新的緊湊型SUV車型——KAROQ柯珞克。” 安暮楷對斯柯達接下來的產品風格介紹道。
事實上，在斯柯達的總體戰略中，保持著“充滿動感生活方式”。安暮楷認為：“它不僅是一種思維方式，而且有著實實在在的運動元素支撐。”因此，在斯柯達此番“SUV戰略”中，運動化和時尚感起著至關重要的作用。
此外，Karl Neuhold還談及斯柯達的設計理念，會更多地參照本地消費者的偏好。“我們邀請了很多我們的設計師來參觀車展，以便他們更好的理解中國市場，更好的理解中國消費者的審美偏好。” Karl Neuhold說將會針對每一個地區的消費者設計獨特和個性的產品。
不畏懼緊湊級SUV紅海
隨著各車企紛紛加入SUV車型的競爭中，尤其是緊湊級SUV的競爭已經進入白熱化，那么當柯珞克以全新車型的身份切入這一市場，能否順利打開市場，贏得中國消費者的認可呢？
“我認為SUV市場在中國發展的是非常好的，而且增長非常迅速的，比我們預測的增長還要快一些。這也證明了我們的SUV攻勢是正確的。”對于激烈的市場競爭，安暮楷認為：“產品方面，我們車型更大的空間和智慧解決方案（Simply Clever），這是客戶選擇斯柯達產品的重要原因。為此KAROQ 在進入中國市場之前，決定將軸距加長50mm以得到更大的車內空間。當然，除了空間和功能方面，我們也加入了很多情感的元素，強調一種活力動感的生活方式，也把水晶工藝元素加入到設計上。”
中國已成為斯柯達最大的市場
今年，對于斯柯達而言是一個重要的時間節點——入華十周年。十年來，斯柯達在華銷量翻倍，2016年全球銷量超過110萬輛，自2007年斯柯達正式中國后，中國便成為斯柯達在全球最大的單一市場，在全球每銷售四輛斯柯達品牌汽車，就有一輛在中國。截至今年2月份，斯柯達在華累計銷售汽車超過200萬輛。
“未來，斯柯達將加大在華投資，我們將在五年內投資20億歐元，這也將是我們在華最大的投資項目。這些投資我們將會用來做品牌建設、電動汽車及新車型的研發，并且還要開發我們產品的新系列。SUV車型攻勢將是投資和業務增長的重要支柱。” 韓盛對于未來斯柯達在華發展給出了詳細規劃。
眾所周知，斯柯達是從生產自行車起家的品牌，而自行車所代表的運動和環保已經扎根斯柯達DNA中，因此在新能源產品規劃中，斯柯達將圍繞插電式混合動力車和電動車兩個核心戰略而開發。
從國產車型的尾標的“上汽斯柯達”更換可知，憑借著大眾打開的市場局面后，斯柯達要依靠自身的發展和實力深耕中國市場。因此，“SUV戰略”也應運而生，未來，斯柯達將在中國有何建樹，讓人期待。