3月18日，上汽集團就“德國大眾計劃提高其在華合資企業的持股比例”一事正式發表聲明。聲明表示上汽集團未與大眾汽車集團就“調整股比”一事進行過磋商，大眾汽車集團也未正式向上汽集團提出過討論股比的計劃。上汽集團對于此次合作外方未經事先交流，單方面就在華合資企業重大事項表態的行為感到遺憾。
資訊
在換代之后，朗逸的銷量可以說是有增無減，這款走量車型的銷量讓其他廠商只能瞪著眼咽口水。在此之前，小編與朗逸的前兩代、以及朗行都有過接觸，對它們的感受更是記憶猶新，今天我們就單刀直入，直接跟大家聊聊這次朗逸兩廂的表現究竟如何。
試駕據《德國周日畫報》報道，大眾集團工程師向調查人員披露，大眾、奧迪和保時捷等汽油車的發動機上也安裝了作弊軟件以操縱排放測試。該報援引內部文件以及目擊者聲明稱，大眾通過操縱變速箱和軟件，以使車輛顯示較低的二氧化碳排放和燃料消耗。
資訊德國政府審計部門對這一補貼政策提出了嚴厲質疑，政府審計部門提出，“聯邦政府的這一決策對德國汽車工業會產生深遠影響。”
資訊據外媒報道，德國著名超市Lidl的愛爾蘭分公司將在愛爾蘭各地Lidl超市安裝電動汽車充電樁。
資訊上周，在中德兩國總理見證下，大眾、寶馬分別與江淮、華晨、長城簽署新約。其中，寶馬與華晨簽訂的新的長期發展規劃提及“到2020年，BMW品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產，這款產品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場”。
新能源
德國《明鏡》周刊5月20日發表題為《寶馬工會警告中國優勢》的文章。長期以來，寶馬一直是電動汽車的先驅。但如今，寶馬高層卻針對新競爭對手發出警告——中國正趕超德國!“我們在柴油和汽油發動機方面具有卓越技術。
新能源在中國做汽車零部件起家的長江、萬向先后都造車了，人們都在猜想世界汽車零部件巨頭博世、德爾福什么時間造車？在中國新能源汽車一枝獨秀、一騎紅塵的誘惑下，新能源整車企業很沖動，新能源零部件企業很激動。
資訊2月7日，德國戴姆勒集團總裁蔡澈、戴姆勒集團大中華區董事長兼首席執行官唐仕凱7日聯名致函中國駐德國大使史明德，就2月5日在社交媒體平臺戴姆勒集團官方賬號上發布的錯誤帖子及引言表示誠摯道歉。
資訊
2017廣州車展開幕在即，作為一場年度收官大戲，德國寶沃汽車將攜強大的SUV家族陣容登陸廣州。尤其值得關注的是，寶沃BX7 TS繼在今年法蘭克福國際車展亮相，并正式接受預定后，將迎來在中國市場的正式上市。
國內
德國汽車制造商寶馬集團新聞發言人近日表示，寶馬因涉嫌德國汽車行業壟斷，其位于德國慕尼黑的總部遭到歐盟監管者突擊搜查。
資訊
近期，新能源汽車相關的新聞不絕于耳，各國禁售燃油車的時間表紛紛出臺，成為了世界的焦點，也是鑒于這樣的大趨勢，我國也開始啟動了燃油車退出時間表的研究。但是各國禁售燃油車是真是假？
新能源
近日有媒體報道，歐盟最大經濟體德國，似乎支持創建一個覆蓋所有成員國的電池行業聯盟，以對抗特斯拉、松下等公司。
國際
在今年5月，寶馬在意大利埃斯特莊園古董車展上發布了全新8系概念車。作為定位大型雙門GT跑車的8系首款車型，其何時量產也成為了外界關注的話題。近日有消息稱，寶馬已經計劃在位于德國南部的丁戈爾芬格工廠生產
國際如果一臺上海產的“德原朗”已經讓德系粉們感到了讓人滿足的德味兒，那直接由狼堡出品的大眾車當然是德味最醇厚的形態了。相信德粉們一定會對筆者在接下來體驗的狼堡正宗出品Arteon會有濃濃興致。
試駕
科技創新驅動離不開科技，科技最關鍵重要是標準，標準的引領，標準在生產實踐當中起到至關重要的作用，標準化的水平提升也促進了產品質量和管理水平的提升。
資訊
據外媒報道，德國一家重要的環保組織聲稱，車企在應對環境污染時所采取的措施有待加強。對此，德國對于排放門事件所做出的努力似乎遭受到了重大打擊。
資訊
2017年7月13日，華晨寶馬汽車有限公司舉行揭幕儀式，慶祝位于鐵西工廠內的新研發中心全面落成。隨著華晨寶馬一系列新的研發設施陸續建成，中國已成為寶馬集團在德國之外最大的研發基地。
資訊
寶馬全新X3已于本周在美國南卡羅來納州(South Carolina)正式亮相，共發布了兩款車型，分別為M40i和Xline。編輯從寶馬集團官方獲悉，全新X3在德國的起售價為47000歐元（人民幣約36.3萬元），與上一代車型相比起售價增加3400歐元（人民幣約2.6萬）。新車將于今年11月開幕的廣州車展上在華首次發布，明年4月在沈陽新大東工廠國產。
國際
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