途銳作為大眾旗艦高端SUV進口引入中國市場銷售已有二十余年的歷史，在此期間途銳一共經歷了三代車型，每款途銳車型都代表著大眾當時最高端、最先進的產品實力。從第三代途銳推出eHybrid插電混動車型起，大眾旗艦車型的新能源轉型之路也悄然到來。
日前，大眾汽車豪華旗艦SUV新途銳正式迎來全球首秀。作為第三代途銳的改款車型，新途銳從里到外煥然一新。新款途銳的外觀經過了大量重新設計，配置和動力方面也進行了全面升級。據悉新款途銳會推出汽油、柴油以及插電式混動三種動力模式車型，值得注意的是新款途銳將推出R eHybrid版車型，采用V6+電動機組成插電式混動系統。
新途銳實力如何？
外觀方面，新款途銳將配備目前大眾家族式的貫穿燈帶，增強了視覺科技感。車頭保險杠也經過了重新設計，進一步降低視覺重心。新車還將搭載大眾IQ.LIGHT HD矩陣大燈，擁有合計38,432個微型LED點光源，可以將交互式燈光投射于車道。另外值得關注的是IQ.LIGHT HD矩陣大燈具備無眩光的遠光燈，得益于交互式LED的加持，確保車輛不會對前方車輛及對向來車造成視線盲區，實現更加精細的照明效果。
來到側面，新途銳的整體造型與現款車型保持一致，將會在輪圈樣式等細節之處有所調整。車尾則是換裝了全新造型的尾燈，并采用貫穿式燈帶呼應前臉設計，值得一提的是，該車也將成為大眾在歐洲推出的首款帶有發光LOGO的車型。
坐進車內，新款途銳的內飾整體設計變化不大，依然采用全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤以及15英寸中央觸摸屏的搭配。
配置方面，新款途銳將配備全新的車機系統，數字化駕駛艙Innovision Cockpit得以進一步升級，語音控制功能基于全新開發實現了優化。車輛搭載Discover Pro Max高級信息娛樂系統，擁有更加齊備的內容模塊與更加流暢的操作體驗。
新途銳支持包括無線Android Auto和Apple CarPlay手機互聯功能。新車還支持高分辨率地圖和車道級導航，用戶還可選配夜視系統和HUD抬頭顯示。此外，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口，充電功率從之前的15瓦增加到45瓦。
為了更好體現途銳的旗艦屬性，車內面板材質也將更新，前排座椅的扶手和中控臺護膝部位都用了軟性材質包裹，提升了途銳的豪華屬性。
除了這些看得到的變化外，新途銳還有很多隱形的升級。例如說車輛底盤得到升級與優化，更具技術亮點，新增可與車輛電子控制系統連接的車頂負載傳感器。當車頂無負載時，系統可進行識別并有效提高行車靈活性；當車頂有負載時，傳感器在自動識別后，將這一信息傳遞給駕駛輔助系統（如ESC電子車身穩定系統），進一步優化行駛穩定性。鋼制彈簧懸掛和空氣懸掛也經過了技術優化，提升車輛的駕乘舒適度與動態性能表現。
動力方面，新款途銳此次將推出五種動力版本，包含一臺3.0L V6汽油發動機，最大功率250kW峰值扭矩450N·m；兩臺高低功率的V6柴油機版本，最大功率分別為170kW和210kW，峰值扭矩分別為500 N·m和600 N·m；
插電混合動力車型，其中途銳eHybrid插電式混合動力最大功率為280 kW峰值扭矩為600N·m，高性能版大眾途銳R eHybrid車型最大輸出功率為340 kW峰值扭矩為700 N·m。所有車型均標配八速自動變速箱和4MOTION四輪驅動系統。
新途銳能否沖出高端SUV市場重圍？
途銳對于大眾汽車來說是一直都是絕對的旗艦車型，也是目前大眾在中國市場唯一的進口SUV車型。
根據乘聯會的交付數據以及網絡媒體給出的車主真實成交價，近一年中途銳包括燃油版和插電混動版本平均月銷量在1000臺左右，其中燃油版銷量大約占三分之二，插電混動版占三分之一。別看月銷1000臺貌似不太顯眼，但如果將目光放在50萬元-70萬元市場中，途銳的月銷量也可以排在10名前后，只能說一般般，和他的同胞兄弟奧迪Q7基本相當。
其實目前途銳在中國市場的定價存在些許偏差，面對自家兄弟現款奧迪Q7可以說是面對面競爭，畢竟奧迪作為大眾的高端品牌，兩者存在價格重疊對于途銳的銷量勢必造成一定影響。除了來自自家兄弟的狙擊外，例如大切諾基、沃爾沃XC90等車型的價格大跳水也對途銳的銷量造成了很大的沖擊。
在途銳20周年品鑒會上，大眾進口汽車總經理張昊志介紹說：“途銳無論如何演進，唯一不變的是它的強大的全地形能力。這也是很多客戶喜歡途銳的主要原因之一。它的均衡性和綜合性，在配置、性能、定價等方面都體現出很強的競爭力。”
隨著汽車市場逐漸向電動化轉型，途銳也開始了轉變，從eHybrid插電混動的應用到如今R eHybrid版車型的推出，途銳也將更多重心放在了新能源驅動轉型之上，甚至不吝惜將用于奧迪和保時捷的技術同步到途銳車型。
此次亮相的新途銳很可能是其最后一代燃油車型，時間上已經很難搭上國產化的春風，面對已經國產化的寶馬X5在價格上的沖擊，以及像理想這樣本土品牌的圍追堵截，新途銳想要沖出同級競品的包圍圈，主要還要依靠一個合理的定價。據悉新途銳會在2024年前后正式引入中國銷售，屆時希望新途銳可以為中國用戶帶來一個誠意滿滿的價格。