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達哥親測:傳說中的智能互聯到底是一種什么體驗?

來源:汽車信息網 | 2017-04-13 07:18:25
如今,各行業都進入到技術迭代期,從最尋常的電子產品,到交通行業保有量最大、與生活聯系最為密切的汽車。這個多年以來僅被視為A點到B點的交通工具,也伴隨著智能技術的推廣,進入了迭代的高潮期。

中國汽車新聞網訊 如今,各行業都進入到技術迭代期,從最尋常的電子產品,到交通行業保有量最大、與生活聯系最為密切的汽車。這個多年以來僅被視為A點到B點的交通工具,也伴隨著智能技術的推廣,進入了迭代的高潮期。

在這場智能化革命中,自主品牌一直走在行業的前列。吉利在推出“你好,博越”智能語音系統時,便引得迷粉無數。3月26日,吉利汽車在博越上市一周年之際,這套系統已經升級為3.0版本,不再死板是聽你指揮,而是能夠與你進行對話。而達哥直接體驗到3.0版本的智能語音系統,真是被博越萌到了。

博越不再是專屬稱呼

此前,博越上搭載的2.0語音系統只能以“你好,博越”“才能喚醒,而此次升級版的3.0智能語音系統的喚醒指令增加了更多可能,你可以通過“你好,博越。給你取名叫XXX”來為這套系統命名,并且此后的指令都可以通過呼叫這個自定義名稱來發布。

達哥在體驗中就成功給博越換了名:“你好,博越,給你起個名字叫小花”,系統提示成功后,你就可以說“你好,小花,打開空調”,它就執行打開空調的指令了。“小花小花,我要去機場”,車子就會進行路線導航去機場了,確實是一種很有趣的體驗,當然你還可以起一些虐的名字,發揮自己的想象,讓這些人為你服務,諂媚你!

語音反應速度加快

眾所周知,在汽車上應用的智能語音系統反應速度要遠低于手機語音控制,在博越3.0智能語音系統上最直觀的展現是,機器人的反應速度要比此前系統要快很多。同時,博越3.0智能語音系統還有男聲、女聲、童聲、方言16種語言選擇,當你的指令需要改變時,可以通過“取消”指令就可以退出語音系統。

在導航上語音指令使用上,比如“小花,我想去天安門”,系統會根據目前的實時路況給出不同的行車選擇,而且在高德地圖的基礎上還增加了百度地圖,可以根據自己的喜好進行切換,增強實用性。

此外,系統還增加了記憶功能,車輛停留時間較長時,系統會將此位置進行記錄,分析歸類地址信息,并在地圖上顯示。工作日還會牢記你的上下班時間點,在每次出發前,自動打開路況信息。達哥認為,這個功能可供可過,方便的是自動路況信息直接導航,不方便的是,如果真的想去些不想讓媳婦、女票知道的地方,博越可是毫不隱瞞。

在具體導航搜索方面,這套3.0智能語音系統還搭載共享“大眾點評”相關信息,比如“小花,我想吃西餐”語音指令,系統便會為你提供附近的西餐廳,而且還可以根據評分排序、距離排序,選擇你想要的目標餐廳。 

同時,3.0版智能語音系統接入了更多的互聯網信息,比如查詢天氣、股票、PM2.5等等,如提問“天氣怎么樣?”,會自動反饋車輛所在城市的天氣情況。

具有“陪聊”功能

除了在實用性上的升級以外,系統在日常對話的語句設計,也可以讓枯燥的駕駛環境增加樂趣。簡單來說,3.0版智能語音系統可以視為SIRI。這套系統要比SIRI跟有趣些,它可以講段子、說笑話、做算術。比如你說:“小花小花,最是一年春好處”,它會立即接上“絕勝煙柳滿皇都”。你問它:“2乘4的平方加上6的9次方再乘根號3”,它也能給出“正確答案”。

根據達哥了解,從4月份開始,廣大博越車主現在就可以去4S店免費升級到3.0版本的智能語音車載系統了,當然動手強的車主也可以進入官網下載,按照系統提示,自己安裝。從“物聯網”至“互聯網”,智能化已經進入全球發展階段,吉利3.0時代的博越所提供的不僅是駕駛體驗,更是增加駕駛樂趣。

相信智能化的汽車在不久的將來一定會走進大多數人們的生活中,博越不是獨有的智能語音控制,如果你也駕駛一款具有具有智能語音系統的汽車,在駕駛過程中發生有意思的事情,歡迎提供給達哥呀~

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