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華晨雷諾申請重整,主動求變再現生機

來源:汽車信息網 | 2022-01-11 09:25:22
12月30日晚,華晨中國汽車控股有限公司(以下簡稱“華晨”)發布公告稱,華晨雷諾金杯汽車有限公司(以下簡稱“華晨雷諾”)已向沈陽市中級人民法院提交重整申請。

汽車信息網1月11日訊 12月30日晚,華晨中國汽車控股有限公司(以下簡稱“華晨”)發布公告稱,華晨雷諾金杯汽車有限公司(以下簡稱“華晨雷諾”)已向沈陽市中級人民法院提交重整申請。

實際上華晨雷諾此舉并不讓人意外,從去年年初開始,華晨雷諾就接連曝出大規模裁員消息,內部員工對公司前景感到悲觀。而據內部消息顯示,華晨雷諾在去年12月20日開始暫停發放工資,華晨雷諾法方CEO施戈邁也已經離開中國。

華晨方面表示,華晨雷諾因重整暫時停產,集團其他業務營運如常,公司將積極配合沈陽市中級人民法院其后頒布的重整裁定。

作為中國輕客第一品牌,金杯曾希望通過成立華晨雷諾合資公司,帶來品牌重新崛起。而讓人始料未及的是,這一舉措不僅未達預期,卻導致公司進一步滑落,白白錯過輕客發展黃金時期,最終資不抵債只能申請重整。

遇人不淑,終被拖垮

時間轉到2017年底,華晨希望引進新的合作者,讓金杯跟上歐系寬體輕客的潮流,雷諾也希望通過引進輕客產品和技術資源,在中國開拓新的商用車市場,因此雙方一拍即合,決定成立全新合資公司。

華晨考慮到當時金杯負債較多,所以為體現誠意,僅以1元價格向雷諾轉讓沈陽華晨金杯49%股權。值得一提的是,雖然雷諾持股49%,但是實際上主導公司的運營工作。彼時,新成立的華晨雷諾制定宏偉發展戰略:到2022年計劃推出15款新車型,2022年當年實現年產15萬臺的目標。2020-2025年實現持續的盈利增長,2025年后預計市場占有率達20%,成為中國輕型商用車市場的TOP3。

但是合資公司發展進程,卻讓之前的寄予厚望最終化為泡影。市場表現不僅沒有得到改觀,反而從合資公司成立第二年開始,銷量就連年下滑。而作為公司運營的主導方,雷諾不僅未履行之前引進車型和技術承諾,而且在公司管理上的種種弊病暴露無遺。

合資公司最大問題是沒有全新產品引入,這讓公司無法實現“造血”。實際上公司成立之初,就已經將引進雷諾兩款輕客Master、Traffic納入計劃中來。但雷諾經營團隊和技術專家,雖然享受著高薪酬,但是在產品研發、銷售、采購等方面管理不善,結果導致長達三年多時間都未能實現導入新產品,只能依靠原金杯品牌海獅、閣瑞斯等車型換裝來苦苦支撐。

雙方合作過程中,雷諾方指派的管理者作為公司“一把手”,并沒有承擔起相應責任,導致企業內部管理混亂,各種問題頻發。華晨雷諾前高管和員工都曾表示,公司內部產品規劃調整非常頻繁,導致大量浪費研發費用和時間,只能看著機會白白流失。

而面對合資公司遇到困境,合資雙方表現的態度迥異。華晨在去年資金極度困難的情況下,與雷諾按股比共同向合資公司增加6億元注資。而雷諾一次次釜底抽薪,讓合資公司實現扭轉已有心無力。從5月底開始,合資公司多個目前在進行中的重要項目陸續被叫停,法方專家也開始陸續撤離。在12月初雷諾集團就搶先向海外媒體披露,“鑒于合資公司(華晨雷諾)無力履行其目前的財務義務,公司董事會已決定啟動重組程序。”這意味著雷諾早已經放棄華晨雷諾。

華晨雷諾目前狀況不免讓人唏噓,但是如果深究原因更讓人痛惜。從某種程度上來講,華晨雷諾是東風雷諾又一翻版,可以看出雷諾在中國市場一次次失敗也并非偶然,這次又以不光彩的形式,即將退出中國商用車市場,但是金杯卻為此承擔失去多年發展時機的代價。

找對伙伴,仍有生機

此次華晨雷諾主動申請重整,對于公司發展而言并不是壞事。首先正式進入破產重整程序后,被凍結的資產將優先用于清償員工工資,這對于合資公司而言是,是一種負責任的交代。

其次,面對日益增長的城市物流需求,輕客市場具有廣闊前景和潛力。雖然在去年第四季度輕客市場整體銷量出現下滑,但是2021年總體表現仍好于去年。而且相比乘用車多個傳統車企銷量同比大幅下滑,輕客銷量排名前列的車企均實現正增長,這意味著輕客市場仍處在上升期。

因此基于金杯品牌在輕客市場具有深厚市場底蘊和良好客戶口碑,華晨雷諾此次主動申請重整,并不是“最后一舞”,而是解脫后重新尋找全新機會。實際上盡管去年華晨雷諾發展陷入極度困難,但是仍不乏亮點。

不僅在去年華晨雷諾曾開年實現“三連漲”,而且推出的新車型獲得多個采購大單。此外還推出創新商業模式,在短途貨運領域與快狗打車等平臺展開戰略合作,持續打通產品、經銷商、用戶生態鏈,進而不斷助推貨運行業的轉型升級。

有如此深厚的根基,所以華晨雷諾依然具有非常大的吸引力。有了解內情的行業人士透露,目前已有多家投資人表示對華晨雷諾重整項目感興趣,這也說明業內對于華晨雷諾現有資產價值的認可。隨著引入新的合作伙伴,不僅帶來新機遇,也帶來步入發展正軌新希望。

結語:盡管有著輝煌歷史的金杯品牌,最終走到自我申請重整的地步,整個過程讓人感到惋惜。但是正所謂不破不立,通過重整與雷諾合作了斷,也是在糾錯的道路上邁出重要一步。同時面對機會眾多的中國輕客市場,上半年仍實現增長的華晨雷諾,在金杯品牌影響力與渠道能力加持下,通過重整引入新伙伴和新產品,實現市場逆轉仍有很大可能!

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