主營豪華品牌的永達汽車在上年實現大賺。
日前，永達汽車公布的2020年財報顯示，包括金融和保險代理服務收入在內，公司的綜合收入及綜合毛利分別為人民幣696.33億元和人民幣74.64億元，較2019年分別增長了9.1%及7.3%，凈利潤及本公司擁有人應占凈利潤分別為人民幣17.33億元和人民幣16.25億元，較2019年分別增長了10.5%及10.3%。
財報中顯示，公司在去年實現凈利潤增長明顯，得益于豪華車需求增長強勁、售后業務持續增長以及永達持續提升運營效率。
從銷量上來看，去年永達汽車實現新車銷量204596輛，同比增長3.7%；其中，新能源汽車銷量10271輛，同比增長13.8%，在新車總銷售中的占比提升至5%。
旗下的寶馬和保時捷成為集團最賺錢的兩大豪華車品牌。其中，寶馬品牌在去年占集團新車銷售收入的43%，同比增長18.4%；而保時捷品牌汽車銷售收入占新車銷售收入的15%，同比增長29.9%。
豪華品牌新車銷量下半年同比上升14.6%，至77，545輛，其中寶馬品牌銷量同比上升15.9%，保時捷品牌銷量同比上升19.3%，均取得了高于市場的增長比例，隨著國內豪華品牌消費市場呈現的強勁增長態勢，銷售規模也將持續擴大。
新車銷售收入為人民幣582.29億元，較2019年同比上升10.0%，其中下半年新車銷售收入為人民幣346.48億元，同比上升21.8%。通過持續發揮豪華品牌結構的優勢，實現了新車銷售收入的穩定提升，下半年豪華品牌新車銷售收入同比上升21.3%，至人民幣286.34億元，其中寶馬品牌新車銷售收入同比上升18.4%，保時捷品牌新車銷售收入同比上升29.9%。
新車銷售毛利率為2.67%，較2019年同比增長約0.32個百分點。通過進一步擴大零售規模，提升零售質量，促進與廠方的溝通與合作，實現商務政策支持的最大化獲取，同時，開展以銷售綜合毛利為核心的對標評價與跟蹤管理工作，促進單車綜合盈利能力不斷提升。
新車周轉天數為30.4天，較2019年同比下降6.1天，其中下半年為25.0天，較2019年同期下降了5.5天。通過加強對銷售供需計劃的預測分析，提升訂單匹配與訂單深度，確保庫存結構不斷優化并符合市場需求，同時，通過開展對庫存占用資金的限額管理與考核，加強進貨端與銷售端的精細化管理工作，有效縮短交車周期，實現庫存周轉效率的大幅提升。
包括維修保養服務及汽車延伸產品和服務在內的售后服務業務克服了疫情的影響，實現了穩健增長，達到了人民幣95.76億元，較2019年同期增長7.6%，其中下半年實現收入人民幣56.15億元，較去年同期增長20.7%。
金融保險代理服務收入為人民幣11.08億元，較2019年同比基本持平，其中下半年金融保險代理服務收入為人民幣6.29億元，同比上升9.5%。
代理的二手車交易規模為52,280輛，同比增長26.6%，二手車毛利為人民幣17，496萬元，同比增長27.3%；疫情平穩后，通過提升展廳置換，品牌認證零售，管道拓展以及管理賦能等方面的工作，實現業務規模和盈利的持續增長。
報告提到，公司新能源布局不斷拓展加深，同豪車業務并行為重點發展方向，去年與特斯拉、小鵬汽車、威馬等公司合作良好，同時與蔚來、上汽智己等品牌跟進合作計劃。公司預計將成立獨立管理結構的新能源產業服務公司，重點發展授權維修及集中式鈑噴中心的后市場服務模式，為公司下一階段發展做重要布局。
據悉，截至2020年12月31日，永達汽車在國內擁有238家4S經銷商店，其中119家是豪華級超豪華品牌4S店；不過，永達汽車在財報中表示將對目前現有4S網絡推進設施改造和產能擴充，并持續關停并轉盈利能力差的4S店，盤活存量資產。
管理層預期，今年新車銷售將增長10%至15%，售后服務業務增長20%。公司去年底止授權經銷商增加至213家，期內新開20家店，關閉13家，撇除新能源汽車，今年將再開設超過5家豪車分店，預期售后服務增長前景穩定。