中國汽車新聞網訊 “多年來，人們習慣將轎車分為家用轎車和商用轎車，售價高品質好的稱為豪華轎車。但隨著互聯網滲透、新能源發展，只有不斷迭代、進化的車才稱之為高級。”上汽乘用車公司副總經理俞經民在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時表示。就在接受我們采訪的當天，全新榮威950和榮威e950在2017年成都車展宣布上市。
與此同時，在車展現場上汽還對即將升級的互聯網系統——斑馬智行2.0及其功能做了介紹，并啟動新一期的“種馬計劃”，這款問世一年的斑馬系統將迎來大升級和大突破。
高級轎車的兩個重要概念
提到高級，我們會聯想到很多詞匯，幾乎所有詞匯都帶著昂貴的意味。尤其是高級轎車，高昂的售價總給人一種高不可攀的感覺，讓普通消費者難以靠近，難以擁有。但真的高級就等同于昂貴嗎？俞經民提出來另一條思路。
上汽乘用車公司副總經理俞經民
“人在動物界高不高級？答案很肯定，高級。為什么人高級？人有感情，感情有愛，愛是很大的推動力，后來我們又發現，人有意識，因為之前的使用工具、有情感，人之所以高級，是因為他在不斷的升級、迭代、進化。”俞經民說道。
如果將人類在動物世界的高級搬到汽車領域，也就是上汽乘用車所情調的互聯網X新能源。“讓汽車不再是工具，而是你的伴侶，是活的，是有生命力。從這點來看是高級之一。”俞經民認為。
除了互聯網的迭代升級，新能源也是“高級”之一。“中國市場新能源汽車發展非常迅速，當然其中有強大的國家意志的推動。我們看清了這個方向，要堅定不移的把新能源好好發展下去，這也是一種進化的方向。現在全世界市場、客戶需求、消費體驗，世界級汽車公司大佬對新能源是很肯定的。因為有這兩條，我拋了這個概念。”俞經民再次向“汽扯扒談”傳達，何為真正的高級轎車。
互聯網時代逼迫汽車加速升級
在過去的傳統汽車領域，汽車一般在兩年左右換代一次，而互聯網是不斷迭代和升級的技術，搭載互聯網基因的汽車也就不得不加速升級換代，使得軟硬件相輔相成，讓軟件系統與新產品更加匹配。對于率先提出互聯網汽車、也是擁互聯網汽車用戶最多的上汽乘用車來說，本次推出的“種馬計劃”可謂是一個轉折點。
上汽乘用車榮威品牌營銷部總監何曉勁
“我們即將進行的這次全球最大規模的在線升級，也是很激動人心的一件事情，語音、地圖、界面等等都會有巨大的升級，會給用戶很多不一樣的體驗。”上汽乘用車榮威品牌營銷部總監何曉勁說道，“要完成這么多內容的升級，整個升級包就達到了9個G到11個G，這讓成本也變得非常大，當然我們答應了基礎流量和基礎服務免費，所以這一筆巨額的投入就是我們上汽自己來承擔。”
堅定新能源方向走下去
如果說，互聯網只是在現有車型的基礎上疊加技術，是為用戶加分的選項，注入新基因的話，那么新能源則是另外一條領域的技術和發展。
在國家大力發展和宣傳新能源汽車之初，上汽乘用車緊跟國家政策，尤其在插電混動方面走得比較扎實，在純電動領域也不斷推出新品。俞經民認為：“新能源是國家強力發展的方向，所以也就有了比較好的優厚政策，沒有這些政策拉動，新能源車的成本很難轉化成用戶可以接受的價格，所以國內的新能源企業像雨后春筍般的發展。”
基于互聯網概念的落地和新能源技術的發展，上汽乘用車在2017成都車展推出榮威e950，不僅是對上市一年的斑馬系統進行升級和評測，也是上汽乘用車堅持互聯網X新能源為企業發展方向的肯定。
最后，正如俞經民所說：“在網聯化方面，大家著力點不一樣，既然發現了這個客戶體驗的趨勢，我們會扎實地把安全品質、有想象力的互聯網做好，這是一個乘法效應，我們一定會在這個方向往前走。”相信，堅定發展方向不動搖的上汽乘用車，將在這行汽車行業的變革中有所作為。
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