在中國進一步加大對外開放力度的歷史轉折點,尤其是解除外資股比限制的消息傳出,讓中國的汽車產業面臨著新一輪變革,整個汽車圈也在密切關注跨國車企的戰略動向。
資訊4月26日, 由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導,大眾侃車、億車、汽車產經網主辦,車聯天下、正點未來聯合主辦、網易特約協辦、億車發起等多家媒體支持舉辦的第七屆中國汽車領袖峰會在北京拉開帷幕。
國際汽車行業正在迎來一場百年變革,面對新營銷、新零售以及雨后春筍般的造車新勢力,中國汽車產業未來如何發展?4月26日,由億車發起,大眾侃車、汽車產經網主辦的首屆中國汽車新營銷新零售峰會在北京舉行。
資訊4月23日,由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車技術研究中心有限公司汽車技術情報研究所、行圓汽車主辦,薔薇控股、中駿資本協辦的“2018中國汽車新零售發展論壇”在北京金融街威斯汀酒店隆重舉行。
資訊英菲尼迪攜旗下SUV全新英菲尼迪QX50在2018北京國際車展上演中國首秀并啟動預售,全新QX50共有6個級別車型選擇,建議預售價為 35萬元起。此外,彰顯英菲尼迪未來設計方向與科技應用趨勢的Q Inspiration概念車也在本次車展上迎來亞洲首秀。
國內4月25日,2018北京車展上,廣汽傳祺攜全球首發亮相的傳祺GM6、全國首秀的概念車Enverge亮相。
資訊4月24日,由一點資訊與品匯汽車(旗下自媒體:汽扯扒談、達車匯、E車匯)聯合主辦的《進級之路---2018中國汽車產業發展新趨勢論壇》在京舉行。百余位主流車企領導、嘉賓和媒體匯聚一堂,圍繞新消費趨勢下的市場升級、新營銷形勢下的品牌升級、新能源環境下的產業升級等三大行業議題,共同探討汽車產業發展的“進級之路”。
資訊4月20日下午,智能電動汽車拜騰(BYTON)攜首款可駕駛概念車BYTON Concept在北京舉行了“BYTON拜騰中國首映禮”。發布會當天,拜騰宣布了與中國一汽正式達成戰略合作,一汽將作為戰略投資方參與拜騰B輪投資,未來雙方將在產品開發、生產、銷售及服務領域展開深入的合作。
新能源全新英菲尼迪QX50將于北京車展中國首秀。作為全方位革新的創新豪華SUV,全新QX50以獨樹一幟的設計美學、全球首創的領先科技與遠超同級的寬適空間和豪華內飾,為駕乘者呈現盡釋潛能的全新體驗,再次刷新用戶對豪華SUV的傳統認知,助力英菲尼迪挑戰最具潛力豪華SUV市場。
資訊4月4日,國務院關稅稅則委員會決定,對原產于美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。關稅增加,將導致國內美系合資車企和在售美國進口車型在市場受到巨大影響。
資訊2018年的3月23日,已經于2017年拿下全球銷量冠軍的大眾汽車品牌,在北京898創新園區一口氣公布了包括進口大眾,一汽-大眾,上汽大眾在內的4款全新SUV。在已經相對穩固和理性的SUV市場,大眾汽車品牌如此大舉布局SUV,是大眾汽車品牌身為全球限量冠軍的底氣。
資訊3月14日,國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)和金沙江資本投資簽約儀式在瑞典舉行,簽約當天,瑞典首相勒文率團乘坐“國能”在天津生產的純電動車抵達儀式現場,親自見證了本次簽約儀式。
資訊寶馬即將推出專門針對新能源用戶的專屬體驗“Mission i”,此舉無疑可以看做寶馬中國新能源戰略逐漸加速,相關的布局規劃將逐漸落地展開。
新能源3月15日晚,針對中央電視臺晚會報道的關于大眾進口汽車途銳的車輛問提,大眾汽車(中國)銷售有限公司發布了《針對中央電視臺晚會報道關于大眾進口汽車途銳車輛問題的聲明》。
資訊從此前的合資品牌車型稱霸天下,到現在的自主品牌車型、合資品牌車型分庭抗禮,中國汽車市場的整體格局發生了翻天覆地的變化。
評論2月21日,2018博世互聯世界物聯網大會在德國拉開帷幕,來自全球出行、制造、消費品、能源和建筑技術領域的行業領袖受邀參加。
資訊在春節之前,已經為大家介紹過國內大部分主流上市車企的2017年業績預告。如今,部分外資車企也發布了自家的2017年年度財報,接下來就讓我們看看這些外企在去年都賺了多少錢吧!
評論“隨著新能源汽車性能的不斷提升和補貼政策的逐步退出,對消費者來說,2020至2025年將出現新能源汽車的最佳購買時間點。”
資訊近日,我們從特斯拉官方得到MODEL 3的量產時間表,新車于2017年開始生產美國訂單,首批生產長續航電池版本,并于2017年開始向美國客戶交付;2018年將會生產全輪驅動版本和標準容量電池版本。
資訊2月7日,德國戴姆勒集團總裁蔡澈、戴姆勒集團大中華區董事長兼首席執行官唐仕凱7日聯名致函中國駐德國大使史明德,就2月5日在社交媒體平臺戴姆勒集團官方賬號上發布的錯誤帖子及引言表示誠摯道歉。
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