今年1月彼得剛接任寶馬集團財務董事的職務,負責中國事務,接連四次專程來華訪問,可見中國市場對寶馬已愈來愈重要。
人物近日,據江鈴汽車內部人士介紹,時任林肯中國客戶體驗及經銷商網絡發展總經理劉繼升,現已正式調任江鈴汽車銷售有限公司常務副總經理。目前官方尚未公布更多人事調動信息,預計入駐江鈴汽車后,劉繼升將自身具備出色的營銷服務經驗,為江鈴汽車帶來“不一樣”的傳播理念。
資訊中國汽車市場足夠大,汽車產銷量位居世界首位;中國汽車市場足夠包容,幾乎接納了世界上所有的汽車品牌,同時也給予了每一個汽車品牌發展的機遇;中國汽車市場足夠寬容,允許優秀的汽車品牌進行新技術的試驗,也能接納新生品牌笨拙的試錯。
評論7月28日,特斯拉第一批量產30輛Model 3在特斯拉加州弗里蒙特工廠舉行交付儀式。Musk在推特上表示,特斯拉9月份將會繼續交付1500輛Model 3。
新能源有外媒報道,在法蘭克福車展上,歐洲當地汽車零部件供應商相繼表示,電動汽車的發展對歐洲供應商造成了不利影響,并且還為中國市場提供了大量就業崗位。
新能源中國全面禁售燃油汽車的時代即將到來?中國的汽車產業做好了準備嗎? 2017年9月8日,來自工信部副部長辛國斌在一個行業論壇上的最新講話,引發了市場的熱烈反響。
資訊美國東部時間9月10、11日(北京時間10日晚至12日早),兩個來自中國的本土汽車品牌,登陸了美國曼哈頓的街頭,在這個十字路口中最顯眼的納斯達克塔樓上閃耀,而這兩個中國本土汽車品牌,就是國內市場家喻戶曉的——吉利汽車和長城汽車。
資訊基于環保和推進產業升級的考慮,中國政府計劃禁售燃油汽車,并已開始研究制定具體時間表。有業界專家甚至認為,未來10—15年或將成為燃油汽車的“黃昏時代”。
評論工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上致辭時透露,中國已經開始研究制定禁售傳統燃油汽車時間表。
國際捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家質檢總局重新備案了召回計劃,將自2017年9月8日起,召回2013年4月15日至2015年6月9日期間生產的部分進口2013-2015年款捷豹XF系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及14780輛。
召回近日,長城旗下豪華SUV開創者WEY品牌將走出國門,參加第67屆法蘭克福車展。在法蘭克福展覽中心8號館D25展位,WEY品牌系列將有2款常規動力車型、3款新能源車型及1款神秘車型集體亮相,盡展中國品牌強勁實力。
資訊日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2017年12月25日起,召回以下車輛,共計1818340輛。
資訊車艷華女士將于2017年9月1日正式加入沃爾沃汽車,擔任沃爾沃汽車中國銷售公司副總裁,分管大中華區市場工作。
資訊在外媒爆出長城汽車有意收購Jeep之后,菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)表示并未與長城就旗下Jeep品牌或與該業務相關的其他事宜進行接洽。隨后,長城也發公告稱未與菲亞特克萊斯勒公司董事會建立聯系或談判。福布斯網站指出,對于長城的“有意”,國外投資者認為此次收購將面臨不小的挑戰,而且有可能會吸引其它西方車企競標。
評論再見戴雷,他對我們說的第一句話就自嘲道:“是不是頭發白了很多?”確實,與此前在傳統制造汽車企業不同,戴雷的整個精神狀態明顯不同:神情更豐富、語速更快,這與大多數創業者是一樣的。因為身處飛速發展的市場浪潮中,作為初創電動車公司FMC(Future Mobility Corporation)的總裁兼聯合創始人,戴雷每天面臨的問題勢必多到數不清,而心態的變化,自然也讓他由內至外都在改變。與時間賽跑,或許就是戴雷當前的常態。
資訊再見戴雷,他對我們說的第一句話就自嘲道:“是不是頭發白了很多?”確實,與此前在傳統制造汽車企業不同,戴雷的整個精神狀態明顯不同:神情更豐富、語速更快,這與大多數創業者是一樣的。因為身處飛速發展的市場浪潮中,作為初創電動車公司FMC(Future Mobility Corporation)的總裁兼聯合創始人,戴雷每天面臨的問題勢必多到數不清,而心態的變化,自然也讓他由內至外都在改變。與時間賽跑,或許就是戴雷當前的常態。
原創馬自達(中國)企業管理有限公司公布了2017年7月馬自達品牌在中國市場的銷售業績(零售)。7月銷量同比增加7.1%,達到23,028臺,創7月單月銷量歷史最高紀錄。馬自達兩大銷售渠道7月的銷售情況分別為:長安馬自達同比增加2.1%,達到14,005臺;一汽馬自達同比增加15.8%,為9,023臺。
資訊“從今年上半年中國汽車市場的數據來看,我們可以說,今年上半年是2013年以來表現最差的上半年。從7月最新調查的數據來看,整個7月的情況依然不是非常樂觀。”8月1日,在中國汽車流通協會月度形勢分析會上,中國汽車流通協會產業協調部副主任樊宇向大家介紹道。
資訊當前新一輪科技革命和產業變革正加速孕育突破,汽車產業與信息技術等新興產業深度融合,信息化已滲透到汽車產品研發、生產制造、物流銷售乃至售后服務等各個環節,中國汽車新制造模式和生產方式發生重大變革,全球汽車產業正在重塑,互聯網 + 時代的中國汽車產業借助信息化變革力量由大做強的機遇悄然來臨,由傳統模式到大數據、云計算、等最新信息技術的轉型升級必然是大勢所趨。
資訊盡管屢屢傳言特斯拉要來中國建廠,但這并不只是一個市場、銷售與產能的問題,這需要兩廂情愿以及天時地利人和。中國似乎與特斯拉有著說不清、道不明的謎一樣的關系。每次特斯拉有點新聞,總能讓人把其與中國聯系起來。
評論