汽車信息網12月18日訊 近些天來，北京經歷一波暴雪天氣，駕車出行的安全問題變得關注度很高。借此契機，大眾汽車“ID. GO安全實驗室”系列活動首站于北京正式拉開帷幕。正所謂“道路千萬條，安全第一條”，安全才是每一個交通參與者也是每一個車企所最需要關注的要素。作為最早進入中國的汽車品牌，大眾汽車近些年來一直走在新能源轉型的行業前沿，同時對于新能源電動車的安全也是尤為關注。
在本次大眾汽車“ID. GO安全實驗室”活動上，大眾汽車ID.家族通過此次活動深入展示在主動安全、被動安全和電池安全等方面的實力。通過精心的產品技術講解和互動探索，讓更多用戶了解到了大眾汽車在安全領域的付出和硬實力。
主動安全降低駕乘風險
所主動安全系統，是指在車輛發生危險前，主動進行探索、規避的一套安全系統。在本次ID. GO安全實驗室內，大眾汽車就為我們著重介紹了目前大眾汽車應用在ID.家族上的多款主動安全配置。
首先登場的是ID.家族搭載的IQ. Drive智駕管家，包括Travel Assist全速域駕駛輔助系統、Front Assist前部安全系統等各項功能能夠幫助駕駛者實現多種駕駛輔助功能，同時及時探索車輛周圍所出現的各種危險因素并及時規避風險。
這套IQ. Drive智駕管家擁有毫米波雷達、魚眼攝像頭、超聲波雷達等多個感知硬件組合。在全新推出的ID.7車型上可以實現包括ACC自適應巡航、車道居中保持、打燈變道、緊急制動等L2級輔助駕駛功能。值得關注的是，ID.7車型上配備的緊急輔助功能，當駕駛輔助功能啟動后駕駛員如果長時間不握持方向盤，這套系統先會通過提示音和燈光來提醒駕駛員握住方向盤，兩次提醒后駕駛員依然沒有動作則通過輕微點剎的方式來提醒，如果這樣駕駛員還沒能恢復駕駛，那么車輛將會打開雙閃緩慢剎停并解鎖車門，同時通過SOS緊急呼叫功能主動聯絡呼叫中心，呼叫中心則會及時聯系120或122等急救部門救援車主，給與車主第一時間的安全呵護。
除了這套IQ. Drive智駕管家外，大眾汽車全新的AR-HUD抬頭顯示功能還能將導航信息、路面狀況、前車距離等更多駕駛工況投射在HUD顯示器上，讓駕駛者隨時了解周圍的駕駛環境。在大燈科技上，大眾汽車研發了IQ. Light 智慧矩陣式大燈，這套大燈組可以根據駕駛環境和路況的變化，智能調節燈光的亮度、角度和燈光分布。在時速 65 km/h以上時，可自動調節遠光分布防止晃到其他車輛，針對這一功能，現場也進行了演示。
被動安全防患于未然
主動安全以探知和預防為主，被動安全則是發生危險后實實在在的保護措施。這次大眾汽車為我們展示了包括在安全帶、車身結構以及碰撞傳感器上的所付出的努力。
首先就是在安全帶上，ID.7車型配備了雙燃爆裝置的三點式安全帶，在危險發生的一刻，雙燃爆裝置啟動，可以更好的將駕乘人員固定在座椅上，防止出現人員從安全帶下方滑落的風險。
其次就是ID.7的車身結構進行了安全優化，新車在關鍵部位上采用了抗拉強度約 2,000 兆帕的超高強度熱成型鋼，同時在側面采用了高強度的呂字形橫梁以及車身下側門檻內的特殊鋁制型材，這也讓ID.7在E-NCAP、C-NCAP等所有安全碰撞測試中均取得了G的好成績。由于ID.7在車身上布局了多個安全碰撞傳感器和吸能裝置，在發生碰撞后可以更好確保車身結構的穩定以及車門可以及時打開，為后續的救援工作保駕護航。
電池安全是重中之重
最后ID.家族作為純電動汽車車系，動力電池的安全更是尤為引人關注。
在此次活動上，大眾汽車為我們展示了ID.7上所搭載的巧克力式的電池模塊化電池包。為了能夠達到更加優秀的密封性，ID.7的巧克力模組電池包采用精密的防腐蝕設計，通過密封圈、液體密封膠和蠟為電池包提供三重防護，讓電池包達到 IPX8 和 IP6K9K 級別的防塵和防水標準。
為了進一步提升整個電池包的物理保護，ID.家族的電池包采用了鋁合金電池包下殼體的蜂窩設計，并且采用結合型材橫梁及縱梁的焊接形式，既保障了電池包的高強度，也使得電池包兼備輕量化和高能量密度的特點，讓整個電池包在安全和續航上達到了平衡。此外，這塊電池包的底部采用了一體沖壓成形的高強度鋁質護板，保護電池包免受路面坑洼磕碰、以及碎石的沖擊。
與此同時，為了讓用戶的用著安心，ID.家族車型的動力電池作為核心部件提供了 8 年 /16 萬公里電池質保服務。
在汽車電動化轉型中，大眾汽車高度重視用戶的用車安全體驗，“ID. GO安全實驗室”活動的舉辦不僅讓用戶更加了解大眾在安全領域所做出的努力和成果，同時也體現出作為一家歷史悠久車企的制造底蘊和研發實力。
大眾汽車“ID. GO安全實驗室”北京站將于12月16日和17日在通盈中心面向公眾開放。活動也將于12月22日至24日在上海萬象城以及12月29日至31日在廣州天德廣場舉行。歡迎屆時蒞臨活動現場，近距離體驗大眾汽車ID.家族的安全科技。
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