在2017年這個大環境下,8AT已經趨于主流,奔馳也深知自己的7G-TRONIC年事已高,這幾年也逐步將9G-TRONIC分配到旗下各個車型,時間來到2017年3月13日,搭配9速變速箱的國產奔馳C級正式上市。
試駕隨著新能源汽車的快速發展,讓已顯頹敗的微型車市場重獲新生。根據中國汽車工業協會銷售數據,2017年第一季度微型轎車占整個新能源汽車市場的49%,已接近半壁江山。在微型車市場,不僅有銷量長青的知豆,江鈴E系列,還有后來的眾泰系列、奇瑞Eq1等,而在上個月剛剛進入北京地方目錄的長安奔奔EV,也加入純電動汽車主銷市場,展開廝殺。
原創隨著新能源汽車的快速發展,讓已顯頹敗的微型車市場重獲新生。根據中國汽車工業協會銷售數據,2017年第一季度微型轎車占整個新能源汽車市場的49%,已接近半壁江山。在微型車市場,不僅有銷量長青的知豆,江鈴E系列,還有后來的眾泰系列、奇瑞Eq1等,而在上個月剛剛進入北京地方目錄的長安奔奔EV,也加入純電動汽車主銷市場,展開廝殺。
新能源今天試駕獵豹CS9是輛小型SUV,售價7.68-11.68萬,算是經濟型的選擇,但衣裝很到位,趕緊來看看是不是你的菜。
試駕法國是一個充溢著時尚與浪漫的國度,法國人也擁有著不拘一格的品味與天馬行空的想法。這種天性讓他們設計的服裝可以引領全球時尚趨勢,同時也可以讓他們選擇還不滿40歲的馬克龍成為法國新任總統。
原創法國是一個充溢著時尚與浪漫的國度,法國人也擁有著不拘一格的品味與天馬行空的想法。這種天性讓他們設計的服裝可以引領全球時尚趨勢,同時也可以讓他們選擇還不滿40歲的馬克龍成為法國新任總統。
試駕說起甲殼蟲這款車,能談的東西實在太多了。不論是近80年經久不衰的傳奇歷史,還是各大影視劇中的精彩表現,亦或是全世界范圍內形成的“金龜車”文化,哪樣都可以拿出來講個幾天幾夜。不過這次我們不聊歷史,只聊車。
試駕提到沃爾沃,腦海里第一反應是安全,那么除了安全,沃爾沃還有什么?設計。宜家以北歐風的設計著名,同樣來自北歐的沃爾沃也為汽車工業提供過很多驚艷的設計,比如懸浮式中控面板、雷神之錘大燈和全玻璃尾箱蓋。
試駕提到沃爾沃,腦海里第一反應是安全,那么除了安全,沃爾沃還有什么?設計。宜家以北歐風的設計著名,同樣來自北歐的沃爾沃也為汽車工業提供過很多驚艷的設計,比如懸浮式中控面板、雷神之錘大燈和全玻璃尾箱蓋。
原創說到比亞迪唐大家一定不會陌生,作為中國品牌首款三擎四驅雙模SUV,它早已名聲在外,百公里加速4.9秒這個可以秒殺跑車的成績成了比亞迪唐最有力的標簽。
新能源說到比亞迪唐大家一定不會陌生,作為中國品牌首款三擎四驅雙模SUV,它早已名聲在外,百公里加速4.9秒這個可以秒殺跑車的成績成了比亞迪唐最有力的標簽。
原創那年,小編還小,人生中第一臺Dream Car出現在市面上——C5代的奧迪A6。請原諒它不那么高大上,但當時的小編確實被它的造型所吸引。但這款車的乞丐版只配備了1.8L自然吸氣發動機,這可是一臺C級豪華轎車,雖然不注重動力,但也不能丟分啊,保守估計01加速怎么也要11秒開外,作為一個性能控小編確實很不爽。
原創那年,小編還小,人生中第一臺Dream Car出現在市面上——C5代的奧迪A6。請原諒它不那么高大上,但當時的小編確實被它的造型所吸引。但這款車的乞丐版只配備了1.8L自然吸氣發動機,這可是一臺C級豪華轎車,雖然不注重動力,但也不能丟分啊,保守估計01加速怎么也要11秒開外,作為一個性能控小編確實很不爽。
試駕今年年初,我的同事遠赴北方寒冷地區試駕比亞迪全新SUV唐100車型,在雪里狂豁的他,回來之后也是心滿意足。此次我來到深圳,再次試駕該車。不過這次就是在公路上體驗了,沒有打滑,沒有冰雪,這次唐100會有怎樣的表現呢?我們接著往下看。
試駕在十萬以內的SUV、MPV市場,似乎已經成為自主品牌“攻城”的重要陣地,隨著競爭的激烈,越來越多的品牌進入這個市場,也催生了不少精品車型出來,比如長安凌軒七座MPV。為何稱它為精品車型?
原創在十萬以內的SUV、MPV市場,似乎已經成為自主品牌“攻城”的重要陣地,隨著競爭的激烈,越來越多的品牌進入這個市場,也催生了不少精品車型出來,比如長安凌軒七座MPV。為何稱它為精品車型?
試駕哈弗H9是一款話題比較多的車型,有些是關于外觀的,有些是關于四驅的,有些是關于陡坡緩降的……不過我們今天要聊的話題不是這些,是關于變速箱的,今天我來到了保定,來體驗換裝8AT變速箱之后的新H9表現到底如何。
試駕如果你是被標題吸引進來的,那么我可以負責人的告訴你,這就是一個關于“69”的文章;如果你是被圖片上的車吸引進來的,我可以同樣告訴你它確實就是“69”的故事。而要說起這個“69”的故事也確實離不開這款雪佛蘭的探界者SUV,為什么這么說呢,因為探界者自上市以來共推出了兩款排量的車型,分別是1.5T和2.0T,兩種排量對應的則是6擋手自一體變速箱和9擋手自一體變速箱。
試駕近日,編輯受江鈴集團新能源汽車邀請,在風景如畫的江西武寧縣就江鈴新能源E160和E200S兩款產品進行了試駕體驗。E160定位小型三廂電動車,目前已經上市,在國家及地區補貼后,售價區間為5-6萬元。而E200S尚未上市,定位于小型兩廂電動車。
試駕BMW,可以說是每個年輕人的Dream Car,在這點上達哥也不能免俗。無論何時,只要聊起寶馬,你都會覺得這是一個充滿逼格的話題。達哥曾經短暫接觸過一段時間的寶馬330i M,純正的寶馬造型設計配合M運動套件,加上隨叫隨有的動力響應,以及無法比擬的操控感受,讓達哥一度想把它真正的占為己有。
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