上周，大眾汽車集團（中國）借2016廣州國際車展契機，發布了最新戰略動作。新戰略將進一步開拓移動出行未來，重新定義“汽車企業”的含義。為此，大眾汽車帶來了I.D.概念車、奧迪品牌展出了全新奧迪A4L、斯柯達品牌則首發了全功能大型SUV柯迪亞克KODIAQ。
大眾（中國）總裁兼CEO海茲曼表示：“大眾（中國）致力成為未來移動出行的領跑者。為了實現引領趨勢的智能移動出行解決方案，我們在加強合作伙伴關系的同時，也在不斷增強自身的實力。2025年之前，我們計劃為中國消費者提供約150萬輛零排放的純電動汽車。”
德國大眾汽車集團管理董事會成員，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授
在這一指引下，大眾汽車和在華各個合資公司，都將進行一系列的布局。而這些布局不僅包含新產品，更將涉及到網絡約車、汽車共享、電氣化出行等，未來出行領域的幾大趨勢。
進一步加大在華合作范圍
在大眾汽車看來，2016年是其進入中國市場以來，表現得最好的年份。根據大眾集團最新公布的數據，今年10月份，大眾集團在華銷量為363,900輛，同比增長16.6%；1-10月份累計銷量為3217，800輛，同比增長11.3%。
“今年前10個月，大眾汽車集團（中國）的銷量實現兩位數的增長。對于大眾汽車未來在中國市場的表現，我個人充滿信心。同時，我們已經規劃好新一波的新能源車車型，以及SUV車型的上市計劃。當然，銷量對于我們來說并不是最終的目標，我們的目標是充分滿足每一位消費者的需求，為他們帶去激動人心的消費體驗，與此同時實現業務盈利。”海茲曼表示。
根據車展期間公布的信息顯示，在移動出行領域，大眾（中國）已先后與多個商業伙伴達成了潛在戰略合作意向：攜手北京首汽集團有限公司，在需求日益旺盛的汽車分時租賃領域，建立強大的合作機制；攜手長春和上海的兩家長期合作伙伴，搶灘快速發展的二手車市場，并拓展與中國領先的二手車電商平臺優信的戰略合作；與滴滴出行建立戰略合作框架，為中國消費者提供優質、安全、高效的移動出行服務。
合縱連橫全力布局新能源汽車
通過這些創新舉措，進一步彰顯了大眾汽車集團（中國）致力于通過提供全新的移動出行服務，貼近中國市場，滿足消費者需求的承諾。此外，大眾汽車集團將借助MEB創新平臺大幅增加電動汽車的續航里程。同時通過與江淮汽車的合作，基于現有成熟平臺，合作研發出更多具有競爭力的純電動汽車產品，志在成為電動汽車領域的先驅。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春
到2020年，大眾汽車在中國的新能源車年銷量將達到40萬輛，2025年新能源車銷量將達150萬輛，其中多數是本地化生產的純電動車。此外，大眾汽車在北京還擁有強大的研發團隊，目前已經有3600多位能力出眾、勤奮敬業的研發人員投身于其中，未來這個研發團隊規模還將不斷擴大，實現在多個領域的新能源汽車創新。
海茲曼透露：“關于未來的新能源汽車發展，我們的規劃是要將新能源汽車覆蓋所有級別的細分市場，我們目前正在進軍此前未涉及的新能源細分市場。比如在SUV市場，我們將會提供插電式混合動力汽車以及純電動汽車。我們希望在中國市場逐步推出更多的新能源車，車型涵蓋各條產品線。”
從制造商向移動出行服務者的轉變
至于近期外界比較關注的奧迪品牌，接下來也將迎來新的發展契機。在奧迪中國總經理魏永新發布的“奧迪2025戰略”中有幾個關鍵詞：數字化、電動化和城市化。在未來5年內，奧迪將攜手一汽-大眾國產5 款奧迪e-tron 車型，雙方的合資公司在電動車領域的核心技術上的能力將獲得大力推進。
奧迪中國總經理魏永新
此外據大眾方面介紹，奧迪北京研發中心在自動駕駛領域作為亞洲研發中心的地位將進一步強化。為評估在大眾集團框架內深化合作的可能性，奧迪股份公司與大眾集團長期的合作伙伴上汽集團進行了合作對話，探討在中國長期合作的可能性。
在兩個合資公司的基礎上，大眾汽車接下來將本著“眾新•圖新”的品牌精神，將接下來十年的發展重點，放在對“零排放汽車產品”的追求上。
南北大眾拓展業務線和新車型
作為大眾汽車在華最重要的兩個合作伙伴，一汽集團和上汽集團為大眾品牌在華樹立，提供了非常大的幫助。因此一汽-大眾和上汽大眾未來的布局，也將顯示出大眾汽車接下來在中國市場的發展方向。
1-10月，上汽大眾實現銷售161.6萬輛，創造了企業歷史同期新高。而且大眾品牌旗艦車型輝昂也在不久前于上汽大眾投產，這標志著上汽大眾開始正式邁入高端豪華車市場。而斯柯達品牌，也已經連續四個月取得了兩位數的增長。在此次廣州國際車展期間，柯迪亞克KODIAQ也進行了首次亮相，這款將在明年第二季度上市的新車，將進一步幫助斯柯達搶占更多SUV市場份額。
面向未來，上汽大眾正在著手制定企業2025發展戰略，并將始終以市場為導向，不斷提升用戶滿意度，努力成為“值得信賴、最具價值、富有創新精神的汽車合資企業”。
另一方面，2016年是一汽-大眾成立25周年，同時也是一汽-大眾的“發軔”之年。在戰略布局方面，隨著華東、華北基地的相繼開工，一汽-大眾全國性戰略布局基本完成；在新產品方面，今年以來，陸續發布了全新寶來、全新高爾夫·嘉旅、全新一代邁騰、全新奧迪A4L等一系列滿足消費者需求的重磅產品，并迎來了大眾品牌第七個車型品牌。首款跨界旅行車蔚領，進一步完善產品線
站在新起點上，一汽-大眾開始著手“2025戰略”的制定，全面分析產業環境的變化；未來，一汽-大眾將繼續致力于以創新驅動發展，以綠色驅動未來，攜手各方合作伙伴，踐行社會責任。
“全球產業正在發生根本性變革，大眾汽車集團必須積極應對以確保業務的持續良好發展。在中國，集團品牌擁有強有力的領導團隊是實現這一目標的基礎，馮思翰、魏永新或是韓麥安都分別是推動大眾品牌、奧迪品牌、斯柯達品牌前行的重要力量。”在海茲曼看來，大眾汽車正在進行著一次史無前例的轉型，一個從“汽車制造商”成為“一個以人為本的可持續移動出行服務提供者”的轉變。
