有分析師表示，現階段馬斯克不太可能從美國債券投資者那里獲得更多的實惠，應盡早在中國獲得更快捷的融資。
評論前些天，一則“威馬首款新車EX5將近三分之一意向用戶退訂”的新聞引發了不少關注，實際上，這個說法并沒有足夠的證據能夠支持，威馬汽車創始人沈暉回應：“退訂率連0.3%都沒有”。至于真相究竟是怎樣的，我們不得而知，但根據“E車匯”得到的消息，EX5搭載浙江谷神動力電池的版本，只提供給共享汽車渠道，而交付到用戶手中的車都搭載的是寧德時代的動力電池。
新能源
2月2日，“2018中國新能源動力電池暨儲能產業大會”新聞發布會在北京舉行。發布會除了介紹即將召開的“2018中國新能源動力電池暨儲能產業大會”籌備情況及亮點，還邀請有關行業專家對動力電池產業發展趨勢進行展望。
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大數據是新時代發展的標桿，推動著我們向更好的發展方向前進，也推動著時代的進步。
資訊
大數據是新時代發展的標桿，推動著我們向更好的發展方向前進，也推動著時代的進步。
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11月28日，日本東麗公司發布消息稱，子公司“東麗Hybrid Cord”(愛知縣西尾市)曾篡改制品的檢查數據。在2008年4月至2016年7月期間共有149起篡改，向輪胎廠商等13家公司供應了偽造強度等的輪胎增強材料等。
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2017年11月16日，大眾侃車發布了主題為“數字生活，智領未來”暨“千城數智2018戰略”，大眾侃車也正式更名為千城數智（北京）網絡科技有限公司。
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奇瑞將被整體賣掉給一家民營企業，剛爆出時被媒體爭相報道，就在事件持續發酵之時，官方的一紙聲明，希望外界不要再對此多做文章。在官方辟謠書中的一句話，引起小編的注意。奇瑞稱在資本層面的合作，多年來一直都有在運作。
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近日，一則關于“舍弗勒滾針斷貨將導致49家汽車整車廠的200多個車型停產”消息，震驚了整個汽車行業。從舍弗勒斷貨危機到高田氣囊事件，也間接表現出車企在采購零部件上，暴露的弊端。
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以租代購是以汽車租賃為基礎，以車輛產權轉移為目標的一種租賃模式。經銷商或汽車租賃公司會按照客戶指定的車型購買新車，并與客戶簽訂長期租賃協議，根據協議，在客戶租用一定的期限后，將車輛的產權轉讓給客戶。在實際中，以租代購這個模式到底是陷阱還是餡餅，很多消費者如今仍是“霧里看花”。
指南昨日，是中國人民解放軍建軍90周年的日子，與眾多中國軍人一樣懷揣著“家國情懷”的徐留平，正在與“老東家”兵裝集團及長安汽車的高層們作內部告別，準備踏上其人生道路上的一段新征程。據稱在8月2日也就是今天，徐留平會在中組部相關人員的陪同下，正式北上長春接受一汽集團董事長、黨委書記這一新的人事任命。
原創昨日，是中國人民解放軍建軍90周年的日子，與眾多中國軍人一樣懷揣著“家國情懷”的徐留平，正在與“老東家”兵裝集團及長安汽車的高層們作內部告別，準備踏上其人生道路上的一段新征程。據稱在8月2日也就是今天，徐留平會在中組部相關人員的陪同下，正式北上長春接受一汽集團董事長、黨委書記這一新的人事任命。
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消費者不多，盡管這是上海周末午后黃金時間，盡管面對眾多SUV新車，盡管這是有光環的大眾4S店，與勢頭兇猛的吉利4S店，但是與過年前后相比，5月的上海車市已經冷清了很多，進入淡季的上海車市反應有點大，與逐漸升溫的天氣恰恰相反。
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近日，騰勢更名的新聞在汽車行業內持續發酵，本是中國電池行業領先者比亞迪與豪華汽車品牌奔馳的“合法繼承人”，為何要在年底的節骨眼上，將名字更新呢？此番動作引起行業外眾多猜測——難道奔馳要棄騰勢而去？
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