中國汽車新聞網訊 “小型SUV中華V3獲得成功后，中華品牌再次聚焦A級車市場，將轎跑引進十萬元區間，給中國的普通消費者帶來了豪華轎跑同樣的操控和分享的喜悅。” 華晨汽車銷售公司總經理馬曉峰在接受中國汽車新聞網和中國汽車觀察”（微信號：Chinaauto999）等媒體采訪時表示，這款歷時四年苦心研發，并得到寶馬全力支持的新車代表了中華品牌在轎車市場積攢的實力。而就在接受我們采訪的當天（3月3日），這款迎合年輕消費者需求而設計，并被譽為“最美中華車”的H3正式宣告上市。整車搭載1.5L和1.5T兩種發動機，共分6個配置車型，市場指導價為6.39萬元至8.89萬元。
近年來，憑借SUV市場崛起的自主品牌不在少數，尤其在長安、長城取得百萬輛成績后，更為自主品牌的發展提供信心和動力。然而，華晨汽車在V3、V5取得成功后，并沒有迎合大勢，反而開拓新的細分市場。同樣，在通過與寶馬“一夫一妻”制的合作中受益匪淺的華晨，在緊隨華晨寶馬1系運動轎車上市后就推出的新車，H3能否如愿為企業帶來銷量？對于未來的產品定位以及市場規劃將做如何布局？針對外界關注的系列問題，華晨汽車高層這次進行了部分解答。
SUV雖盛行，轎車亦有市場
需引起重視的是，SUV市場不僅激活了中國汽車行業，帶動自主品牌的崛起，在另一方面也壓制了轎車市場的發展。在眾多車企大力布局SUV市場時，為何中華不借V3成績繼續攀爬銷量，反撲轎跑市場？
華晨汽車銷售公司總經理馬曉峰
“中華H3是我們多年期待的產品。大家也都知道，這些年SUV市場突起得比較快，但是實際上因轎車市場的特殊性，轎車產品承載著更多的社會責任。作為轎車起家的中華品牌一直堅持深耕家轎市場，秉持著客戶至上的理念，一方面在取得利潤的同時，另一方面更要成為一個負責任的汽車制造企業，在做好SUV市場的同時，更要把轎車做好。從生產制造上，中華已經形成了自己的體系能力，并嚴格按照德國標準和要求在執行。在技術上充分合理地使用合資企業的資源和經驗，并成功反哺在自主品牌上。”馬曉峰對轎車市場具有深刻的理解和定位。
不僅如此，寶馬與華晨品牌的多年合作，也助力華晨自主品牌在技術和管理等領域的提升。“寶馬集團和華晨通過涵蓋全領域、各方面的振興項目，對華晨自主品牌中華的發展給予了真誠、巨大的支持。在技術上，華晨汽車獲得寶馬先進發動機生產技術。在質量把控上，中華導入寶馬著名的PPQ1-10項目，確保出廠的每一輛車都符合德系品質和安全標準。”馬曉峰說道，“本著‘向大師學習，與巨人同行’的理念，我們希望借助寶馬的百年經驗，讓中華汽車能夠更精準的把脈市場，洞察市場剛需，打造滿足市場需求的精品車型，引領中華汽車向中高端自主汽車品牌發展的快車道。”
同時，H3不僅代表中華品牌在轎車市場積攢的實力，也是首開先例將轎跑概念以及價格下沉至十萬元區間。而面對空白競爭市場，中華H3的市場表現值得期待。
中華的價格享受寶馬的品質
長期以來，自主品脾獲取銷量的主要方式便是憑借低價和優惠，經過近兩年的發展，在外觀內飾設計上、技術品質的提升上雖然獲得了提升，但難改性價比贏天下的標簽。隨著中國汽車行業的趨好，不僅自主品牌拼盡全力奮起直追，也孵化出更多的新品牌參與競爭，再加上合資與外資品牌的價格下探，部分車企甚至開啟了抄襲和跟風上市的節奏。
馬曉峰在與“中國汽車觀察”溝通時強調：“中華品牌每一步都是扎扎實實的，包括即將上市的中華H3，不是為了占領市場這個盲目的目的而推出的特殊產品，而是秉持著要為消費者負責態度，堅持以客戶為中心，以謹慎負責的態度，憑借多年的轎車市場積淀帶給消費者真正需要的操控體驗，包括中華H3這種國際化的設計理念，也是融合了中國消費者的特質。可以說中華品牌主動的放棄了自主品牌悲壯的性價比真正去詮釋汽車，貼近消費者的內心，為消費者提供提倡的是一種生活方式，一種全新生活觀念的自信——沒有負擔的輕奢生活。”
同時，為了能夠體現H3的產品硬實力，華晨不斷向合作老伙伴寶馬借鑒經驗，而寶馬也想中華提供技術和管理等領域提供幫助，因此中華H3的問世，是中華品牌蓄積已久的展示。
華晨汽車銷售公司副總經理穆天宇
而根據華晨汽車銷售公司副總經理穆天宇的介紹，中華H3與中華V3都基于中華全新F平臺上開發而成，而未來也將有更多車型使用F平臺。“新平臺具有模塊化、輕量化、高安全性、高效動力、可拓展性等特點，提升了整車零部件的通用化率還有規模效應，并且以C-NCAP五星級安全設計標準，帶來更貼心的守護，同時，誕生于新平臺下的車型更加的環保，性能提升了10%，油耗下降了3%。” 穆天宇對F平臺介紹道。
重新定義時尚與潮流
可以說，中華H3跳出了具有激烈競爭環境的A級轎車市場，從轎車轉入轎跑，重新定義新方向，也是對中華H3的產品定位，不追逐潮流，也不是汽車盲目的追隨者。
眾所周知，競爭市場不只是對產品品質的比拼，還有企業為產品賦予的價值和內涵。“中華H3給當下激烈的A級車市場競爭帶來的，不是“性價比”的誘惑，也不是耀眼的奢華和噱頭，而是“休旅”的概念，一種全新生活觀念的自信——沒有負擔的輕奢生活。講范兒，時尚和個性。這就是中華H3所要傳遞的產品新意。” 華晨汽車銷售公司副總經理景瑤對中華H3的清晰定位說道。
同時，景瑤還表示：“用豪華車的造型設計，為自主中級轎車提供越級解決方案，自主品牌中級轎車顏值時代，由中華H3率先訂下標準，體現了一種顛覆過去開創新未來的決心及勇氣。破局者，才能格外閃耀，這就是我們認為中華H3能夠勝出市場競爭的利器。”
在中華H3的發布會以“天生耀出彩”為主題，也道出了其產品定位和目標人群，這面向年輕一代消費者的產品也具有強烈的標簽化和個性化，在主題上也透露出年輕人的不羈和叛逆。由此也可看出，中華品牌從市場導向想客戶為中心的轉變，從產品經營跨入品牌經營的營銷措施。在于消費者拉動距離的同時，這款在SUV大行其道的轎跑能否完成華晨賦予的期望，“小寶馬”的稱號能為中華H3帶來多少影響力，讓我們拭目以待。