中國汽車新聞網訊 4月24日，北京車展前夕，一點資訊與品匯汽車（旗下自媒體：汽扯扒談、達車匯、E車匯)聯合舉辦主題為《進級之路---2018中國汽車產業發展新趨勢論壇》。活動到場了包括資深媒體人、車企高層領導等百余位汽車圈嘉賓，圍繞汽車產業新消費理念、新營銷形式、新能源產業創新等方面的變革和升級，共同探討汽車產業發展晉級之路。
在當下，汽車行業和汽車消費者都處在一個急劇變化的時代。消費者的口味在變，汽車行業的規則也在變。而復雜多變的市場環境帶來的最大影響，就是汽車營銷越來越難以有針對性的激活目標消費人群。如何直擊用戶痛點？如何把汽車品牌營銷做成一門藝術而不僅僅是任務？這已經是當下車企在營銷行動中不得不思考的兩個問題。
對于碎片化和快速化市場的把握
而現階段營銷的復雜在于，它不是一項非常嚴謹的科學，沒有一個標準的解決答案。針對個性化消費者的細分化營銷，是目前車企最為頭疼的難點之一。當90后占據汽車消費者市場的主力軍，他們新潮化和年輕化的生活方式，越來越難以捉摸。中國汽車市場正在從一個從眾心理市場，逐漸向細分化和個性化的市場轉換。
安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記王東生
安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記王東生談到目前營銷車企所面臨的難點：“現在需求的變化是很難洞察的，它是越來越分散化、越來越個性化，現在我們面臨的客戶已經不是用一群一群衡量，而是一個一個衡量，完全分散化的需求要想洞察非常困難，現在這是我們面臨的最大的問題。但是對于目前的年輕消費者，如果品牌內涵價值很符合他，實際上促成他購買也是很容易的事情，只是我們打造品牌肯定要堅持。打造一個品牌能夠更符合現在當代年輕人和未來趨勢的特質，這是最重要的。一位專家反復告誡我，不要跟年輕人作對，不要跟趨勢作對。”
除了分散化、乃至碎片化的用戶需求，日新月異的市場變化也是車企難以摸索的市場線索。在這個信息爆炸的時代，每分鐘都在發生著新聞搶占著消費者的眼球。如何把握市場動向，針對消費者的需求推陳出新，以更加快速和貼合消費者的模式贏得營銷戰略，是營銷的難點也是要點。
領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒
領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒針對當下的快速化市場表示：“無論是市場變化、競爭環境、用戶的喜好變化，以及媒體現在整個呈現出來的趨勢和新的領域，包括技術的創新，實際上都反映出來現在時間是不夠用的。同時我們做營銷的也經常會關注很多熱點的東西，往往一個新的熱點出來，可能你還沒有研究明白、琢磨透，可能下一個新的東西又來了，快是我們做營銷人無時無刻不在思考的問題，特別是要做一個針對年輕用戶的汽車品牌，更加要關注變化。”
新時代如何進行品牌塑造
過去消費者從認知品牌到買車是一個鏈條，先做品牌、認知、好感、接觸，最后成交，這是從前很慢那個時代的規律，現在快速化的市場不會再給車企這樣的機會了。現在新的車企營銷中呈現一種趨勢，想把營銷從品牌到成交都打穿。但是這種方式，是否真的符合當下的時代呢？
現在造車新勢力如雨后春筍般崛起，如果新生力量都是按照老方法塑造品牌肯定成功率比較低，因為品牌培育是一個長時間的積累過程。同樣傳統車企在轉型的時候，雖然有著比造車新勢力更廣的品牌知名度，但是也面臨著消費者觀念固化的問題，轉型很有可能因為消費者陳舊的觀點而失敗。
華晨汽車銷售公司副總經理景瑤
“其實華晨作為一個傳統的汽車企業，相對于現在的新勢力汽車和像領克這樣營銷模式更針對90后的新品牌，我們也有著自己一套針對當下時代的營銷手段。我們現在做的，經銷商已經開始建立以區域為單位的網紅銷售模式，他們在抖音、快手里營銷。他們在培育自己平臺上的優秀銷售人員，這些“網紅”就是品牌的銷售員，他們還能在視頻上能快速向客戶講解產品到店之后的信息。我們相信現在這種新的模式，也會成為一種趨勢”，華晨汽車銷售公司副總經理景瑤在這個環節，不僅談到了華晨對營銷轉型的心得，也談到了營銷核心的變化。
景瑤表示：“雖然最早我們在大學課堂上說，市場營銷里面最核心的是漏斗，其實說實話這個漏斗還存在，只是變得隱性了。事實上現在一個人從他萌生出想買車的那一刻開始，到最后決定購買的那一刻，這就是一個漏斗。這個漏斗過程當中他所認為的知名度，可能是十個、二十個朋友的介紹，這就是知名度，未必從媒體或者其他的傳播平臺而來。最重要的是我們未來如何尋找到這些客戶，和知道他們獲取信息是什么。”
長安汽車品牌公關部總經理楊大勇
傳統的教科書式營銷策略，已經在當今的市場變化中越來越微弱了。尤其是信息的紛雜讓這項工作越來越難。長安汽車品牌公關部總經理楊大勇表示：“當下信息爆炸的時代，越是信息量多，企業想說的東西多，越要明確自己的定位。跟消費者的溝通時間永遠只有三分鐘，因為消費者不是靠一個品牌活著，只有三分鐘如果溝通不清楚，這個品牌就會被他忽略掉。所以溝通很重要，要想溝通好，要明確好自己的企業定位。”
東風乘用車副總經理李煒
對此東風乘用車副總經理李煒也表示，現階段營銷就是去理解消費者和消費者接觸：“現在很難看到在主流使用手機是非智能化的手機，可能在未來的某一天，我們很難看到某一款車是非智能的車，智能車不是僅僅只有語音識別或給你一個動態的導向，它覆蓋的東西應該更多。我們對品牌的理解，我認為是建立在產品上，產品是承載了品牌的價值和精神，同時我們通過一系列的方式讓消費者去理解和接觸，這是我們營銷應該去做的，或者著重去解決的。”
如何在當下碎片化和快速化的市場中塑造有價值的品牌，這是從傳統車企到新興車企都在探討的一個問題。針對不同消費人群和品牌定位細分化營銷策略，是目前階段車企能在這個時代中抓住消費者的一個根本策略。在未來市場會變化，車企營銷策略進化速度要跑在市場變化的前邊，才能贏得時代。