汽車信息網3月28日訊 昨晚，飛凡汽車的第二款新車型F7正式上市，20.99萬元的起售價一經發布，立刻引發行業關注。畢竟這是一臺車長五米的中大型轎車，部分競品車型定價高過30萬元。而飛凡F7一出手就是王炸，由此也引發了飛凡汽車小程序服務器宕機。
據悉，飛凡F7共推出兩款電池下的六款車型，分別是77kWh版本，最大續航576公里，售價22.99-24.99萬元。而90kWh版本則提供600公里和666公里續航，售價24.99-30.19萬元。飛凡F7還同時發布了64kWh磷酸鐵鋰基礎版，售價20.99萬元，將于今年下半年上市。由于新車支持換電，因此用戶要是選擇車電分離模式購車，飛凡F7購入門檻將進一步下探至14.59萬元。
飛凡R7靠“低價”卷死對手
毫無疑問，這次飛凡F7的定價是有要卷死競品的訴求，即使是以配置三元鋰電池的版本，22.99萬的售價也是相當低的。要知道飛凡F7車長五米、軸距3米，相比同級競品如小鵬P7、蔚來ET5、比亞迪漢等，有著巨大的空間優勢。而有了磷酸鐵鋰電池的加持，20.99萬起售價，無疑是要卷死競品的節奏。
不僅如此，飛凡F7還支持換電和車電分離模式銷售，這讓蔚來ET5的優勢也瞬間沒有了。飛凡聯合捷能智電，為2023年5月31日（含）前所有選擇飛凡車電分離服務的新老用戶推出一整年電池租金55折活動。折扣期間，90kWh電池月租金額894元，77kWh電池月租金額729元，連續12期租金折扣至多可為用戶節約近8,000元。
凡4月30日（含）之前下定F7的用戶，還將享受終身免費充換電權益、價值3萬元的RISING PILOT全融合高階智駕系統軟件服務終身免費使用權、1萬元的選裝基金、3年免費RISING OS智艙交互系統流量，以及覆蓋置換、復購、金融貸款等在內的多重服務權益。
最大續航666公里
在用戶最為關注的續航方面，飛凡F7先期上市的車型提供77kWh和90kWh兩款電池可選，其中77kWh后驅版CLTC工況下最大續航576km，90kWh后驅車型CLTC工況下最大續航666公里，而90kWh四驅性能版CLTC工況下最大續航600km。此外，飛凡F7還支持2.5分鐘極速換電，為用戶帶來更加豐富高效的補能選擇。
在動力性能上，飛凡F7兩驅版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒。四驅版綜合功率400kW，峰值扭矩達700N·m，零百加速僅3.7秒。此外，飛凡F7還采用了鋁合金輕量化底盤，擁有雙叉臂前懸架、五連桿后懸架、三通道TOP MOUNT上支撐、天納克MTV CL系列復原彈簧減振器、博世BD-EPS轉向系統、德國威巴克液壓襯套、Brembo四活塞前卡鉗以及米其林PS EV系列高性能輪胎等，這一整套主打操控的裝備還是非常值錢的，飛凡也是為F7投下重金了。
智能硬件配置拉滿
除了比拼價格、續航、動力之外，純電動車還是要比拼智能化和硬件水準。飛凡F7為用戶帶來了“飛凡巴赫座艙”，前排43英寸寬幅真彩三聯屏和后排8英寸娛樂影音屏的組合，為用戶打造同級獨有的雙向雙區獨立影院，頗有點奔馳EQS的感覺。大屏內置的RISING OS智能系統，支持智能場景，咪咕快游等，囊括個人小憩、帶寵出行、車內游戲娛樂等多樣智艙需求。
此外，這次飛凡F7還重點“卷”了一下大沙發，飛凡F7基于上汽歷時3年構建的國內首套全指標中國人體格特征數據庫，打造以人體工程學守護腰椎健康的全車全座“飛凡巴赫座椅”。其中前排座椅擁有70mm同級最厚座墊填充，支持14向電動調節、加熱通風按摩等舒享功能；主駕更擁有580mm同級最長座墊和同級唯一腰部熱石按摩功能。
在智能駕駛方面，飛凡F7采用的是采埃孚Premium 4D成像雷達，英偉達Orin芯片，800萬像素高清攝像頭加持全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統，高速領航輔助功能交付后即可開啟使用。此外，飛凡F7下半年還將推出高規激光雷達選裝包。
總的來說，飛凡F7的定價非常有競爭力，同時支持換電也讓其更能打。而在設計、空間、硬件上，相比競品競爭力還是非常強的。20.99萬起的定價將給后來者帶來很大壓力，有望成為中大型豪華純電轎車細分市場的一匹黑馬。