此前,曾有全新一代奔馳G級亮相法蘭克福車展的消息傳出,但我們并未在法蘭克福車展中見到該車。日前,有國外媒體再度曝出,新車將有望在2018年年初開幕的北美車展中正式亮相。新一代G級將延續經典的方形車身設計,但將會換裝全新的LED燈組。
國際保時捷作為曾經純粹的跑車品牌,骨子里奔跑的血脈一直翻滾流淌。所以在其SUV車型推出之后,保時捷也一直用跑車的標準去打造卡宴,使得卡宴成為SUV中的運動健將。
國際德國法蘭克福每年最熱鬧的時候就是9月份了,全球各地而來的汽車媒體匯聚于此,忙著第一時間對新車訊息進行報道。其中,奇瑞汽車正式發布了高端產品系列EXEED及其首款車型EXEED TX,這也給初來乍到的中國品牌添足了人氣。
原創與之前各汽車制造商高層對電動汽車不屑一顧的態度截然不同,電動是今年法蘭克福車展上最為顯眼的一個詞,并開始為電動汽車唱起了贊美詩。
新能源在法蘭克福車展上,新款奔馳S560e車型正式亮相,新車采用插電式混動系統,純電最大續航里程為50km,支持快充系統。 新車外觀與普通版S級基本保持相同,但在前翼子板處增加了EQ Power標識,后保險杠位置設計有全新的充電接口。
酷車法蘭克福車展已接近尾聲,今年因為有中國自主品牌加入,國內對車展的關注度更高。但是,今年卻有9大車企缺席車展,包括菲亞特、沃爾沃、標致、DS、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、Jeep、日產、三菱等九大汽車品牌。
資訊美國東部時間9月10、11日(北京時間9月10日-12日),在“世界的十字路口”美國紐約時代廣場——吉利宣傳片強勢登陸了曼哈頓最顯眼的納斯達克塔樓。
原創這兩天,汽車圈應該被剛剛開幕的第67屆法蘭克福車展刷屏了吧?眾多車企借助此次國際舞臺,都把自身的先進產品和未來發展藍圖展現給了外界。
原創在9月12日開幕的法蘭克福車展上,捷豹路虎汽車帶來的是量產版捷豹I-PACE。對于捷豹I-PACE,我們并不陌生。捷豹I-PACE作為捷豹路虎旗下的首款純電動概念車,早在今年4月18日的上海車展就已經完成國內首發,隨后該車即在奧地利的麥格納斯太爾工廠正式投產,并于7月13日正式發布。
原創2017法蘭克福車展,奇瑞和WEY雙雙亮相。無論是奇瑞還是WEY,都在全球化的初衷之下,精心準備了這次全球亮相,并決心未來繼續在全球舞臺上展示自身產品實力。
資訊如果說,炫酷的豪車太貴,雖然可愛又萌的微型電動車不實用,那么這些油燃油車改裝,或者以燃油車為原型設計的新能源汽車,更有望成為日常家用的新能源汽車。現在,“E車匯”就來盤點一下,在本屆法蘭克福車展上亮相的最適合家用出行的新能源汽車。
資訊隨著全球對環境保護的呼吁,車企對新能源汽車的研發也愈加重視。同時,共享經濟的興起,微型電動汽車作為共享汽車也成為主流。現在“E車匯”就來盤點一下,在法蘭克福車展上不同尋常的“萌寵”。
資訊根據“E車匯”統計,本屆法蘭克福車展共有23款新能源汽車 概念車亮相,占比達到25%。
資訊北汽集團旗下零部件制造商海納川,在剛剛開幕的法蘭克福車展上,分別與三家公司簽訂合作協議,進一步奠定了北汽在海外合作戰略上的深遠布局。
資訊在9月12日開幕的法蘭克福車展上,梅賽德斯奔馳展出新款S級Coupe(轎跑)和Cabriole(敞篷版),本次展出的新S級車型屬于中期改款車型。
國際本屆法蘭克福車展上,本田正式發布了歐洲規格的飛度中期改款車型(當地稱Jazz)。與此前發布的東南亞版 日規版車型一樣,新車主要針對前臉和后保險杠部分進行了修改,而并未針對內飾和動力進行調整。
國際兩年前的法蘭克福車展,德國寶沃汽車發布了宣告著品牌重新崛起的首款SUV車型——BX7。而就在昨日開幕的第67屆法蘭克福車展上,經過兩年高速發展的寶沃汽車正式發布了全新Isabella概念車。
國際被譽為“全球汽車風向標”的法蘭克福車展,這次車展除了有德系老牌的寶馬、大眾、奔馳等車企外,還受到了不少中國汽車品牌的重視。
資訊在今天拉開帷幕的2017法蘭克福車展上,斯柯達帶來了旗下全新SUV車型——KAROQ。新車基于大眾集團MQB平臺打造,定位介于柯迪亞克和Yeti之間,是一款緊湊型SUV。
資訊