新能源汽車并不止用電這一種形式，除了用電，還有另外一種方式的能源供給方式正在逐步走上臺面，那就是氫燃料電池車。氫燃料電池車加的是氫，排放的是水，續航里程足夠長，最重要的是加氫速度很快。在很多人看來，這是新能源汽車的終極方向。
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前8月，中國電動汽車銷售榜上，純電動車型占大頭——占據62%市場，而占四分之一的插電式混合動力車型卻出現暴增——180%高增長，而被視為電動汽車三駕馬車之一——最清潔的燃料電池電動汽車還難見其蹤影。
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9月6日訊，零跑汽車近日與EV POWER依威能源（簡稱依威）簽署戰略合作協議。未來，零跑汽車將結合自身品牌及資源優勢，在充電網運營、車輛運營和管理、電子支付、互聯網金融及其他新能源汽車相關產業鏈方面與依威開展深度戰略合作。
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今年前7月，我國汽車行業有點苦，增長僅3.5%，MPV、交叉型乘用車同比下降17%、18%。新能源汽車卻偷著樂，純電動汽車增長82%，插電式混合動力汽車160%。電動汽車真火、真熱嗎？
新能源7月26日，武漢經濟開發區同時舉行一場亮眼的機器人比賽、一場高規格的打造機器人之都院士論壇。會議傳出一個聲音：機器人之都將是武漢車都、氫能源之都乃至智能網聯汽車之都的基礎，關系著傳統制造能否向智能制造轉型升級。
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1月19日，在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會的指導下，由一點資訊主辦的“馭數”2018一點資訊年度汽車盛典暨第二屆逐路獎頒獎典禮在北京康萊德酒店圓滿落幕。
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10月11日，經過三個月的溝通洽談，中渝國際和長江汽車就純電動客車達成全面合作共識，雙方在杭州舉行首批500輛訂單簽約暨30輛交付儀式。互聯網金融平臺有融網將提供全流程金融服務支持。
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