在去年底,歷數汽車圈的重大事件,互聯網造車新勢力的新聞占據了很大一部分,從蔚來、威馬再到拜騰、車和家,在造車方面都有了最新進展,新車首發、品牌發布或研發中心成立,都是在向投資人表決心,期待獲得新一輪的融資機會,而唯獨小鵬汽車一直在默默的發展,但卻帶給我們一輪又一輪的驚喜。
評論近日,華泰汽車與中國郵政實現強強聯手,就“華泰汽車依托郵政平臺深入廣大農村市場”達成全面戰略合作,借助中國郵政遍布全國城鄉各地的郵政網點,華泰汽車營銷得以進鎮入村,直接面對千家萬戶。
資訊在剛剛過去的2017年,中國汽車市場產銷量再次站上了2800萬輛的歷史新階梯。中國汽車產業在智能化、電動化、網聯化、自動化趨勢之下急劇變革,從中國品牌強勢向上到“雙積分政策”指引新途、再到傳統車企加速轉型等等,3000萬產銷規模下的新格局呼之欲出。
資訊1月30日, “2018愛奇藝·汽車大數據營銷盛典”在北京怡亨酒店隆重舉辦,愛奇藝首席內容官王曉暉、愛奇藝高級副總裁耿聃皓、愛奇藝銷售副總裁吳剛、愛奇藝市場副總裁陳宏嘉、愛奇藝數據研究院院長葛承志、愛奇藝總編輯高瑾,以及來自全國的百余位互聯網大咖、汽車行業專家、車企領導以及眾多主流媒體代表親臨現場,一起見證各大獎項榮耀加冕,共探汽車營銷未來趨勢。
資訊新能源汽車領域從不缺少新聞,不僅有老牌車企宣布新能源產品規劃,電氣化戰略,還有新晉造車勢力的概念車發布、尋找代工廠等新聞。
資訊據外媒報道,自動駕駛汽車將不僅僅只是改變道路系統,同時還將改變汽車的結構,就在日前,英偉達和Aquantia發布了一套為自動駕駛數據開發的超高速連接系統。
資訊1月29日,中國杭州——今日,零跑汽車宣布繼紅杉資本中國基金(簡稱“紅杉中國”)完成Pre-A輪領投后,再次獲得來自4家機構及3位個人投資者的青睞。截至目前,零跑汽車的Pre-A輪融資已圓滿完成,累積獲得資金達4億。
資訊大數據是新時代發展的標桿,推動著我們向更好的發展方向前進,也推動著時代的進步。
資訊近年來,隨著我國汽車保有量不斷增加,汽車后市場的規模已經達到了萬億級別,逐漸成為新一輪資本角逐的戰場。
資訊據外媒報道,長城汽車近日將在奧地利組建全新的電動車研發中心。該中心將負責電動車電機和相關控制系統的研發工作,以此來推動長城在電動車核心部件的研發進程。另外,長城計劃在2020年之前為此中心投資增加至2000萬歐元(1.57億人民幣)。
資訊記者今日從寶能確認了該消息:鄔學斌將加盟寶能,擔任寶能汽車副總裁兼研發院院長一職,將負責技術和產品的研發工作。
資訊此次楊嵩加入寶沃汽車,意味著在中國推出產品兩年的寶沃汽車正式進入2.0發展時代。
評論每到年末或新一年的開始,都是各個行業總結一年得失的關鍵時刻,汽車行業也不例外。在1月17日,由中國汽車新聞網聯合手機百度舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”在北京金茂威斯汀酒店圓滿落幕。
人物將大數據與汽車行業相貫通、融合,這種跨界方式從互聯網崛起的那天便悄然發生,只是隨著科技的發展,二者關系愈加緊密。
資訊中國汽車新聞網訊 1月17日,由中國汽車新聞網與手機百度聯合舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”在北京金茂威斯汀酒店隆重舉行,150余位來自全國的知名車企代表、行業專家以及媒體記者共同出席并見證了這場盛典。
熱點一種可以控制你自己車載娛樂系統的人工智能,一輛可以讀取你大腦指令的汽車,一些2018拉斯維加斯CES上的汽車技術亮點。從前期的生產準備和技術積累到后期的瘋狂投資和逐步實現,以下三種趨勢可能會在不遠的將來出現在你的車輛中。
評論大數據是新時代發展的標桿,推動著我們向更好的發展方向前進,也推動著時代的進步。
資訊校車、劃分車道的貼磚、共乘車道和限速標志,如何讓自動駕駛汽車識別這些東西?對于奔馳研究人員來說是一大挑戰。
資訊以實現完全自動駕駛為目標,通用汽車在近些年的發展中通過收購、合作等方式不斷加強集團自動駕駛技術儲備。
資訊