新能源汽車并不止用電這一種形式，除了用電，還有另外一種方式的能源供給方式正在逐步走上臺面，那就是氫燃料電池車。氫燃料電池車加的是氫，排放的是水，續航里程足夠長，最重要的是加氫速度很快。在很多人看來，這是新能源汽車的終極方向。
新能源"成為中國制造品質革命的代表走出國門 "是愛馳汽車一直以來的志向。我們堅信只有勇于面對全球競爭，才能更好地發展下去。隨著愛馳汽車的首款量產車型接近投產，我們也做好了準備，去落下進軍全球市場的腳步。 ——愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強
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在最新的城市分級里，這是一個四線城市。盡管是四線城市，但這里作為中國汽車工業的發源地之一，新能源汽車在這里也時常可見。
新能源
9月21日，東風日產樓蘭攜手網易在北京舉辦第五屆未來科技峰會，會議以“ALL IN時代”為主題。東風日產洞察行業新趨勢，秉承領先半步的理念，以日產智行科技為核心驅動，全面布局，致力于成為“智能出行生活引領者”。會上，東風日產市場銷售總部總部長辛宇作為演講嘉賓，分享了日產智行科技賦能下的美好出行生活。
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為了給新能源車消費者帶來更便捷的服務，廣汽新能源在業內首次提出“15分鐘純電出行圈”的概念，由 25 hours體驗中心、展示中心以及社區服務站點的“太陽、月亮、星星”三級渠道體系共同打造
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8月31日—9月1日，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發區管委會共同主辦的2018泰達論壇在天津隆重舉辦。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，在全新社會和行業發展背景下，寶馬將以‘2+4’戰略布局未來出行，利用自身專業技術和資源，攜手中國合作伙伴，提供創新智能交通出行服務，助力中國實現智慧城市發展。
人物汽車智能化、網聯化、電動化已經由概念轉入實際應用，新的競爭格局在全面重塑。從北京車展來看，豪華品牌中捷豹路虎在積極部署新能源戰略，率先在電動化領域實現突破，這將從捷豹I-PACE開始。
評論
作為國內最早介入新能源汽車研發的車企之一，華泰汽車早在2009年就開始大力投入新能源汽車的研發工作。在本屆北京車展上，華泰汽車攜旗下6款車型亮相，其中包含4款新能源車型
評論對于捷豹路虎而言，如今主流消費者的消費理念和需求飛速變化，加劇了汽車產業新“四化”的步伐，單憑傳統的發展模式無法未來出行中占據制高點，因此“雙引擎雙創新”的未來出行戰略應運而生。
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在展臺現場，海馬汽車銷售公司總經理劉海權在接受鳳凰汽車和中國汽車新聞網以及新媒體機構“品匯汽車”聯合采訪時表示，從企業整體戰略、品牌、產品、技術到營銷，海馬汽車今年都會有一個全新的布局。希望從傳統渠道和數字化這種渠道，形成一個有機的整體，能夠滿足更多年輕的消費群體的需求。
人物
2月5日，汽車4S店電商服務平臺樂車邦宣布,全資并購人和島、人和百年、人和島學院。并購完成后，“樂車邦”品牌主要用于2C互聯網電商平臺，“人和島”品牌用于2B的4S店托管業務，人和島創始人謝椿將全權負責4S店托管業務，出任CEO。
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日前，我們獲得了一組金杯全新七座SUV的測試諜照，這款車將會搭載華晨的BM15T的1.5T發動機。
國內
在由中國汽車新聞網聯合手機百度舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”上，有兩個獎項備受關注，不僅是消費者關注熱點，更是國家政策扶植的重點。一個是中國市場備受消費者關注的國產SUV車型評選，還有年度最具影響力的新能源車企。而這兩個獎項都被一家車企拿下，那就是2017年非常給力的華泰汽車。
國內
從深圳、天津再到北京，廣汽新能源在今年1月份快速布局了三家經銷商旗艦店，發展速度之快讓外界都在感嘆：廣汽乘用車投資新能源領域的決心原來這么大！
新能源
轉眼，2017年余額僅剩半個月，各大車企進入年終總結階段，陸續發布2018年產品規劃及戰略。12月15日，“BMW迎新年媒體溝通會”在京舉行，寶馬中國及華晨寶馬高層表達出對中國市場的積極展望和更大信心。
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日前，我們從相關渠道獲取了一組長安歐尚全新SUV車型的實車諜照，從外觀方面來看，新車的整體車身線條較為硬朗。
國內
日前，我們從相關渠道獲得了一組領克全新車型的路試諜照。新車沿用了領克家族式設計風格，整體車身造型更加低矮，疑似為領克02車型，并有望在2018年正式亮相。
國內
11月8日，正在召開的2017騰訊全球合作伙伴大會上，騰訊攜手國家發改委綜合運輸研究所、四維圖新(002405-CN)等全球行業伙伴成立“位置+聯合開放實驗室”，集成騰訊在AI、安全、內容方面的優勢發布騰訊車聯“AI in car生態系統”。
資訊2017（第五屆）中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會，在10月18日開幕，吸引寶馬、北汽、一汽、上汽、廣汽等國內外主流車企參展。
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10月18日，2017（第五屆）中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展開幕。
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