"成為中國制造品質革命的代表走出國門 "是愛馳汽車一直以來的志向。我們堅信只有勇于面對全球競爭,才能更好地發展下去。隨著愛馳汽車的首款量產車型接近投產,我們也做好了準備,去落下進軍全球市場的腳步。 ——愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強
資訊日前,“汽扯扒談”從內部渠道得知,小米商業媒體汽車事業部邀請到了原鳳凰汽車媒體中心副主編蘇瑞琦加盟。對于上述信息,蘇瑞琦本人昨日也向“汽扯扒談”進行了證實。
資訊千城數智(北京)網絡科技有限公司宣布投資著名媒體人李潮創立的汽車新媒體“億車”,投資規模為數百萬元人民幣。
資訊剛剛過去的2017年,新能源汽車產業高歌猛進、百花齊放,成為中國車市乃至整個經濟的最大亮點。電咖汽車憑借令人眼花繚亂的快速布局和穩健扎實的落子推進脫穎而出,當之無愧的躋身新造車勢力之中的佼佼者。
資訊每到年末或新一年的開始,都是各個行業總結一年得失的關鍵時刻,汽車行業也不例外。在1月17日,由中國汽車新聞網聯合手機百度舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”在北京金茂威斯汀酒店圓滿落幕。
人物1月17日,由中國汽車新聞網與手機百度聯合舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”在北京金茂威斯汀酒店隆重舉行。活動現場,由中國汽車新聞網總編輯魏學珍就目前的媒體行業現狀及未來闡述了觀點。
資訊新浪汽車將把創星學院打造成行業內最具代表性的自媒體主題沙龍。
資訊上周四,國足1:0戰勝烏茲別克斯坦隊,讓我們的世界杯夢得以延續。孟子云:知恥而后勇,“汽扯君”認為這句話用在國足身上再合適不過了。其實恥辱也是具有兩重性的,它既是一個挑戰,也是一個機遇。人只有在知恥后迎難而上,才能變得更加強大。在中國汽車的發展史上,同樣也不乏“知恥而后勇”的經典案例。
試駕7月13日,由中國汽車新媒體聯盟發起的“中國品牌品質之旅”首站走進一汽奔騰。中國汽車新媒體聯盟是由業內最權威的專家、媒體、自媒體人士組成,本次走進活動是自2017年6月7日聯盟成立之后的第一次大型走進活動。
資訊互聯網+時代,數據為王,邊界被打破,關系被重構,每一個人都是資訊的入口,也是出口。 11月17日,以2017數你好看為主題的新浪汽車全新戰略發布會在廣州如期舉行。媒體轉型的大勢下,新浪整體完成2016年的基礎夯實,在綜合性購車服務平臺上覓得新機。2017年,一方面,通過新浪大平臺、微博、移動客戶端完成內容融合;另一方面,新浪汽車將在產業鏈生態深耕,細化服務,以跨界融合促進行業煥發生機。新浪
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