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試駕長安凌軒 看臉的時代更青睞有實力的MPV

來源:汽車信息網 | 2017-05-09 08:13:08
在十萬以內的SUV、MPV市場,似乎已經成為自主品牌“攻城”的重要陣地,隨著競爭的激烈,越來越多的品牌進入這個市場,也催生了不少精品車型出來,比如長安凌軒七座MPV。為何稱它為精品車型?

中國汽車新聞網訊 在十萬以內的SUV、MPV市場,似乎已經成為自主品牌“攻城”的重要陣地,隨著競爭的激烈,越來越多的品牌進入這個市場,也催生了不少精品車型出來,比如長安凌軒七座MPV。為何稱它為精品車型?

首先它是長安乘用車(V字標)第一輛MPV,肩負著長安商用車向上突破的重任;其次,經過一天的親密接觸之后,它確實超出了我的預期,當然也少不了美景的功勞,畢竟這次的凌軒試駕地點選擇的是美麗的陽朔。這款同級別中少有的各方面都非常均衡的車型,它能否Get到用戶的心,還要等5月18日上市后揭曉答案!

顏值:外觀中規中矩、內飾設計有個性

在這個什么都看臉的時代,沒有一個高顏值的外觀、內飾已經很難吸引消費者了。長安凌軒MPV是由長安日本設計中心與中國團隊設計完成,整體的感覺雖然棱角分明,但并未選擇現在日系車那種過分夸張的外觀感覺,還是內斂許多,整個外觀最大的亮點來自于集成LED日間行車燈的前大燈,近光燈加入了透鏡,顯得帥多了。

而在內飾設計上,長安凌軒沒有選擇大家常用的黑色或米色的配色,而是采用深棕和紅棕色的內飾配色,很有個性的感覺。并且,新車在用料上也表現不錯,進入車內基本沒有刺鼻的新車味道。另外,長安凌軒還將配置1.13平方米超大全景天窗,不過首批上市的車型中還未配置,估計要等到下半年推出1.5T車型的時候了。

配置:該有的全都有

長安凌軒先期上市的是1.6L 5MT車型,因此這次試駕的主要也是它,下半年將推1.5T 6MT和6AT的版本,如果您開不了手動擋就只能再等等了。在凌軒的配置單,我們看到了博世最新的第九代ESP車身穩定系統,它集成了剎車輔助和坡道起步輔助系統。此外還有胎壓監測、右前側盲區影像、倒車影像系統、發動機啟停系統、免鑰匙進入和一鍵啟動也都有配置。此外,第三排獨立控制空調出風口。當然上面也說到了全景天窗,首批上市的并未配置還需等待。

空間:第三排不是擺設

對于一款7座MPV來說,它合不合格就要看第三排坐人到底舒不舒適。長安凌軒采用的是2+2+3的座椅設計,雖然它的軸距為2670mm,但實際體驗第三排,在第二排乘員很舒適的情況下,第三排坐著一點也不局促,并且三個座位都是三點式安全帶,同時還帶有獨立控制的空調出風口。

此外,長安凌軒的座椅組合非常多變,擁有多達9種魔術座椅組合,其中第一、二排座椅均可180°放平,留出充足的旅途休息空間;第二、三排座椅均可拆卸,方便運輸大件物品;第三排座椅靠背可四六分、座椅可翻轉,在坐人的情況下也可以獲得更大空間。在儲物空間上,除車頂設有行李架外,凌軒還擁有多達33處遍布車內各排的儲物空間,為收納停車卡而備的卡槽、有USB充電端口的扶手箱、專為奶瓶設計的大尺寸杯架以及車用眼鏡盒。

智能化:in Call智能車載互聯系統操作很流暢

長安凌軒配置in Call智能車載互聯系統,集成導航、互聯、遠程安全等功能。其中搭載全新高德地圖2.0&百度地圖雙導航,滿足你的多樣化需求,不用再為到底用百度和高德而苦惱了。此外,系統還搭載了百度Carlife——完美實現中控屏、智能手機雙屏互動,并可用百度地圖導航、聽音樂、打電話等。in Call系統還可實現遠程開關空調、設置溫度、車門及后備箱解鎖、關閉天窗等多項功能,用車將會非常的方便,當然更能在親友面前炫一把高科技。

試駕感受:一款好開的手動擋MPV

之前也試駕過很多款長安汽車的車型,尤其是手動擋車型,最大的感受就是好開,主要體現在離合器結合點清晰、剎車力度適中、油門響應合適,而這款長安最新的MPV-凌軒也不例外,它就是一款好開的手動擋MPV。

這次試駕的是1.6L 5MT的凌軒,搭載BlueCore 1.6L DVVT DOHC全鋁合金發動機,最大功率92KW,最大扭矩152N.m,最大功率轉速6000RPM。這款發動機在2000多轉的轉速時表現有些不夠積極,一定要上3000轉才會有一些感覺。五檔手動變速器檔位非常清晰,基本無需任何的適應就能上手。

在試駕過程中也特意體驗了一下后排的乘坐感受,相對于在駕駛席的感覺,在第二排整個懸掛的感覺要略硬一些,如果在軟一點就更舒服了,不過后排座椅坐起來真的挺舒服的,尤其是靠背多往后調一些,還是非常的愜意,空調的制冷效果也是出奇的好。

最后要特別說一下是凌軒的NVH,首先進入車內感覺它的音響整體效果就非常的不錯,當然是跟同級別的車型比的,甚至不輸于15萬左右的合資車。而在隔音降噪方面,確實也出乎我的意料,在時速100km/h時,凌軒傳入車內的噪音真的非常之少,可以說同級中少有的在NVH表現這么好的自主品牌MPV。另外,值得一提的是,為了提升凌軒的通過性,讓其能夠適應更多的路面狀況,長安特意調高離地間隙,空載離地間隙165mm,可輕松爬上200mm高的臺階。

總的來說,長安凌軒是一款好開、實用、配置全的家用MPV,七座的設計非常適合大家庭使用。做工精細、NVH表現出眾,就是前期僅有手動擋還是會讓許多消費者有些擔心的,畢竟現在能開手動擋的朋友越來越少了。應該說,10萬左右的家用MPV市場基本被寶駿730所占據,長安凌軒作為V標下的第一款家用MPV,能否與神車對抗,在配置上兩者不分伯仲,就要看5月18日揭曉的售價了!

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