中國汽車新聞網3月22日訊 今年1月19日，一汽-大眾首款MEB平臺純電動車型ID.4 CROZZ開啟預售，并公布了19.99萬元至27.99萬元的最終售價。在經過兩個月的等待后，這款備受關注的新車在3月20日迎來了正式上市，并開啟交付的重要時刻。
“面對全新智能電動時代，三十而立的一汽-大眾，將以傳承創新、進取之姿，整裝出發！”活動現場，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理郭永鋒表示：“一汽-大眾將堅守科技領先、品質至上、以人為本的理念，把最先進的技術帶給消費者，在品質、技術、智能化等各個方面，真正做到以用戶需求為導向的造車理念，造出更懂消費者的純電動汽車。”
解決方案直達用戶“痛點”
現階段，有不少選購純電動汽車的用戶被里程虛標、找不到充電樁，以及駕乘感受不佳和電池安全等問題所困擾，而一汽-大眾ID.4 CROZZ專門針對被用戶集中吐槽的電動車使用“痛點”提供了全面的解決方案。
首先在電動車里程虛、掉電快的問題上，ID.4 CROZZ通過裝備84.8kWh的大容量電池，以及BMS電池管理系統及能量回收系統、低至0.28Cd的超低風阻系數和搭載熱泵空調等措施，以550km的綜合續航表現，解決里程焦慮。
一汽-大眾聯合開邁斯（CAMS）在全國布局專屬超充樁，讓用戶通過一汽-大眾超級APP操作，即可實現預約充電、即插即充、無感支付等專屬充電服務。到今年底，全國8個核心城市將實現每5公里必有一個超充站的布局。此外，一汽-大眾還提供了家用充電盒免費上門安裝、一鍵加電等服務，一汽-大眾超級APP也收錄了20萬個符合國標的公共充電樁。
對于電動車駕乘感不佳的痛點，ID.4 CROZZ擁有更加貼近燃油車的駕駛質感，得益于全新的MEB純電平臺及其所帶來的前后50:50合理的整車配重比，在高度集成的電驅動系統和DCC智能動態控制系統的加持下，能夠為用戶帶來更好的駕控體驗。
面對用戶最為擔心的電池安全問題，ID.4 CROZZ更是在設計之初，就從軟硬件上對電池安全做出了周密防護。通過對電芯的“4重保險”，將漏電、起火、爆炸的可能性降到了最低。還針對用車過程中可能遇到的各種極端工況，對電池包設計了197項電池實驗，確保了ID.4 CROZZ安全可靠的產品性能。
“代理制”開啟全新營銷模式
在交付儀式上，“用戶”一詞近百次提及，這也體現出一汽-大眾正式開啟了以用戶為中心的營銷變革，這種變革被體現在用戶接觸到的產品、銷售、服務、溝通的每一個觸點上。
目前，一汽-大眾通過數字化轉型，以構建了以用戶為中心的全新營銷模式，和全鏈路的用戶服務體系，向用戶提供線上線下全時專屬保障，第一時間響應和滿足用戶需求。首創的代理制模式，使得代理商更加聚焦用戶體驗及服務。隨著ID.4 CROZZ的正式上市，一汽-大眾的互聯網直營模式也正式開啟。
總結：
隨著2021年被一汽-大眾定義為“電動車元年”，在未來的兩年內，一汽-大眾將推出4款電動車產品，全面覆蓋SUV、轎車等各個細分市場。其中，擁有7座布局的ID.6將在短時間內正式亮相。
在一汽-大眾看來，ID.4 CROZZ的交付不是終點，而是與用戶間彼此信任的開始。在汽車產業轉型變革的大環境下，可以預見的是，一汽-大眾將在電動化和智能化的道路上，為用戶戴愛更多的驚喜。