來自乘聯會的數據顯示,國內汽車市場在3-4月走弱后,廠家進行積極調整,5月份乘用車市場迎來小幅回暖。中國汽車狹義乘用車零售銷量為174.1萬輛,同比增長2.1%,環比增長4.8%,實現同比環比雙增長。而率先對低迷市場做出反應的是長安汽車,在5月27日宣布官方降價,全系降價4000元到1.8萬元,多款主力車型降價幅度在1萬元以上。
評論來自乘聯會的數據顯示,國內汽車市場在3-4月走弱后,廠家進行積極調整,5月份乘用車市場迎來小幅回暖。中國汽車狹義乘用車零售銷量為174.1萬輛,同比增長2.1%,環比增長4.8%,實現同比環比雙增長。而率先對低迷市場做出反應的是長安汽車,在5月27日宣布官方降價,全系降價4000元到1.8萬元,多款主力車型降價幅度在1萬元以上。
原創編輯通過梳理過去一年中國汽車市場銷量排名前十的自主品牌,發現長安和長城以遠超第三名的銷量成績分別位居第一、二位,此外吉利也以50%的同比增速實現全年銷量76 5萬輛,位列第三位。
評論自主品牌“排頭兵”的長安汽車,繼宣布300萬輛下線暨新逸動6AT上市之后,就發布了令人振奮的2016年成績單,數據顯示在剛剛過去的一年,長安汽車實現總銷量3063403輛,同比增長10 3%;其中自主占比接近60%,長安品牌銷量達到1718126輛,再次成為自主品牌車企中的領跑者。
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