汽車信息網8月25日訊 “未來十年，全球一定會誕生世界級的中國品牌。大家會問，有哪些品牌？我不敢妄斷，但是有一個品牌是確定的，那就是長安汽車。”8月24日，在2021長安汽車科技生態大會高峰論壇上，長安汽車董事長朱華榮對未來發出了這樣的預測。這也標志著長安汽車全面加快向智能低碳出行科技公司轉型，重塑“新汽車 新生態”未來定位。
同時，長安汽車還宣布將在未來5年內投入1500億元，將品牌銷量提升至450萬輛級別。除了對未來發展定下新“KPI”以外，長安汽車還正式對外發布了此前與華為、寧德時代共同打造高端電動車品牌的首款車型E11，以及全新專用電動車平臺下的首款戰略車型C385。
到2030年成為世界級品牌
在2020年，長安品牌銷量突破了150萬輛，跨入了新一輪的上升通道。今年1至7月，長安品牌銷量再次超過百萬輛，實現同比增長46%，成為了既有規模，又有效益的中國品牌，也是第一個突破2000萬輛的中國品牌。
現階段，根據“新汽車 新生態”所勾勒的藍圖，向世界一流汽車企業持續邁進的長安汽車已經確立新目標：到2025年，實現長安品牌銷量300萬輛，其中新能源占比35%；到2030年，打造成為世界級品牌，實現銷量450萬輛，新能源占比達到60%，海外銷量占比達到30%。
此外，長安汽車還將攜手戰略伙伴，實施數字化轉型升級，構建“天上一朵云，空中一張網，中間一平臺，地上全場景”新的產業模式，實現與用戶及合作伙伴的直通直聯。
據朱華榮透露，未來五年，長安汽車預計在全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟件和智能化能力。此外，到2025年，智能化軟件人才占比達到50%；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。
六大戰略加速推進“新生態”
在朱華榮看來，當前以智能化、電動化、網聯化為代表的賽道已經全面開啟，汽車產業的競爭要素由單一的產品和服務，拓展到人才、資本、數據、生態等全領域的競爭。
長安汽車目前已確立了六大戰略行動，從新品牌、新平臺、新汽車、新營銷、新服務、新生態六大維度，全力推進“新汽車 新生態”戰略建設。
具體來看，首先是以新品牌打造新形象。今年5月，長安汽車成立了阿維塔科技公司，將打造全新高端智能電動車品牌。新品牌集“硬件+軟件+數字化觸點+智慧生態”為一體，搭載長安、華為、寧德時代共創的、全球領先的智能電動網聯汽車架構，打造最強“Smart EV”產品矩陣。
第二是通過新平臺來打造新產品。長安汽車將聯合華為和寧德時代，發揮各自在整車集成、軟件科技和電池領域的優勢，共同打造了CHN平臺。從未來場景的用戶價值和服務出發，探索和拓展新的產品形態，未來三年，將開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種。
第三是以新汽車開創新生活。在消費需求全面升級以及軟件、智能技術雙驅動下，汽車被重新定義，“新汽車”將具備四大特征：大型移動智能與計算終端、新型的儲能單元、智能移動空間、數據采集載體。
第四是以新營銷創造新價值。面向未來，長安汽車將構建線上線下一體化、直通直聯的“車和美”新營銷平臺。通過數字科技賦能營銷渠道，攜手推進渠道共享化和輕資產化。
第五是以新服務增添新體驗。未來長安汽車將繼續深化客戶服務的“一號工程”，全面踐行“誠信服務五大承諾”。推出UNI Service主動智能服務平臺，為用戶帶來有溫度的、差異個性化的、超越客戶期待的服務體驗。
最后是以新生態構建新格局。長安汽車未來將重點共建科技生態、構建數字生態、打造用戶生態、共創綠色生態等四大生態體系，為用戶提供更豐富的軟件服務和數字化生活體驗。
需要注意的是，除了上述六大戰略以外，近一年來隨著長安UNI-T、UNI-K的熱銷，以及不久前UNI-V的發布，對于長安UNI產品序列品牌化的傳聞和呼聲也越來越高。朱華榮表示，關于UNI產品序列品牌化的問題后續還會有新的信息發布。“E車匯”猜測，在今年廣州車展UNI-V實車亮相時，或許就會得出最終答案。
高端電動車E11“神秘開箱”
早在去年11月，長安汽車就宣布將與華為、寧德時代聯手打造高端智能汽車品牌。今年5月，與蔚來“和平分手”后的長安蔚來正式更名為阿維塔科技，未來將聚合長安汽車、華為和寧德時代三方資源，聯合打造高端智能電動汽車。
在此次2021長安汽車科技生態大會上，阿維塔科技的首款車型E11也首次以預告的形式公布了局部造型。同時，長安汽車“香格里拉”計劃的最新成果，基于全新專用電動平臺打造的首款戰略車型C385也亮相此次科技生態大會，吸引了眾多關注。
此次，定位為中型SUV的E11雖僅以側顏亮相，但其獨特的造型設計，以及搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術，都將為用戶營造充滿溫度的人性化智能體驗。
華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東和寧德時代董事長曾毓群，也以視頻連線的方式共同揭開了E11的神秘面紗，并對這款新車寄予了厚望。據了解，目前E11正在進行整車調試并將于今年年底正式亮相。
此外，作為長安汽車全新專用電動車平臺下的首款戰略車型，C385在APA7.0遠程無人代客泊車系統、全球首發的電驅高頻脈沖加熱技術等黑科技的加持下，也實現了汽車價值的多維度進化。
值得一提的是，據朱華榮透露，長安汽車目前還啟動了代號為E0的新汽車項目，未來將采用全新的模式與用戶和生態伙伴共創打造未來科技引領者。
總結：
“展望未來，我堅信中國市場必將成為智能新能源全球普及的領先者，而中國主流品牌必將在中國市場乃至于全球的市場進一步提升競爭力。”正如朱華榮所說，長安汽車正在為成為世界級品牌發起了新一輪的沖刺，隨著阿維塔E11、C385等全新車型的推出，以及六大戰略的實施，未來長安汽車在轉型的道路上該如何前行，讓我們拭目以待。