中國汽車新聞網訊 如今，汽車早已走進千家萬戶，成為了生活的必需品。但在購車之后，用車成本則成為消費者關心的核心要素之一。油費、停車費、各種維修保養費、過路費等，算下來每年也是一筆不小的數目。尤其是油費，是最大的使用成本。如果能有一款油耗超低、性能優異，還不受限行限購等限制的車型，顯然會非常吸引消費者的目光。
8月7日上市的北京現代全新索納塔插電混動就是這樣一款產品。該車型定位于“插電混動多場景旗艦座駕”，擁有75km同級最長純電續航、1.3 L同級最低百公里油耗以及多達13項ADAS智能輔助駕駛技術的“智心合一”系統等多項優勢，堪稱“最強合資品牌PHEV”。而其官方指導價為22.28萬元-25.68萬元，特別是在享受國家補貼、地方補貼和企業補貼共計3.3萬元后，以18.98萬元-22.38萬元的補貼后售價，在同級產品中具有不小優勢。
作為新能源車型，全新索納塔 插電混動可享受免購置稅和車船稅的政策優惠，與燃油車相比，可節省近1.6萬元。針對全新索納塔 插電混動的用戶，北京現代還推出了兩年免息和贈送充電樁，此外2018年購車用戶還可享受終身免費道路救援服務，總計可再節約近2萬元。北京現代還提供整車及動力總成5年10萬公里和動力電池8年15萬公里的質保服務，讓消費者輕松享有插電混動新生活。在使用過程中，憑借1.3L同級最低百公里油耗，使用全新索納塔 插電混動一周的花費不過75元，相較于燃油車，每年可省油費近萬元。以中國汽車用戶普遍的5年使用周期計算，從購車到用車，使用全新索納塔 插電混動五年，消費者可以節省近12萬元。
價格如此貼心，那么最強合資PHEV該如何詮釋？剛剛上市的北京現代全新索納塔 插電混動給出了自己的注解。
電池續航要長
續航里程有多遠，使用方不方便，顯然是購買新能源汽車的消費者最關注的問題之一。對于城市消費者而言，大部分用車是用于上下班通勤，電池續航里程的長短是他們關注的核心要素。全新索納塔 插電混動充分考量都市用戶的實際用車需求，采用全球出貨量第一的寧德時代動力電池，電池能量高達12.9kWh，可實現同級最長的75km純電續航，可以覆蓋絕大多數用戶日常市內通勤的里程。家住得離公司遠一點，上下班要去接送孩子，通過全新索納塔 插電混動的純電模式都能輕松滿足。此外，該款車還支持預約充電，利用波谷電價進一步降低用車成本，節省電費約50%。
油耗要低 費用要省
雖然純電動模式十分節能，但是PHEV的油耗控制如何，則相當考驗技術及綜合性能，會影響車輛整體節能及經濟性。全新索納塔 插電混動在這一點上就展現出了自己的優勢。在周末出游等長距離駕駛中，全新索納塔 插電混動可以自動切換EV與HEV模式，用戶也可以根據需要手動切換為行駛模式。其混動模式綜合續航里程達到1160km，可以像燃油車一樣盡情在高速路馳騁。
得益于先進的混動技術，全新索納塔 插電混動百公里油耗僅為1.3L，同級最低。我們來算一筆開全新索納塔 插電混動的經濟賬：以周一到周五，每天上下班通勤駕駛70km計算，它所需的電量為53kWh，所需電費26元。周末駕車出游，往返200km計算，所需電費及油費共約49元，一周合計用車成本約75元。對比汽油車，一周可節省近200元，年均可節省近1萬元，五年便可節省5萬元。
動力要強 駕駛體驗不能差
很多消費者之所以選擇PHEV而非純電動汽車，其中重要原因之一就是PHEV擁有燃油動力系統，能夠帶來燃油車的駕駛體驗。
全新索納塔 插電混動就充分考慮到了這一點，其搭載了堪稱“行業內最為高效混動系統之一”的TMED系統，該動力總成曾獲得“沃德十佳”稱號(Ward's 10 Best Engines)。TMED采用混動專用的2.0升缸內直噴發動機，最大輸出功率達同級最強的115kW，峰值扭矩189N·m，搭配6速手自一體變速箱，動力更強勁、加速更平順。內置式永磁同步電動機，最大輸出功率50kW，峰值扭矩205N·m，與發動機形成完美組合，提升效率。
不僅如此，全新索納塔 插電混動還采用了行業領先的iBAU再生制動系統，不但體現出穩定的制動性能，能量回收效率更達到國際領先水平。HPCU一體式控制模塊的智能控制，可使各系統通力合作，共同營造出隨心“索”馭的駕駛樂趣。
安全性要有保障
對于汽車而言，安全性是最重要的要素之一，而不同于普通燃油車的是，PHEV的安全性則需要更多保障，不僅要保障基礎的汽車安全，同時也要保證電池系統的安全性能。
據介紹，全新索納塔 插電混動就具備三重安全保障：囊括13項配置的“智心合一”系統、車身沖撞安全、電動系統安全，全方位保障用車安全。
全新索納塔 插電混動搭載同級獨有的“智心合一”系統，囊括13項主被動安全配置，刷新安全性能水準。在高速長途駕駛中，ASCC智能自適應巡航，能夠減輕用戶長時間駕駛的疲勞感，讓行車變得更加輕松；DAW駕駛員疲勞提醒、LDWS車道偏離警示系統，能夠提醒駕駛員在必要時刻進入警戒狀態，從而預防危險，防患未然。
在市內駕駛時，FCA前碰撞預警制動系統、BSD盲區監測系統，讓消費者不再為道路擁堵擔心，幫助駕駛員在車流中應對自如。而有了SVM360°全景倒車影像的幫助，就算是新手上路也不用再懼怕狹窄停車位的挑戰，通過智能配置的輔助從容應對。
而在電池方面，全新索納塔 插電混動對插電混動系統進行針對性防護，全方位防止觸電、漏電，避免安全隱患。先進控制系統隨時對電力狀態進行監控，可在最短時間內中斷電源，并從設計上保障電池安全。當車輛發生意外浸水時，電池自動在內部放電，預防觸電事故。
同時，全新索納塔 插電混動傳承了索納塔系列的高品質車身結構精髓，從根本上保障沖撞安全。
企業戰略支撐長遠發展
實際上，要研發出一款優質的PHEV，不僅需要在技術方面深入探索，更要在企業戰略層面把控方向，給予體系性的支撐，這樣才能保證產品的長久生命力。
據了解，北京現代非常重視在新能源市場的研發和投入。步入2018年以來，北京現代全面發力“質現代·智未來”全新品牌戰略，基于“以客戶為中心”的本土化2.0戰略，推動“三縱三橫”產品布局的全面升級。今年下半年，即將步入千萬用戶時代的北京現代，除了繼續加速產品換新，還將加快新一代動力總成、新能源、智能網聯技術的導入。
第九代索納塔混合動力、新伊蘭特EV、全新索納塔 插電混動三款車型的陸續上市，標志著北京現代成為首個實現HEV、EV、PHEV三大新能源系列全面量產的合資品牌，彰顯北京現代在新能源領域的領先技術實力。未來，北京現代將進一步加快新能源產品的布局速度，推動EV、HEV及PHEV技術在新能源產品中的全面應用。
一款優質的產品，在滿足消費者核心需求的同時，也會為消費者帶來良好的附加價值和全方位的優質體驗。北京現代從滿足消費者需求角度出發，推出了全新索納塔 插電混動車型，其以長續航、低油耗、優質的駕駛體驗、強大的安全性能以及低價格、低用車成本等優勢，為PHEV市場注入全新活力，成為極具性價比的車型之一。再加上全新索納塔的良好口碑，全新索納塔 插電混動將成為合資PHEV車型市場的有力競爭者。