日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2017年12月18日起,召回2014年6月27日至2017年2月15日期間生產的部分進口總裁系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及72輛。
召回意大利聯合工會(FIOM)上周五發表聲明稱,FCA旗下位于意大利北部負責生產瑪莎拉蒂Levante SUV的工廠從11月22日至12月7日期間將另外停產9天。
資訊在11月開幕的廣州車展中,正式發布一款為中國市場量身定制的Levante車型。
國內“市值超過傳統汽車巨頭”、“全球電動車的領導者”等光環在身,讓人難以相信這是一家成立不到十五年的汽車品牌。特斯拉的成功讓外界對它的一舉一動都充滿了關注,近日《華爾街日報》一則文章稱,特斯拉將與上海市政府簽訂在自貿區建廠協議。
評論10月16日-18日, 2017 Stop The Crash 中國年暨全球汽車安全大會,在上海成功舉辦,今年大會的主題是“汽車安全”。
資訊之前某網站發起了一個問答:十大中國自主品牌,誰會成為最先掉隊的那個?其實個人覺得這是一個非常好的問題,如果說問題的中間用『死掉』代替掉隊的話,那么這個問題會非常業余,畢竟在目前的中國市場,汽車企業仍然以國有、集體制企業為主,完全民營的汽車品牌屈指可數,所以在非完全競爭的前提下,百足之蟲死而不僵,相關層面也不會讓一個汽車企業輕易地狗帶,所以并沒有說完全死掉一說,就連已經事實倒閉的青年蓮花,還時不時傳出將進軍新能源汽車領域的消息。
評論據美國《紐約時報》網站10月10日報道,在大量資金以及主導下一代技術的愿景推動下,中國已成為全世界最大的電動汽車支持者。這正在迫使從底特律到橫濱,從首爾到斯圖加特的汽車制造商加快轉型的步伐,否則就有可能在世界最大的汽車市場上落于人后。
評論韓國第二大汽車制造商起亞宣布,聘請標致雪鐵龍集團 (PSA)高端品牌“DS”系列著名設計師Oleg Son,將出任起亞中國技術研究所副總裁。
資訊2017 Stop the Crash(“零事故 零傷亡”)中國年暨全球汽車安全大會將于2017年10月16日至18日在上海汽車城召開。
資訊最近,澳大利亞“國寶級”汽車品牌霍頓也要停產了。
評論在8月全球新能源汽車銷量榜單TOP10中,有6款來自中國汽車品牌,只是6款新能源車型有所不同。
原創在8月全球新能源汽車銷量榜單TOP10中,有6款來自中國汽車品牌,只是6款新能源車型有所不同。
新能源華晨汽車結合“走出去”發展戰略,以先進的造車技術和比肩國際的品質,成功打開了伊朗市場,并且形成了有效的輻射效應。
資訊華晨汽車結合“走出去”發展戰略,以先進的造車技術和比肩國際的品質,成功打開了伊朗市場,并且形成了有效的輻射效應。
原創停牌4個多月的納川股份在8月份,一則公告引起了業內的強烈關注。該公告稱,納川股份參股的產業股權投資基金啟源納川已經以現金18.64億元取得了星恒電源61.59%的股權。
人物2017年9月21日,國內最大的二手車C2B拍賣平臺——車置寶二手車拍賣網,發布了《中國二手車經銷商產業報告》(以下簡稱《報告》)。數據顯示,二手車行業正迎來真正的爆發期,占據市場絕對主導地位的二手車經銷商,也在適應移動互聯網時代的發展,通過擁抱TO B的電商平臺獲取一手優質車源。
資訊賽車 2017-09-25 08:57
提起紅旗,那在國內汽車市場絕對是知名品牌,也是最有潛力做成豪華品牌的,但身處“漩渦”中一汽大家庭,發展的并不順利,隨著一汽集團新任董事長、黨委書記徐留平8月初的到崗,已經開始對一汽進行一系列的“大手術”。
國內中國自主品牌要有自信,實現汽車產業多元化發展。同時無論是政府還是行業,都要對歷史負責。
資訊消費者需要一個直觀、可靠、精準的評價體系為其購車提供參考;汽車企業需要一個評價體系為其健康發展提供新的動力;中國汽車產業更需要對汽車健康評價的新準則。
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