在1月純電動乘用車零之后,江淮汽車(600418,SH)2月的新能源汽車銷量仍未見起色。3月7日,江淮汽車發布的公告顯示,2月,公司新能源電動汽車銷售125輛,同比下降89 42%。由此,今年前兩個月,江淮汽車新能源銷量下滑95 21%。[詳情]
新能源全國兩會的熱風+新能源的熱度,使得全國兩會的汽車代表、委員的高談闊論、一舉一動都格外矚目,還真是百花齊放、百家齊鳴。3月5日,李克強總理在十二屆全國人大五次會議上所作的政府工作報告中提及的“鼓勵使用清潔能源汽車”,牽動汽車業的神經。[詳情]
新能源清潔能源 2017-03-08 09:08
今年兩會正在進行時,而作為最大的實體經濟之一的汽車行業,不僅有汽車老總的積極建言,還吸引各界人大代表的關注。從今年的提案來看,新能源汽車無疑成為行業的重點話題。[詳情]
新能源3月1日工信部公布了293批公告,發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第2批)》,共包括40戶企業的201個車型,其中純電動產品共40戶企業157個型號、插電式混合動力產品共8戶企業44個型號。[詳情]
新能源“網約車”是近年來流行的出行方式,由于市場發展迅速,涉及人群廣泛,2016年5月31日,“網約車”入選十大新詞。而最近,中國網約車市場傳出一個重磅新聞,擁有吉利血統的曹操專車拿下新能源汽車共享出行平臺首張網約車牌照。[詳情]
新能源2017年3月1日,蘭州知豆電動汽車有限公司年產4萬輛純電動乘用車建設項目投資獲批,成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源和云度汽車之后,第11家獲得獨立新建純電動生產資質的企業。[詳情]
新能源做新能源汽車能盈利嗎?能!不然,怎么會有那么多互聯網企業、投資公司涌入?趨之若鶩!正如“太史公”司馬遷在《史記》中所云,天下熙熙,皆為利來,天下攘攘,皆為利往。[詳情]
新能源滿洲里,一座神秘而又浪漫的城市,說她神秘,因為她既是祖國最北方的耀眼明珠,是中國最大的陸路口岸;說她浪漫,因為她既有異國的濃郁風情,又有童話般的冰雪世界。許多車企喜歡在這座浪漫的冰雪城市測試車輛。小編近日也接到了邀請,去滿洲里參加騰勢400冰雪之旅試駕活動。[詳情]
新能源近日,北京新能源汽車消費者的心情可謂是做了過山車。先是有報道稱北京市場新能源汽車全面停售,部分中簽指標或作廢。又有消息稱下周新能源車可正常上牌。[詳情]
新能源為調查市場實際銷售情況,“E車匯”(微信號:Eautofan)走訪市場時發現,號牌即將過期的消費者對目錄的出臺很關注,也頗為焦急,而計劃買車的消費者也對市場的不確定性、不穩定性對新能源汽車行業的未來發展表示懷疑。[詳情]
新能源如同上汽奧迪簽署合作協議時,那張帶給中國汽車圈超級震撼的照片一樣,2月17日,中國汽車圈的另一張合作照也成為了“網紅”。[詳情]
新能源因為《目錄》信息不確定,導致上牌困難,所以新能源汽車市場處于“停止銷售”的非正常現場。但是通過對具體車型的分析以及行業趨勢的預測,1月銷量雖不算觸底,但將在2月迎來“回收”的可能性極高。[詳情]
新能源近日,多省發布“十三五”汽車與新能源汽車產業發展規劃。其中安徽省規劃到2020年,汽車銷售規模達到200萬輛,新能源汽車將占自主品牌五分之一。河南省將大力發展新能源汽車產業,希望屆時新能源汽車產業規模達到2000億元,成為國內重要的新能源汽車研發制造基地。[詳情]
新能源前幾天,汽車圈內關于低速電動車是否應歸屬純電動汽車行列,而產生了很大的爭議。事件越演愈烈,如今關于取締低速電動的爭議在不斷上升,其合法化的進程也遭受擱淺,政府部門、社會群體、企業對此意見不一,甚至處在事件的對立面。[詳情]
新能源中國汽車新聞網訊 年后頻繁的人事變動傳來新消息,又有一位重量級的汽車職業經理人尋求新發展機會。2月15日,新能源企業長江汽車母公司五龍電動車(HK 00729)發布公告稱,公司自2017年2月15日起,委任童志遠為集團首席營運總監、執行董事。E車匯(微信號Eautofun)獲悉,童志遠還將擔任杭州長江汽車控股有限公司(簡稱長江汽車)董事、總裁職務,全面負責長江汽車日常業務。童志遠作為汽車行業 [詳情]
新能源2月8日下午,中國汽車協會副秘書長許艷華在接受《中國汽車報》表示,中汽協樂觀預測,2017年我國新能源汽車銷量有望達到80萬輛左右。[詳情]
新能源近日,一則“北京新能源小客車個人配置指標僅剩8616個”的消息刷爆了朋友圈,當人們猶豫是不是要先占個指標的時候,發現北京地補最低只有1萬了。難怪2017年1月新能源乘用車銷量不如人意,如此慘淡。[詳情]
新能源根據乘聯會廠家數據,2017年1月新能源乘用車銷量達到0 54萬,總體同比增速-61%,1月新能源乘用車呈現蓄勢待發的低產銷特征。1月的普通混動車型銷量0 98萬臺,同比增長是新能源車的近兩倍銷量,純電動乘用車同比增-55%,但插混同比增-67%。[詳情]
新能源根據北京市小客車指標調控管理信息系統發布的最新消息,截至2017年2月8日24:00,累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共42384個。而2017年新能源小客車個人指標共計:51000個,即今年的新能源汽車個人指標還剩8616個。[詳情]
新能源春節期間,發改委先后發布了國能、云度兩家企業獲批新能源汽車生產資質的公告,春節剛過便發布了7家車企騙補處罰決定。2017年新能源汽車行業在“獎罰分明”中拉開了序幕,行業也不再單方面享受政府的鼓勵與支持,而是進行多元化、多維度的評估和考核,促進新能源汽車產業健康正態發展。[詳情]
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