中國汽車新聞網訊 4月25日，北京車展正式拉開序幕。據了解本屆車展全球首發車105臺、概念車64臺、新能源車174臺。從此次車展的展車陣容可以看出，新能源車無疑是本次車展的最大亮點。其實，隨著近年來諸多新能源政策的落地，可以很明確的看出汽車新能源化已成未來汽車產業發展的趨勢。
作為國內最早介入新能源汽車研發的車企之一，華泰汽車早在2009年就開始大力投入新能源汽車的研發工作。在本屆北京車展上，華泰汽車攜旗下6款車型亮相，其中包含4款新能源車型。
在車展發布會上，華泰汽車集團董事長張宏亮表示，新能源汽車是華泰汽車發展戰略的重點。未來幾年，是中國新能源汽車發展的最關鍵期，只有牢牢把握這3-5年最重要的機遇期，才可能贏得更廣闊的未來，對任何汽車企業而言都是如此。
4款貼近大眾的新能源車
在本屆北京車展上，華泰汽車帶來路盛S1-iEV360、圣達菲2-XEV360、圣達菲5-XEV480、圣達菲7-XEV520等四款新能源車。其中，路盛S1-iEV360和圣達菲2-XEV360在車展首日正式上市，售價分別為6.58-9.58萬元和6.88-9.98萬元。
EV360系列是華泰聯合德國著名設計公司共同打造的新一代新能源汽車。除超高強度的車身外，超300公里的最大續航足以滿足車主的日常出行需求。此外，由于配備了整車熱管理系統，即使在低溫環境下依然能保證完成快速充電。EV360電機功率達到42kW，扭矩150N.m，相比市場上主流產品擁有更強勁動力。
除了兩款EV360系列車型，圣達菲5-XEV480和圣達菲7-XEV520作為高性能新能源車，在外觀、及性能方面都有了很大的提升。
從技術到市場，深耕新能源領域
華泰汽車從2000年成立，至今已有18年。自2009年起便開始大力投入到新能源汽車技術的研發當中，并將新能源作為集團的戰略性業務。通過自主研發與努力，華泰汽車已經成功掌握了“三電”技術，并擁有三電核心技術和自主知識產權。
而在市場表現方面，加強與不同產業之間的協同合作，有效提升規模效應與競爭力，華泰汽車已與曙光古風達成合作。在客車、物流車等多板塊形成了產業互補。同時，華泰汽車還擁有國內汽車業第1張金融租賃牌照、第6張全國網約車牌照。
作為一個成立18年代車企，華泰汽車在新能源技術的研發及投入上取得了不俗的成果。同時，在市場方面也做到了多元化布局。此外，華泰汽車還構筑了由汽車、研發和科技、金融及智慧出行組成的產業生態體系。四大業務版塊為華泰汽車做強做大，實現大華泰戰略發展目標夯實了基礎。