在十萬以內的SUV、MPV市場，似乎已經成為自主品牌“攻城”的重要陣地，隨著競爭的激烈，越來越多的品牌進入這個市場，也催生了不少精品車型出來，比如長安凌軒七座MPV。為何稱它為精品車型？[詳情]
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這一次保時捷Cayman的中期改款，最重要的不是在車型名稱前面增加了718；不是改了一個更具動感的車尾；不是由6缸發動機換為了2.0T 4缸發動機，這些產品本身的升級對車迷們來說可能意義重大，但價格的下探才是真正能夠吸引潛客的地方。從70多萬的價格一下來到60萬區間內，這讓不少曾經持幣觀望的消費者真的動了心。[詳情]
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哈弗H9是一款話題比較多的車型，有些是關于外觀的，有些是關于四驅的，有些是關于陡坡緩降的……不過我們今天要聊的話題不是這些，是關于變速箱的，今天我來到了保定，來體驗換裝8AT變速箱之后的新H9表現到底如何。[詳情]
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如果你是被標題吸引進來的，那么我可以負責人的告訴你，這就是一個關于“69”的文章；如果你是被圖片上的車吸引進來的，我可以同樣告訴你它確實就是“69”的故事。而要說起這個“69”的故事也確實離不開這款雪佛蘭的探界者SUV，為什么這么說呢，因為探界者自上市以來共推出了兩款排量的車型，分別是1.5T和2.0T，兩種排量對應的則是6擋手自一體變速箱和9擋手自一體變速箱。[詳情]
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還記得，我人生中買的第一本汽車雜志，是2005年的一期《汽車之友》，里面用了很多版面詳細報道了彼時全新換代的3系，那還是E90，我已經回想不起里面任何一句具體的話了，但我清晰地記得，文章的結論是：一.E90的3系很棒；二.325i的駕駛樂趣完勝320i。從那開始，我一直都會有一個懵懂的印象，寶馬車操控好，寶馬車好開，開寶馬就得是六缸的3系。當然了，那時的我并不懂什么是操控。[詳情]
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前不久我們拿一臺榮威i6自動擋車型和緊湊型車市場的標桿大眾速騰做了個全面的對比，最終結果靜態方面榮威i6完全跟得上甚至超越了這個老大哥的表現，而動態上也可圈可點，只是底盤和隔音的功力有所差距。[詳情]
試駕榮威i6 2017-05-02 08:01
近日，編輯受江鈴集團新能源汽車邀請，在風景如畫的江西武寧縣就江鈴新能源E160和E200S兩款產品進行了試駕體驗。E160定位小型三廂電動車，目前已經上市，在國家及地區補貼后，售價區間為5-6萬元。而E200S尚未上市，定位于小型兩廂電動車。[詳情]
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相信每位愛車的男孩都夢想擁有一輛屬于自己的性能車，在深夜里的某個山路上，享受著功彎時所帶來的快感！時過境遷，激情已去，當男孩變成了男人，承載了更多來自家庭的責任感。此時，則需要的是一臺空間大，能拖家帶口出去游玩、舒適且高配置的車型。嗯…對了！最好還要配上四驅系統，可以相對的提升通過性，而且外觀要有獨特的設計風格，不能與親戚朋友的車“撞衫”！如果我說的這幾點，正好戳中了您的內心，那斯柯達柯迪亞克也許正好符合您的需求。不妨跟隨小編來看看這款車究竟如何！[詳情]
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最近進口大眾夏朗就提供了一種新的選擇：夏朗6座版。夏朗是大眾進口引入國內的一款家用MPV車型，原本提供的2+3+2布局的7座版本，現在則加入了2+2+2布局的6座版本。那么對于用戶來說，“7-1”的新車型會帶來怎樣的不同呢？下面我們就來了解一下這款夏朗6座版。[詳情]
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提到“蒂阿茲”這個名字，或許有些人對它并不是很熟悉，不過其借鑒的“謳歌式”外觀還是會奪人眼球的。蒂阿茲是綿陽金杯旗下的一款SUV車型，其于今年（2017年）1月份正式上市，售價區間為7.98-9.88萬元。除了外表較吸引人外，那么它的配置及駕駛感受具體如何呢？今天我們就對其進行了體驗和測試。[詳情]
試駕蒂阿茲 2017-04-17 09:48
BMW，可以說是每個年輕人的Dream Car，在這點上達哥也不能免俗。無論何時，只要聊起寶馬，你都會覺得這是一個充滿逼格的話題。達哥曾經短暫接觸過一段時間的寶馬330i M，純正的寶馬造型設計配合M運動套件，加上隨叫隨有的動力響應，以及無法比擬的操控感受，讓達哥一度想把它真正的占為己有。[詳情]
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如今，各行業都進入到技術迭代期，從最尋常的電子產品，到交通行業保有量最大、與生活聯系最為密切的汽車。這個多年以來僅被視為A點到B點的交通工具，也伴隨著智能技術的推廣，進入了迭代的高潮期。[詳情]
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寶馬是許多人的情懷，而把擁有一輛屬于自己的寶馬車作為夢想的人可能并不多。而我要說的是，國產全新寶馬1系就是你距離這個夢想最近的一款車，那么125i就是其中的終極夢想。[詳情]
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以駕駛樂趣見長的寶馬，終究放下了高傲的姿態，在中國市場中推出了基于UKL前驅平臺打造的寶馬1系，目的就是為了瓜分豪華緊湊型轎車的市場份額。雖然，寶馬1系已經國產，并投放市場，但它不得不面對同級別中強有力的對手——奧迪A3。[詳情]
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哈弗H6自2011年8月第一輛新車下線到現在已有近7年的時間。而現在，哈弗H6也終于迎來了全新換代。隨著近年來，SUV車型在國內市場的銷量不斷攀升，許多車企為搶占市場份額也紛紛加大了各自品牌SUV細分車型的研發力度與市場營銷投入。但同級別車型仍然無法撼動哈弗H6的霸主地位，相信這一次推出的全新哈弗H6，也表達出長城汽車旗下哈弗SUV為了繼續捍衛哈弗H6這一本土SUV神話的決心與創造新奇跡的美好愿景。[詳情]
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記得高曉松在其節目里談到，曾經拜訪一位日本的米其林三星大廚。在談到日本料理和中國料理的區別時候，他說：“中國料理是火，而日本料理是水。”[詳情]
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SUV市場最大的贏家不是途觀、不是奇駿，而是哈弗H6，鼎盛時期月銷8萬臺，現在也持續有著3-4萬臺的銷售成績，不知道讓多少品牌眼紅。不過話說回來，H6真的是老了，在我們做過的一次《中國品牌主流SUV橫評》中H6在產品力上確實與博越和榮威RX5有一定的差距。不過現在好了，H6終于完成了換代，而且很可能是個“王炸”。[詳情]
試駕哈弗H6 2017-04-07 08:40
這次來是奔著海馬S5 Young而來，它和成都這座城市一樣，有個性，有活力，有朝氣！在國內自主品牌SUV激烈的市場競爭環境下，海馬汽車為了全方位銜接不同人群的購車需求，這一次，在海馬S5強動力版上市同時，推出了更加符合年輕人口味的車型，海馬S5 Young！[詳情]
試駕哈弗H6 2017-04-06 08:09
榮威i6自上市之初，就將國內緊湊級家用轎車市場中合資產品作為了競爭對手，為了能讓自身產品具有切實的優勢，上汽榮威也是下了一番功夫。[詳情]
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看到Giulia宣傳片中他們的御用車手完成了7分32秒的紐北圈速，所有P房里的工作人員都沖向它擁抱的那一刻，你就會明白為什么阿爾法·羅密歐會為這款新車而更換品牌Logo。它承載著阿爾法·羅密歐對于運動的夢想，這個曾經在賽場上有著驕人成績的汽車廠家這幾年太過于沉寂，這臺Giulia四葉草飽含著他們對于運動精神的理解，也承托著他們的夢想。[詳情]
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