SUV天逸對于東風雪鐵龍是一款非常關鍵的車型，9月15日，東風雪鐵龍SUV天逸公布了15.27-23.67萬元的廠商指導價，同時宣布，凡購買380THP車款的消費者，還可享受購置稅廠商補貼1萬元的優惠政策。
那么，廠商對于新車有著怎樣的預期？與競品相比有著哪些優勢？SUV天逸適合多大年齡的用戶？未來的市場發展又會是怎樣一種態勢？帶著這些問題，我們在SUV天逸的上市發布會之后，第一時間專訪了東風雪鐵龍品牌總經理饒杰先生，以下是采訪實錄的精編內容。
定位關鍵詞：爆款、誠意價格、30歲
問題：作為一款全球車，SUV天逸在中國的售價是否會和海外市場統一？銷量預期怎樣？海外什么時候投放？
饒總：和所有全球化產品的價格策略一樣，SUV天逸在中國的價格與歐洲也會有差異，但大體是一樣的。應該說，SUV天逸對中國的本地情況做了很多適應性的改變，銷量這邊，今年SUV天逸到年底的目標是2萬輛，這考慮到上市之初的產量限制，明年我們會定一個更高的目標，需要更進一步，SUV天逸在我心里的定位是爆款。海外市場這邊，預計明年會在歐洲開始投放。
問題：哪些車型是SUV天逸的競品？和他們相比，SUV天逸有什么優勢？
饒總：SUV天逸的競品我們鎖定了包括CR-V、榮放、翼虎這樣一些車型，其實合資品牌的“C+SUV”都是我們的競品。參與市場競爭，我們需要認真做好產品的價值，我認為SUV天逸的價格是特別驚喜的，這要比很多競爭車型更有優勢，更重要的，SUV天逸的配置性價比很高，而且在成本控制上和生產流程中有一些獨特優勢。當然，我不是成本方面的專家，但對于定價來說，SUV天逸肯定是個到位的價格，并且大家仔細研究新車的配置都會知道SUV天逸是很好的，每一個級別的配置都有更多一些的配置，這反映出了東風雪鐵龍對于用戶，對于服務的信心和誠意。
問題：品牌年輕化有多重要？SUV天逸適合什么年齡用戶？
饒總：年輕化是我們主機廠特別關注的，因為贏得了年輕消費者就等于贏得了未來。產品設計上，SUV天逸就是富有個性、張力、辨識度的產品，迎合了年輕消費者。然后，功能上這次利用了大量的新科技，比如智能互聯的功能，年輕消費者也是在互聯網下成長起來的一代人。另外我們的銷售網點進行了升級，可以看到整個展廳更加明亮，富有色彩，更年輕，我們還做了一個安德烈咖啡，希望更多的年輕用戶會認同這樣的生活方式，會被這樣的東西吸引。從傳播來講，我們做了一個SUV天逸百城巡展，讓傳播營銷的活動更年輕。在SUV天逸的用戶調研過程中我們也發現，30歲左右的年輕人是這款車主要的目標用戶群。
銷售關鍵詞：渠道篩選、精簡架構、提升形象
問題：SUV天逸除了有競爭力的價格，在銷售渠道方面做了哪些改進？
饒總：這次SUV天逸上市，消費者可以在接近400家的網點買到新車。我們對銷售渠道進行了嚴格的篩選，比如，我們對網點的服務水平、資金實力、營銷能力都進行了考量，通過篩選，幾十家經銷商沒有獲得銷售SUV天逸的資質，這是對用戶負責的態度。我覺得，SUV天逸這款車產品好、價格好，更重要是我們的服務能力也要跟上，在天逸上市的籌備期間，我們不僅僅是在營銷上做了很多工作，我們的銷售部、網絡部在對銷售顧問的產品培訓方面也做了非常縝密的準備，同時在服務商建立了快速的反映通道，對于SUV天逸的客戶聲音會在24小時內迅速反饋，整個體系有了更多的保障。對于這款產品我認為它具有成為爆款的潛質，但能不能成還要看服務。這部分來講，有了價格的傳播，還要有價值的傳播。我希望更多的消費者能坐進我們的車里試駕試乘，我相信客戶不僅能被它的設計感吸引，還被它的功能點吸引，這些工作我們也會進一步完善，我們最近開展的C6/C5駕享之旅，就是希望通過用戶更多的體驗樹立產品形象，改善我們的產品價值。
問題：東風雪鐵龍的組織架構從十個大區變成了五個大區，目的何在？
饒總：的確我們做了一些改變，“10個變成5個”，這不是簡單的數字改變，更大的意義是改革。我們希望營銷可以整合，可以前置，簡單講就是靠近市場，“讓聽見炮聲的人快速做決策”，大家也知道中國市場各地的消費習慣不同。我們希望把大區做實，我們希望能夠把營銷資源投入到讓他們做出快速的反映，而不是層層報告審批。大區的總監，以后不僅僅是銷量的目標，更是體系化的建設，他要管售后，要管二手車等等。全方面打造的隊伍不光是為了量，更多是想把整個價值鏈的服務做好，所以我們后面會賦予大區更多這樣的資源，這是這次改革的根本原因，當然也有干部的輪上輪下，所以說通過這次改革我們也發現了一批年輕的銷售精英，讓他們充斥到這樣的隊伍里面去，發揮更大的作用。
問題：對東風雪鐵龍品牌形象店的改造有什么感受？
饒總：品牌形象店的升級很重要，比如一些改造好的經銷商總經理非常興奮告訴我，這個形象改造好之后，第一個明顯變化就是客流量增加了，第二個就是用戶在展廳駐留的時間長了，第三個他們高端車型銷售的占比增加了，品牌形象改造不僅僅是重新裝修一下，更重要的是對年輕用戶的需求進行洞察，希望進行一些生活方式的溝通和相互認同。
問題：發布會上有經銷商代表看到SUV天逸的價格后歡呼，東風雪鐵龍在服務提升方面有什么想法？
饒總：經銷商代表們歡呼也是因為SUV天逸等得比較久了，他們的歡欣表明了對上市價格的認可。SUV天逸是雪鐵龍真正意義上的全球車，對于經銷商提升信心也有非常重大的意義，不僅僅是銷量數字這么簡單，我希望SUV天逸的上市能夠激發我們經銷商營銷的熱情，服務的熱情，其實爆款產品不僅僅是好顏值和高關注度就可以的了，而是真的要靠體系的服務，所以未來對于經銷商的體系提升我們會持續不斷，今天發布了價格，受到的關注和掌聲是萬里長征的第一步，未來需要更多利用這樣的契機。今年我們還做了品牌形象的提升等一系列的營銷組合，能夠吸引更多消費者，讓我們整個體系的服務能力進一步提升。
產品關鍵詞：舒適、跨界、新布局
問題：怎么理解雪鐵龍車型將以舒適性為核心？
饒總：發布會上，雪鐵龍的全球總裁林捷聲女士介紹了雪鐵龍的兩個DNA：一個是設計，一個是舒適。去年，我們在北京車展發布了雪鐵龍領先舒適CAC理念，其實舒適并不是一個虛化的詞匯，它是一個主觀感受。雪鐵龍的舒適是愜意、凈謐、便捷、簡單。每個對應點都有一定的功能體現，包括這次的SUV天逸，我們第一次采用了PHC技術，簡單來講，可以有效的減少顛簸路面的沖擊，其實大家想過，我們前幾年發布的C5車型，我們叫動態舒適，在最早的富康車型，也提倡了操控和舒適，其實我們一直在講舒適，只是這個舒適的概念和傳統意義上對舒適的理解有所不同，我們講的是身心方面的愉悅，其實關于舒適這點可以講很多話題，總之，舒適會成為東風雪鐵龍和雪鐵龍的全球形象之一，會成為重要標簽。我想對年輕人來說，他們希望追求個性的事物、追求簡單，希望以一種便捷個性的生活，而舒適對他們來說也是非常重要的體驗，我想正是基于對消費者這樣的洞察，我們需要在舒適上不斷努力，對我們來講是非常重要的，在后面的產品仍然會沿著這個方向做一些詮釋。
問題：SUV天逸在傳播上與很多生活方式做了跨界結合，怎么讓用戶感受到？
饒總：其實從雪鐵龍品牌誕生開始，就是非常重視人性化的，也很在乎消費者的體驗和感受。不僅僅為了代步，今天買一輛車就像當年買一件衣服，關注衣服的厚薄，更關注適合哪種穿著環境。這款車和用戶有哪些契合？前段時間我們做了很多場景化的活動，其實就是直接針對我們的目標人群，就是想在他們的心目中建立一種擁有這種車的欲望，實現我生活中的場景，我也希望SUV天逸在情感的訴求，物理的訴求，都可以和目標消費者溝通的更加充分，我想這也不僅僅是物理的價值，也是情感的價值。
問題：SUV天逸的上市發布會提到了雪鐵龍會在全球加快SUV車型的布局，在中國市場會有哪些舉措？
饒總：東風雪鐵龍的第一款SUV是C3-XR，其實對于雪鐵龍品牌來說，中國是個很重要的市場，下一代的SUV是什么樣需要對消費者進行洞察，我們希望把用戶對車的需求成為我們開發新車的靈感，雖然來到這個市場晚一些，但我認為正是適合的時間，我們的產品會更加符合年輕消費者的需求。在今年的法蘭克福車展上，雪鐵龍帶來了全新的C3 AIRCROSS，這是一款非常富有設計感的產品，今年10月份會在歐洲上市，明年也會在中國上市，這樣的話。我們就會有三款SUV產品，成為SUV的矩陣，滿足更多中國消費者對SUV的需求。