汽車信息網3月23日訊 今天一個新聞沖上了熱搜，俄羅斯的奔馳工廠倒閉，即將有一個中國高端汽車品牌接手。中國品牌殺入俄羅斯市場，已經成為了未來中國汽車海外發展的主旋律，而這也正逢俄羅斯市場百年不一遇大變局。根據“汽扯扒談”向長城魏派、一汽紅旗，奇瑞星途、吉利領克進行求證，尚未得到明確在俄羅斯生產的回復。
根據外媒的報道，奔馳工廠是俄羅斯近年開建的一批新工廠之一，是一個現代化的科技工廠。然而，奔馳于2022年10月底退出俄羅斯市場，并出售其子公司股份后，這家工廠被出售給Avtodom集團的控股公司。
工廠方表示，他們將為奔馳這個已經離開俄羅斯市場的高端品牌尋找一個成熟的替代品。同時，他們還將生產一款優質的中國品牌高端汽車，但公司并未透露具體品牌和型號，并已在探討生產及本地化問題。
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紅旗還是星途眾說紛紜
有一個高端中國品牌在去年年底進入了俄羅斯市場，那就是紅旗。在2022年的12月份，紅旗的H9以及HS5都在俄羅斯完成了認證。而這次被猜測最多的，能接手奔馳工廠的也是紅旗品牌。
目前，俄羅斯銷售的中國汽車多數處于中等價位，從180萬盧布（約合17.2萬元人民幣）到350萬盧布（約合33.4萬元人民幣）不等。這個定價在俄羅斯已經非常具有品牌溢價率了，說明中國制造在俄羅斯消費者心目中的印象，還是比較高端的。
紅旗一直以對標奔馳寶馬這種級別的豪車自居，而紅旗也確實符合大家對于對此事的期待，希望紅旗能夠填補奔馳寶馬在俄羅斯的市場。所以紅旗很有可能去切人民幣60萬左右的市場。
尤其是此次中俄之間的交流和訪問，紅旗汽車開在俄羅斯大街，開入克里姆林宮已經成為了一張非常好的宣傳名片。紅旗汽車奔跑在俄羅斯大街上的視頻已經在國內和twitter等國外社交媒體上刷屏了。所以紅旗入駐俄羅斯工廠，也是眾望所歸。
不過也有業內人士猜測是星途汽車，因為星途汽車作為奇瑞系的高端品牌，在2022年是俄羅斯市場增長最快的高端汽車品牌。2023年的1月和2月，星途汽車在俄羅斯的月銷量都超過了兩千臺。
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中國品牌在俄進入快速發展期
根據“AUTOSTAT”機構的數據，2022年俄羅斯市場乘用車新車銷量為626281輛，同比銳減58.7%。因為受國際政治的影響，俄羅斯境內的大量西方為主導的汽車品牌逃離俄羅斯市場。這也給了中國車企前所未有的機會。
去年俄羅斯市場日韓系、歐美系銷量全部出現了較大幅度的暴跌，比如雷克薩斯減少84.8%；寶馬減少77.7%；奔馳減少73.5%；奧迪減少74.6%；大眾減少77.2%；豐田減少70.1%。
在之前哈弗高調在俄羅斯建廠之后，哈弗在去年俄羅斯總體銷量榜上已經超過了豐田，去年在俄羅斯賣了3.4萬臺，同比僅僅下跌了7.1%。排名比哈弗還高一名的是奇瑞，去年賣出了3.9萬臺，同比下跌2%。排在第8名的是去年賣出了2.6萬臺的吉利，去年俄羅斯環境如此惡劣的情況下，還同比增長了8%。而長安則賣出了2550臺，同比下降34.4%。
統計數據顯示，截至2022年底，俄消費者購買了12.18萬輛中國品牌新車，創造了中國汽車制造商進入俄羅斯市場以來的最高紀錄。奇瑞、哈弗和吉利1月份進入俄羅斯市場銷量前四名，僅次于俄羅斯的拉達。2月份俄羅斯市場銷量中，中國新車占據36%，略低于俄羅斯汽車40%的份額。
第四代吉利帝豪車型已在白俄羅斯投產，凱翼E5汽車已在俄加里寧格勒州投產。俄羅斯汽車市場分析機構Autostat發布消息表示，所有中國汽車品牌2月份在俄羅斯市場的銷量都取得增長。
總體來說，雖然俄羅斯的汽車新車市場非常小，但是對于中國品牌邁出國門的海外運營經驗，是非常寶貴的。而且中國汽車品牌正處于快速發展期，在俄羅斯更高的品牌溢價率，也有助于中國汽車品牌樹立信心，邁向歐美。