3月18日，上汽集團就“德國大眾計劃提高其在華合資企業的持股比例”一事正式發表聲明。聲明表示上汽集團未與大眾汽車集團就“調整股比”一事進行過磋商，大眾汽車集團也未正式向上汽集團提出過討論股比的計劃。上汽集團對于此次合作外方未經事先交流，單方面就在華合資企業重大事項表態的行為感到遺憾。
資訊在這場變革中，國有車企的代表一汽、東風、長安、奇瑞有哪些“大動作”呢？
評論
7月3日，名爵HS部分配置信息和高清圖曝光，新車亮點包括新風格的前臉、BOSE音響、全景天窗以及12.3英寸全液晶虛擬儀表，可以說新車無論在內外飾設計還是科技豪華配置方面，都上升到了新的高度。新車將在年內正式上市銷售。
國內
通用的三缸機能也能擺脫抖動、技術不夠成熟、動力不足的詬病嗎？
指南
上汽乘用車9月銷量公布，售出50028輛新車，同比激增41.65%，作為互聯網汽車的佼佼者榮威RX5，單月銷量高達25066輛，占了乘用車總銷量一半以上，同比增長82.28%。
資訊
9月22日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）的數十輛中置軸轎運車整裝出發，正式交付交付安吉物流等9家物流企業。
資訊
2017年9月1日，上汽通用汽車官方公布了一張全新MPV車型GL6的預告圖，新車預計會在年內正式銷售，主打20萬元以下市場。
國內
上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱：上汽集團）于8月30日在上海發布2017年半年度報告。報告期內，公司經營業績再創同期最好水平，實現整車銷售317.5萬輛，同比增長5.8%，國內市場占有率提升增至23％。
資訊“多年來，人們習慣將轎車分為家用轎車和商用轎車，售價高品質好的稱為豪華轎車。但隨著互聯網滲透、新能源發展，只有不斷迭代、進化的車才稱之為高級。”上汽乘用車公司副總經理俞經民在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時表示。就在接受我們采訪的當天，全新榮威950和榮威e950在2017年成都車展宣布上市。
原創
“多年來，人們習慣將轎車分為家用轎車和商用轎車，售價高品質好的稱為豪華轎車。但隨著互聯網滲透、新能源發展，只有不斷迭代、進化的車才稱之為高級。”上汽乘用車公司副總經理俞經民在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時表示。就在接受我們采訪的當天，全新榮威950和榮威e950在2017年成都車展宣布上市。
人物
8月25日，成都車展正式開幕。中國汽車新聞網了解到，在本屆車展上，新款名爵3在車展上正式上市。新車換裝了與名爵ZS相同的家族式中網設計，動力總成經過升級，并且高配車型還將增加車聯網多媒體系統。新車推出1.3L和1.5L共4款車型，售價區間5.98-9.38萬元。
國內在上篇盤點了重磅豪車之后，達哥也只能看著銀行存款暗自感慨。不過隨著近些年中國品牌的飛速發展，無論在造車理念和生產工藝上都已經有了與合資品牌平起平坐之勢。而說到要在本屆成都車展上市或首發的自主品牌轎車其實并不算多，其中上汽和長安更是占了很重的比例。
原創
在上篇盤點了重磅豪車之后，達哥也只能看著銀行存款暗自感慨。不過隨著近些年中國品牌的飛速發展，無論在造車理念和生產工藝上都已經有了與合資品牌平起平坐之勢。而說到要在本屆成都車展上市或首發的自主品牌轎車其實并不算多，其中上汽和長安更是占了很重的比例。
國際今年上半年，上汽集團自主銷量數據實現同比增長113%，創下乘用車中國主流車企最快的增速記錄。這一成績的背后，毫無疑問是產品力和營銷力相結合的結果。而隨著越來越多的產品推向市場，上汽彰顯的互聯網特色也逐漸深入人心。
原創自6月榮威ERX5上市，一個月后進入《北京市示范應用純電動小客車產品備案信息》“北京地方小目錄”，又經過一月時間的8月2日，北京首批榮威ERX5車主拿到新車鑰匙，并舉辦了千人千輛交車儀式。這也標志著，榮威ERX5正式進入北京，與早已扎根北汽新能源、比亞迪廝殺市場，切分蛋糕。
原創
在上汽乘用車中，新能源車型在企業和銷量中的占比并不高，也是最近兩年憑借榮威e550、e950等插電式混合動力（以下簡稱插電混動）車型才開始真正走量。隨著互聯網汽車RX5和i6的相繼推出，在新能源汽車市場也逐漸發力，尤其插電混動版eRX5在今年上半年取得不錯的成績，成為插電混動市場的銷量冠軍。
新能源在上汽乘用車中，新能源車型在企業和銷量中的占比并不高，也是最近兩年憑借榮威e550、e950等插電式混合動力（以下簡稱插電混動）車型才開始真正走量。隨著互聯網汽車RX5和i6的相繼推出，在新能源汽車市場也逐漸發力，尤其插電混動版eRX5在今年上半年取得不錯的成績，成為插電混動市場的銷量冠軍。
原創
日前我們從國內媒體獲悉，上汽集團已與印度古吉拉特邦（Gujarat）簽訂諒解備忘錄。上汽將接管通用位于印度古吉拉特邦的Halol工廠，未來五年將對該工廠投資200億盧比（約21億元人民幣）。
資訊上汽 2017-07-09 11:15
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