9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。其中，元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7.2萬歐元。這三款車型也將于10月在法國巴黎車展亮相上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。[詳情]
新能源
電動小車本身動力弱，而且續航偏少，那么電動小車在增加空調之后，是否能讓駕乘者滿意？在日前由“汽車信息網”與“品匯汽車”共同發起，聯合20余家專業汽車媒體共創的 “誰是王者” 新能源汽車系列評測第一季“誰是小車王”評測活動中，就針對五款市面上的熱門純電動微型車，進行了多維度詳細評測，力求在貼合日常用車的場景中去審閱車輛的表現和實力，其中空調性能也是本次十項評測項目之一。[詳情]
新能源
汽車信息網9月27日訊 作為廣汽本田主打年輕市場的潮流座駕-型格，在去年一經推出就深受年輕用戶青睞。8月銷量8,075輛，上市至今累計銷量58,877輛。型格全系搭載 240TURBO 高功率渦輪增壓發動機，動力性能已經足夠強大。但廣汽本田為型格的運動基因注入了混動魂，推出了搭載本田第四代 i-MMD混動系統的型格 e:HEV，實現了高性能與低油耗的完美融合。有了電機的加持，功率扭矩大幅提升的同時...[詳情]
國內
北京現代勝達可以說有著很高的知名度，自從2004年第一代車型進入到國內，到現在已經發展四代車型，曾經憑借出色的產品實力，能與豐田漢蘭達、福特銳界等車型一較高下。但隨著韓系品牌近幾年并不強勢的表現，也讓2019年上市的第四代勝達表現平平，為了扭轉這個局面，新車也迎來了中期改款。近日，北京現代官方宣布，旗下新款勝達旅行家正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區間為20.28-26.98萬元。同時，官方...[詳情]
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汽車信息網9月27日訊 對于一款電動車而言，續航是消費者最關注的方面之一。如今新上市的一些電動汽車續航里程頻頻刷新紀錄，達到700-800多公里甚至更高。其實，雖然續航里程不斷增加，在一定程度上減少了消費者的里程焦慮，但是續航越高也意味著電池容量增加，帶來的購車成本自然也相應增高。實際上對于消費者而言，并不需要一味追求高續航里程，而是根據自身實際出行需求，選擇合適的續航里程車型。比如，現在細分市場...[詳情]
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汽車信息網9月26日訊 當一百多年前，亨利·福特為實現制造人人都買得起的汽車的夢想，讓遠低于當時汽車售價的T型車走進了千家萬戶。時至今日，五菱也在用自己的方式來致敬先驅。憑借著人民需要什么，五菱就造什么的造車理念，不斷煥新產品和服務。從2020年起，在這樣的造車理念下，五菱宏光MINIEV的橫空出世，不僅迅速成為了一款現象級產品，還連續24個月奪得中國純電汽車月度銷量冠軍，并7度登頂...[詳情]
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在這個快節奏高效率的時代，提前相約往往會因為各自忙碌的工作，最后不了了之。說走就走的旅行大部分人都很難實現，但說走就走的飯局卻越來越普遍，走！出發去恰飯，逐漸成為了犒勞自己與家人、朋友、同事的一場臨時起意。每一個城市都有著自己獨特的美食標簽，每到飯點，一輛輛小車在城市里穿梭，尋找各自所追求的獨特味道，串聯城市的煙火氣。于吃貨們而言，對于電動小車質疑最多的，還是找館子時續航是否夠用，吃的大汗淋漓之后...[詳情]
新能源四年前，領克03在日本富士山上市，開啟一段中國品牌性能轎車的傳奇旅程。四年后的9月23日，新一代領克03家族正式上市，售價15.48-17.68萬元。新車最大的變化來自于動力總成，新一代領克03升級至Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo，功率扭矩相比老款大幅提升。此外，新一代領克03還新增EM-F智能電混車型，百公里加速最快7.2s，油耗低至4.5L 100km。為計劃選購03的潛在...[詳情]
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汽車信息網9月23日訊 最近，由中國石化、中國石油、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本40億元人民幣。上海汽車集團為大股東，持股比例37.5%，中國石化持股比例25%，寧德時代為12.5%，中國石油為12.5%，上海國際汽車城和福建閩東時代投資各持股比例均為6.25%。法定代表人為房超，注冊資本高達40億元。經營范圍包含：蓄電池租賃；新...[詳情]
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其實，汽車是一種非常特殊的工業品。由于它太過于貼近人們的生活，所以既需要用嚴謹的技術工藝去保證它日常使用時的可靠性，同時又必須在造型方面緊跟時代審美的潮流。即便是過去十年間帶動中國車市飛速上揚的SUV也要思考同樣的問題：怎樣的SUV產品能再次刺激到中國消費者？ 或許，剛剛上市的長安汽車2023款CS85COUPE能夠帶給我們答案。[詳情]
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賦能未來”－大眾汽車集團（中國）助學項目2022學年啟動，在五省同步支持新一批1000名學生完成中職或高職的汽車職業教育。項目由大眾汽車集團（中國）與中國鄉村發展基金會聯合發起，為期五年，旨在為來自低收入家庭的品學兼優學子提供經濟支持和汽車行業職業教育機會。[詳情]
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汽車信息網9月22日訊 作為起亞汽車旗下的緊湊型轎車，起亞K3在國內市場主要與東風日產軒逸、上汽大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉等來自合資品牌的同級車型形成競爭關系，不過隨著近幾年品牌影響力的減弱，加之對手實力的不斷提升，為了強化產品力，跟緊步伐，目前起亞K3也迎來了中期改款，并發布了車型官圖。近日，起亞官方正式發布了旗下的新款K3車型官圖，作為中期改款版本，造型上又所變化。動力上，使用1.4T渦輪增壓發...[詳情]
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汽車信息網9月22日訊 縱觀近幾年中國車市的變革不難發現，以純電動微型車為代表的產品，已在汽車銷量榜單占據半壁江山，此類車型也從外觀、科技、智能化等方面打造了強大的入門級車型的壁壘。不過隨著越來越多的用戶，尤其是女性用戶對于此類車型的關注，在續航、動力、配置、安全性能等方面對純電動微型車也提出了更高的要求。現階段，隨著各種純電動微型車如雨后春筍般層出不窮，各品牌瘋狂內卷的同時也讓廣大用戶眼花繚亂，...[詳情]
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汽車信息網9月22日訊 9月21日，備受矚目的紅旗品牌旗下首款MPV——紅旗HQ9正式上市，共推出5款車型，售價區間35.88萬-53.88萬元。與其他車型上市活動不同，在鳳凰灣區財經論壇2022開幕會臨近結束，紅旗HQ9才以壓軸的身份正式登場。沒錯，紅旗將自家車型上市，搬上了一個匯聚全球頂級政、商、學界精英，聚焦大變局下的全球挑戰與機遇，探討中國新時代的融合與開放的財經論...[詳情]
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汽車信息網9月22日訊 對于目前火熱的MPV市場來說，新能源的革新非常具有吸引力。畢竟電動車的靜謐性是燃油車完全不具備的，上汽大通MIFA 9就是這樣一個例子。作為第一款交付的中大型純電MPV，MIFA 9的車長超過了5.2米，軸距達到同級最長的3.2米，座艙內凈高近1.3米，車寬2米。在實際感受上，雖然在大家的印象里，因為純電的原因，所以電池的布局被鋪在腳下，所以大家習慣性的覺得純電產品應該空間...[詳情]
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汽車信息網9月21日訊 雖然硬派越野車在國內仍然是小眾市場，但坦克品牌的到來，真正實現了讓消費者用更低的售價，享受到了硬派越野車的實力和氣派，從而實現了如今坦克品牌的成功，這也說明了小市場也可以有大作為，當然也為那些國產車企找到了一個新的突破口，比如江鈴福特。近日，根據江鈴福特官方消息稱，全新一代Ranger皮卡車型以及之前已經備受矚目的福特Bronco系列都將在未來國產上市。其中前者由于SUV版...[詳情]
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汽車信息網9月21日訊 9 月 20 日，零跑汽車在港交所發布公告，零跑將以每股48港元至62港元的價格發行1.31 億股，每股最高發售價 62 港元（約55.3元人民幣），預計于9月29日在香港聯交所上市，交易代碼為9863。據了解，零跑汽車尋求在香港的首次公開發行（IPO）中籌集至多81億港元（合10億美元）的資金。目前，五家基石投資者已經同意購買約3.085億美元的股票，其中包括浙江實業基金...[詳情]
新能源作為以運動基因標榜的品牌，雪佛蘭旗下的跑車大黃蜂Camaro科邁羅憑借肌肉感的造型與《變形金剛》電影的加持，贏得了不少年輕用戶的喜愛，并始終保持著較高的關注度。如今，雪佛蘭品牌的全新SUV車型星邁羅，也通過賽道基因的注入，以及多項越級配置的搭載，為自己贏得了小黃蜂的美譽。9月19日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌新一代緊湊型家用SUV星邁羅正式上市，新車共推出5款車型，售價13.99萬元至16.49萬元。...[詳情]
國內早在2018年廣州車展上，作為長安汽車首款，也是自主品牌首款轎跑SUV車型CS85COUPE一經亮相，就憑借型動品智四大優勢，贏得了不少用戶的關注。并且以活出姿態的品牌主張，為眾多不甘平庸的城市潮流新中產群體不斷賦能。9月19日，官方指導價區間為11.99萬元至16.49萬元的長安2023款CS85COUPE正式上市，新車在外觀設計、智能化配置和動力等方便均得到了升級，為追逐潮流的年輕用戶帶來了全...[詳情]
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如今隨著純電動汽車的逐漸普及，消費者在選購車輛前，往往將關注點都集中在續航里程、充電時間等方面，很少提及操控性能。非要聊操控的話，也大多是談談直線加速成績，至于其他操控指標就更少涉及了。畢竟，操控作為一門玄學，更多還是需要親身體會后才能做出最終判斷，而不是簡單的通過加速性能來體現。這就相當于車輛與駕駛者之間的溝通，當我們想讓TA做什么的時候，是否能明白并且給到回應。其實車和人一樣，也有著不同的性格...[詳情]
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