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高速過減速帶、停車不回正車輪你是在虐車

來源:汽車信息網 | 2016-11-22 09:01:22
  如今買車的人越來越多,用車也越來越在意,但是有些舊的用車習慣,比如高速過減速帶或者停車不回正方向,在長期用車過程中會損傷車輛,給您帶來不必要的經濟損失。有人可能認為小編在危言聳聽,下面小編就為大家詳細的說一說。

如今買車的人越來越多,用車也越來越在意,但是有些舊的用車習慣,比如高速過減速帶或者停車不回正方向,在長期用車過程中會損傷車輛,給您帶來不必要的經濟損失。有人可能認為小編在危言聳聽,下面小編就為大家詳細的說一說。

過減速帶的問題

1、單輪過減速帶
小編先說一下比較熱門的話題單輪過減速帶。相信很多司機朋友平時過減速帶也會這樣,只要有可能,就讓一邊的輪子平坦駛過,因為這樣既降低了車體震動幅度,舒適度也高一些。但是許多文章告訴大家單輪過減速帶會損傷車子。
 
原因總結如下:因為單邊過減速帶會導致重量集中落在壓過減速帶一邊的輪胎和懸架上,從而加重輪胎和懸架負擔,長時間這樣操作會對單側底盤懸架產生影響,導致前輪懸架錯位、變形、四輪定位數據偏差,嚴重時就會出現啃胎、方向盤不正、底盤發飄等故障。
這種說法不無道理,但是這是一個長期的過程,大家也不會總用一邊單輪過減速帶的。一般家用車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架,兩邊車輪相對獨立,懸架本身除了支撐車身大部分重量外,日常行駛還要吸收震動,每秒都要進行很多次壓縮拉伸動作。一套品質優秀的懸架本身耐久度和壽命要遠比我們想象中“堅強”。要知道,所有能上市販售的車型,幾乎都會在上市前做超過幾十萬乃至百萬公里的耐久性測試,如果以很低的速度過減速帶的話即使單輪過對懸架的影響也是很小的,所以單輪過減速帶并不是懸架損傷的主要原因。
2、高速過減速帶
很多車主對減速帶視而不見,仍舊以超快速度駛過,不減速,殊不知,懸架系統就這樣被你傷害了。高速過減速帶對車輛懸架的傷害不像單輪過減速帶,它的傷害效果比較明顯不用很長時間就會損壞你的懸架!因為一般家用車的前懸掛都是麥弗遜式獨立懸架,小編先給大家簡單介紹一下麥弗遜式獨立懸架的結構。
 
麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成,懸掛下擺臂與副車架通常都是用膠套進行連接,其中下擺臂的一端在車輪上下擺動時也會隨著車輪擺動,另一端的擺臂膠套會隨之被上下拉扯。
如果高速去通過減速帶或溝坎的話,學過物理學的人都知道F=ma,車重不變的情況下速度越低,沖擊力就越小。減速帶目的就是讓你降速,但是在高速公路的ETC收費口有不少人不想減速,就以60或80km/h的正常速度通過,這種情況不管是一側過,還是雙邊一起軋過都會讓汽車的懸架吃不消。因為沖擊力實在太大了很容易將擺臂膠套中的橡膠扯裂造成膠套的損壞甚至直接脫芯。這個小小的膠套損壞后就會讓車開起來感覺底盤很松散也比較危險。
 
 
小編特別提醒大家,如果擺臂膠套壞了那么當您去4s修理的時候是需要更換整個擺臂的,因為膠套是經過冷壓的方式壓在擺臂上的,4s店沒有單獨的膠套備件,都是壓好的一套擺臂,小編也特意問過4s店的修理人員,他們也沒有用于壓膠套的專用工具,所以只能更換整個擺臂,這樣的話成本還是比較高的。只要平時開車多注意一下就可以防止您的錢包被4s店搶劫。所以我們在遇到減速帶的時候,可千萬不要采用“小坑不減、大坑閉眼”的這種方式通過,一定要老老實實的自覺降低車速,應該保持在15km/h以下來過減速帶,其實不僅僅是減速帶,遇到大的溝坎也是一樣的道理,一定要減慢速度通過才能保證您的愛車不到傷害。
停車時不及時回正車輪
在停車場里轉轉就能發現有許多車輛在停車之后都沒有回正前輪。這樣做對汽車有傷害嗎?答案肯定是肯定的,大多數人首先想到的是傷害輪胎,其實傷害最大的是轉向系統和懸架系統。下面讓小編為您一一道來。
 
 
1、對轉向系統的損傷
如果停車時前輪沒有及時回正,那么車輪會拽著轉向拉桿,使其無法正常回拉。這時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態。雖然當時不會對內部構件造成損壞,但是久而久之就會加速零件的老化和變形,而一旦出現變形的狀況就會導致車輛跑偏。其次當轉動方向盤時會增加轉向助力系統的內部壓力。不回正前輪的話,內部壓力就會一直保持一個高壓的狀態,長期這樣停車會增加助力系統負荷,增加故障率,甚至損壞助力泵。
2、對懸架系統的損傷
許多車型在轉向的時候車輪會出現一個傾角,如果停車時不回正前輪的話,懸架系統就會向著這個方向傾斜,懸架內的彈性支柱部分以及橡膠封套,還有懸架系統內的一些橡膠減震墊都在受力的狀態下,如果長時間的受力就會導致零件加速老化開裂。
 
3、對輪胎的損傷
輪胎在正常的情況下會保持胎面著地受力的狀態,當方向盤沒有回正的時候,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計,輪胎并不會是完全的胎面著地,而是輪胎邊角受到的力比較大,由于輪胎側壁是比較薄的,長時間的保持這種狀況會使得輪胎受到很大的傷害,減少輪胎壽命。
 
綜上所述,停車后一定要把前輪回正。長時間停車不回正車輪對轉向系統,懸架系統和輪胎都有一些損傷。如果轉向系統出現故障維修起來是比較麻煩的,必須落下元寶梁這就算大工程了,維修費也相對較高,更換輪胎雖然簡單也相對便宜,但是也是錢啊。只要您養成好習慣這些費用就都可避免。另外小編提示,擺正方向盤的動作最好在行進中同時完成,不要等車停穩定后再在原地打方向盤,避免輪胎的額外磨損。
小編總結:不管怎么樣,愛車的養護還是要注重的,畢竟,它可是你走天下的工具。平時生活中的一些小細節不要忽略了,忽略了這些小細節可能會給您帶來

 

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