汽車信息網9月13日訊 近日，國家市場監督管理總局反壟斷局官方網站公示了《長安馬自達汽車有限公司收購一汽馬自達汽車銷售有限公司股權案》，這也意味著備受關注的“一馬”并入“長馬”，從管理部門流程審批方面已經完成，馬自達在中國合資公司正式進入到合二為一的新階段。
作為一個頗具個性的品牌，馬自達在國內具有極高的人氣和用戶忠誠度。所以，馬自達在中國業務未來由長安馬自達全面整合后，業內對其在中國市場未來發展普遍看好。目前合并后涉及到渠道、流程等細節性問題，相關措施和方案正在落實和推進。同時放開“手腳”的長安馬自達，已經開始在品牌和產品方面，展現出令人期待的新變化。
一心一意，三方受益
提到馬自達總讓人感到熱血沸騰、充滿激情，擁有眾多忠實擁躉。但是面對國內市場不斷加劇的競爭態勢，馬自達也面臨著日益嚴峻壓力和挑戰，需要在全方位實施變革。而品牌的合并是改革第一步，也是非常重要的一步。
雖然國際車企在國內成立兩家乃至多家合資公司很常見，但是對于本身體量不大，同時產品數量也并不豐富的馬自達而言，集中優勢吸引目標用戶，實現在幾個重點細分市場突圍，才是更合適的選擇。
顯然品牌合并后，以長安馬自達為主體，推進馬自達品牌各項戰略在中國市場落地，同時面向外界也是一個聲音，能夠有效提升企業運營效率。與此同時，無論是用戶、粉絲，還是普通消費者，對于馬自達品牌的認知也將會更加清晰，都可以體驗到全球統一標準品質的馬自達服務。
對于廣大經銷商而言，在更加合理、更具市場競爭力的網絡布局下，店鋪盈利能力、抗擊市場風險能力、市場營銷能力將同步得到提高，因此這是一場三方共贏的合并。
截止發文前，“汽扯扒談”從長安馬自達了解到，基于對長馬、一馬經銷商高度負責任的態度，避免出現渠道惡性競爭，馬自達目前正按規劃有序的進行并網銷售工作，目前已有近百家經銷商順利并入長馬經銷商網絡，而且并入長馬網絡渠道體系的一馬經銷商，將享有和長馬經銷商相同的產品商務政策。
“汽扯扒談”通過走訪北京一馬經銷商也發現，一些一馬的經銷店已完成店面重新裝修，展現出全新面貌，并表示將引入長馬的車型共同銷售，售后與長馬都是互通、互認的。兩家經銷商在合并重組之后，在售車型會更加豐富，整體競爭力也會更強。
獨當一面，前景可期
通過多年累積，馬自達已經在中國擁有超過300萬忠實用戶，而在注重年輕化和個性化的購車新趨勢下，與馬自達的品牌調性更契合，因此對于馬自達來說迎來更大的機遇。
2020年，在全球汽車市場萎靡的大環境下，馬自達在歐洲、日本、東南亞等地的市場雖有微跌，但是中國市場表現非常亮眼，累計銷量為22.8萬輛，同比增長了7.8%。因此在品牌整合后，長安馬自達也開始在產品端和營銷端全面發力。
除了計劃中阿特茲轉到長安馬自達工廠生產外，在海外驚艷亮相的全新馬自達6和CX-5，也已引發中國消費者的強烈關注，據悉也已經納入長安馬自達的引進進程中。而面對新能源浪潮，各方面捋順的長安馬自達，也按下推出新車 “快進鍵”。
按照規劃，馬自達2022年將推出3款混合動力車、5款插電式混合動力車和3款純電動汽車，到2025年左右將推出13款多種類型電動汽車。而這些車型成為長安馬自達搶占國內新能源“賽道”有力支撐。
產品引入雖然并非一朝一夕，但是增強現有產品吸引力卻是刻不容緩。長安馬自達近期通過一組營銷“組合拳”，展現出更貼近年輕人消費觀的新舉措，這在以往并不多見。一方面2021款次世代MAZDA3 AXELA推出“安心購計劃 享3年7折回購煥新”活動。另一方面針對全系車型，長安馬自達還推出20%超低首付、36期超低利息，5萬元靈活尾款金融購車方案。
可見品牌合并雖然仍在進行中，但是長安馬自達體現出的變化非常明顯。不僅更自信也更具活力，在保持品牌特性的同時不再高高在上，而是更貼近消費者，同時傳遞出馬自達品牌理念也更豐富和多元，有望實現在中國市場新跨越！