有一個汽車品牌,創立之初以出色的工具車揚名,在隨后的幾十年里逐漸成為一個豪華SUV品牌。雖然相對一線豪門來說,體量還有一定差距,但是總會做一些小動作,收割各大汽車媒體的頭條,讓同行們側目一下,甚至,引領一下潮流。[詳情]
試駕極光 2017-06-09 08:23
大概是從去年4月寶馬M2在國內正式上市開始,達哥就想一試外媒口中的“寶馬近些年最好的M車型”。于是達哥就開始了長達一年多的試駕車等待時間,從去年4月一直到今年6月。[詳情]
試駕寶馬M2 2017-06-08 08:27
一汽奔騰X80想必大家對于它都不陌生,不僅僅因為它的品牌而被大家熟知,更是因為其在同級別領域內的較高競爭力,高顏值的外觀、細膩而舒適的內飾設計、不俗的動力調校以及豐富的車內功能配置都讓它聞名于中型SUV的市場……[詳情]
試駕雖然雷凌(美版Corolla)已經在華上市三年有余,顯然它的名頭不如自家的一汽豐田兄弟-卡羅拉(日歐版EU-Corolla)。但并不妨礙它依靠出色的產品力取得與卡羅拉同樣強勁的銷量數據。在我看來,不能把Levin簡單的和Corolla劃等號,它就像一本書一樣,記錄著豐田當年被日本第一汽車株式會社長時間壓制,成長到世界汽車工業“一超多強”的唯一寡頭的心路歷程。[詳情]
試駕在這次試駕會之前,我對于武漢唯一的印象就是小時候在武漢長江大橋前照過一張相,一晃小20年過去,關于“火爐城市”的記憶也該更新一下了。當然,我這次不是絕不是為了黃鶴樓和熱干面而來,2017款科雷嘉將我從千里之外的北京召喚到它的誕生地,雖然不是全新的換代車型,但是全新的動力依然讓我對它充滿了期待。[詳情]
試駕在2017年這個大環境下,8AT已經趨于主流,奔馳也深知自己的7G-TRONIC年事已高,這幾年也逐步將9G-TRONIC分配到旗下各個車型,時間來到2017年3月13日,搭配9速變速箱的國產奔馳C級正式上市。[詳情]
試駕相比老款車型,2017款科邁羅RS不僅使用了最新的平臺,也換裝了一套全新的動力系統,除了造型上依舊保留了以往的一些設計元素,全車可謂進行了徹底的改變。[詳情]
試駕今天試駕獵豹CS9是輛小型SUV,售價7.68-11.68萬,算是經濟型的選擇,但衣裝很到位,趕緊來看看是不是你的菜。[詳情]
試駕2010年,寶馬推出了一輛炫酷的混動概念車——寶馬Vision Efficient Dynamics,展示了自己的新能源決心,當時輿論普遍認為這僅僅是一款炫耀技術實力的產品。三年后,寶馬發布了i品牌,并帶來了繼承寶馬Vision Efficient Dynamics衣缽的i8和i品牌中堅力量i3。[詳情]
試駕法國是一個充溢著時尚與浪漫的國度,法國人也擁有著不拘一格的品味與天馬行空的想法。這種天性讓他們設計的服裝可以引領全球時尚趨勢,同時也可以讓他們選擇還不滿40歲的馬克龍成為法國新任總統。[詳情]
試駕現在的人們更加在意自己所處的生活環境,機動車讓我們的出行更加便捷的同時,也帶來了更高的能源消耗和環境污染等問題。隨著政府的引導以及人們環保意識的不斷增強,不少消費者在購車時會考慮新能源車型。[詳情]
試駕說起甲殼蟲這款車,能談的東西實在太多了。不論是近80年經久不衰的傳奇歷史,還是各大影視劇中的精彩表現,亦或是全世界范圍內形成的“金龜車”文化,哪樣都可以拿出來講個幾天幾夜。不過這次我們不聊歷史,只聊車。[詳情]
試駕提到沃爾沃,腦海里第一反應是安全,那么除了安全,沃爾沃還有什么?設計。宜家以北歐風的設計著名,同樣來自北歐的沃爾沃也為汽車工業提供過很多驚艷的設計,比如懸浮式中控面板、雷神之錘大燈和全玻璃尾箱蓋。[詳情]
試駕手機圈里能綁架別人的是蘋果,那么放在中國汽車圈一定是大眾。自從大眾開啟了雙離合這個營銷黑洞,于是乎越來越多的廠商被綁架到雙離合這條船上來。就在昨天,哈弗新款H8正式上市。新車前臉稍作調整,提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,售價為18.38-23.18萬元。亮點是,新哈弗H8搭載了一臺貨真價實的ZF 8AT變速箱。[詳情]
試駕早在自由光剛剛國產的時候,筆者就曾預測這款車會有相當好的前景,而這款車過去在市場上的火爆表現也確實證實了筆者的猜想。如今這款車也迎來了一次小改款,雖然只是年度款,新車除了在配置上有所升級外,還帶來了視覺效果更好的Overland新造型。[詳情]
試駕前段時間看了一個老藝術家怒批小鮮肉的視頻,說他們空有一張俊俏的臉龐,但缺少敬業的態度和專業的修養。老藝術家說的沒錯,在這個看臉的時代,內在的東西就變得不是那么重要,上天已經給了你出眾的外表,起點就比別人高,那如何在這個基礎上豐富自己,做到德藝雙馨,這是小鮮肉們都需要好好想想的問題。[詳情]
試駕那年,小編還小,人生中第一臺Dream Car出現在市面上——C5代的奧迪A6。請原諒它不那么高大上,但當時的小編確實被它的造型所吸引。但這款車的乞丐版只配備了1.8L自然吸氣發動機,這可是一臺C級豪華轎車,雖然不注重動力,但也不能丟分啊,保守估計01加速怎么也要11秒開外,作為一個性能控小編確實很不爽。[詳情]
試駕從目前政策來看,新能源汽車將會是未來中國汽車市場的重點發展方向,再加上2020年平均油耗5L 100km的標準(詳細內容點擊鏈接查看),新能源車對于汽車廠商來說越來越重要。榮威在推出i6后的短短幾個月的時間,再次推出了插電混合動力版本的ei6車型,也就是我們今天的主角。[詳情]
試駕說實話,我真沒想到奧迪會把2.0T的發動機搬到國產A3上,不管這是計劃內的升級,還是迫于競爭對手帶來的壓力,這些都不重要。你要知道的是,新A3更快、長得也更精神了,價格還幾乎不變。這樣的結果,你就說你爽不爽?[詳情]
試駕奧迪A3 2017-05-11 09:27
今年年初,我的同事遠赴北方寒冷地區試駕比亞迪全新SUV唐100車型,在雪里狂豁的他,回來之后也是心滿意足。此次我來到深圳,再次試駕該車。不過這次就是在公路上體驗了,沒有打滑,沒有冰雪,這次唐100會有怎樣的表現呢?我們接著往下看。[詳情]
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