有分析師表示,現階段馬斯克不太可能從美國債券投資者那里獲得更多的實惠,應盡早在中國獲得更快捷的融資。
評論8月14日,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州恒大中心正式揭牌。
資訊據外媒報道,德國汽車制造商寶馬集團8月10日稱,作為全球安全召回計劃的一部分,公司將推遲向中國地區交付約400輛原產于南卡羅來納州斯帕坦堡(Spartanburg)的寶馬X4,直到潛在的剎車隱患得到解決。
資訊日前,據國外媒體報道,奔馳公司在美國生產的兩款SUV車型近日遭到中國上海消費者協會的調查。
資訊8月12日晚,T-ROC探歌走進年輕人的潮玩陣地,以豐富多彩的沉浸式互動體驗,在世貿天階開啟一場潮流夜趴,釋放年輕的活力與時尚的魅力,讓現場的年輕人領略到T-ROC探歌帶來的當代汽車生活。
資訊關于經銷商前往沃爾沃汽車中國銷售總部進行所謂維權的聲明,沃爾沃汽車將依據國家相關法律法規以及雙方合同約定,嚴格依法依規妥善處理此事。
資訊65年前,中國汽車工業白手起家,曾經遭遇“一錘一錘敲到成型”的造車難;而后,改革開放拉開了整個產業發展的大幕,民族品牌艱難崛起。
資訊由謝衛列工作室獨家策劃、非常汽車網參與主辦,一汽豐田汽車銷售有限公司協辦的“第16屆中國主流汽車網絡高層論壇”近日在京隆重舉辦。
資訊7月31日,J.D. Power (君迪)發布的2018中國汽車售后服務滿意度研究SM(CSI)顯示,雖然汽車經銷商已努力嘗試通過數字化服務來提升客戶滿意度以留住客戶,但是它們在提供積極、友好的數字化體驗方面還存在不足。
資訊數字化的發展也正在改變著汽車行業產業鏈,汽車行業正面臨著如何適應數字化帶來的變化?將朝著什么趨勢發展,對汽車行業產生哪些影響?智能制造、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈技術將如何應用于汽車企業?8月上海,大會現場我們將能聽到汽車行業大咖的精彩分享!
原創“突破關鍵核心技術,關鍵在于有效發揮人的積極性。要發揚光大‘兩彈一星’精神,形成良好精神面貌。”中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平7月13日在中央財經委員會第二次會議上如是說。
新能源雖然中國車企的上升速度驚人,但與日系車企相比,在營收規模尤其是盈利上,差距仍舊懸殊。不過,實力從來都不是一蹴而就的,隨著時間的慢慢積累,量變定會引起質變。在時代浪潮的洗禮下,中國車企必將登頂巔峰。
評論陸風逍遙作為陸風品牌的轉型之作,擁有著不少鮮明的頭銜,以中國元素為主的國際化設計,世界級的動力技術,國際化的零件技術供應商,專攻年輕市場。那么這些標簽里哪個才是核心?
國內2018年已被租賃業內視為是汽車融資租賃與汽車金融爆發的一年。從2017年開始,國內無論是商用車市場或是新能源汽車市場均有大幅增長,汽車行業“以租代購”這一經營模式也得到快速發展,相關服務機構擴張加速。在此趨勢下,發展前景廣闊的汽車金融領域入局者增多,行業機遇與挑戰并存。
原創日前,北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。因配件供應原因,決定自2019年4月30日起召回2013年生產的以下車輛,共計106,594輛。
召回6月28日,由上海鎖雅汽車科技有限公司舉辦的“2018 中國自動駕駛測試驗證技術論壇”在滬成功舉辦。本屆論壇聚集了來自全球自動駕駛汽車測試行業的領軍企業,包括奧迪、戴姆勒、上汽大眾、北汽、長安、大陸汽車、天合汽車、3M、Konrad Technologies、AImotive、OTSL 等,共同針對產業發展政策趨勢、法律法規解讀、全球自動駕駛汽車案例經驗分享、最新測試技術發展等關鍵問題進行了深入探討。
資訊日前,瑪莎拉蒂發布了Levante GTS的官圖,新車將搭載3.8升雙渦輪增壓發動機,最大功率550馬力,0-100km h加速僅為4.2秒。此外,瑪莎拉蒂透露在此前發布的Levante Trofeo可以看做是Levante GTS的高性能版,該車將于近日開始接受國內預定,并在8月底開幕的2018成都車展中國首發,而Levante GTS最早會在2019年首秀中國。作為Levante的V8版本,L...
國際7月11至12日,正值2018版C-NCAP規則正式實施之際,由中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)主辦的2018第四屆中國汽車安全日活動在天津成功舉辦。本屆汽車安全日活動精彩紛呈,匯集了中國汽車安全日國際研討會、2018版C-NCAP正式試驗以及AEB試驗演示、汽車安全公開課、2018聯合國道路安全十年行動?安全公益滇南行收車儀式和眾多技術體驗活動。
資訊7月10日,大眾汽車集團(中國)在德國柏林分別與中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱“中國一汽”)和國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司簽署兩份諒解備忘錄。
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