硬派越野市場“神仙打架”，福特Bronco何以突圍

汽車信息網12月15日訊 現階段，隨著生活水平的提高和消費觀念的變化，越來越多的用戶開始追求高品質的生活方式，而越野車因其性能優越、車輛造型硬派等特點，逐漸受到市場的青睞。同時，自駕游和露營文化的興起，也催生了更多年輕群體對硬派越野車的需求。

此外，據工信部新車申報顯示，各大品牌都在加大隊硬派越野車型的投放力度，這個曾經十分小眾的細分市場，如今儼然已成為車企的新掘金地，在發現硬派越野未來的黃金十年的基礎上，也試圖在其正式到來之前，提前占領市場。

通過不完全統計，在即將到來的2024年，硬派越野市場將聚集不少10款以上的硬派越野車型。其中就不乏向福特Bronco、豐田普拉多等重磅產品。就在不久前工信部發布的的第378批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，國產福特Bronco Everglades版本首次現身，再一次引來了無數關注。

原廠改裝強化越野屬性

自今年上海車展期間首次亮相，到此次工信部最新申報圖的曝光。圍繞國產福特Bronco的話題就一直不曾間斷。此次現身的Everglades版本就通過原廠深度改裝，更加突出了這款專為“爛路”而生車型的硬派風格。

英文單詞Everglades的中文含義是大沼澤地，這也就意味著福特Bronco Everglades版在面對濕地、沼澤等極端路況下，可以擁有更強勁的表現。

從申報圖上看，相比于此前已經申報過的普通版本，新車裝備了海外版相同的涉水喉，并且高度一直延伸到前風擋的頂端，即使在涉水深度與駕駛臺平齊的情況下，車輛也能夠正常行駛。

同時為了應對濕滑路面，新車還匹配了固特異LT315/70 R17越野輪胎，大顆粒的花紋與加深的溝槽相結合，面對松軟泥濘的路況時也可以確保輪胎保持良好的抓地力。不過略顯遺憾的是，在海外版車型上搭載的前置絞盤并未出現在申報信息中，預計將作為選裝配置供用戶選擇。

在動力方面，國產福特Bronco Everglades版依舊搭載了最大功率為202kW的2.3T發動機。同時，新車還能選裝帶有接電孔位的后拖車牽引裝置，為拖掛例如房車等設備提供了良好的便利性。

價格層面或有更大驚喜

數據顯示，2022年中國硬派越野車市場規模為727.74億元，其中國產及合資市場份額占到62.22%，進口品牌市場份額占到37.78%。隨著中國消費者對越野車的需求不斷增加，合資品牌也可以發揮自身在技術、品牌等方面的優勢，推出更多高品質、性能出眾的越野車產品。

目前，隨著以坦克、方程豹等中國品牌為主的硬派越野車型快速搶占市場份額，加上電動化的逐漸普及，又解決了燃油硬派越野車在動力和油耗方面的不足，也進一步推助了新能源硬派越野市場的不斷壯大。

但對于合資品牌來說，面對2024年如同“神仙打架”一樣的硬派越野車市場，仍有有望憑借提升產品品質和用戶體驗，來適應和迎合市場需求的變化。例如在新產品方面，合資品牌中的豐田全新普拉多就計劃在2024年下半年重新國產，但還未發布就已經曝出了加價傳聞。

因此，面對著來自多方的競爭，國產福特Bronco要想實現突圍，除了強化硬派越野的產品力以外，在售價方面也需要拿出更大的誠意才能滿足用戶的期望。

此前有消息稱，即將于2024年上半年國產福特Bronco售價或將保持在30-40萬元的區間內。對比海外3.13萬-6.85萬美元的價格盡管有較大差距，但考慮到國產后的車型在配置方面都將顯著增加，因此在北美市場的入門版車型應該不會在國產版本中出現，而其中配車型的價格約為4.5萬美元，換算成人民幣后價格自然也就與預計的售價區間相符了。

再看國產福特Bronco的潛在競爭對手，吉普牧馬人在國內售價區間為45.99-57.99萬元，而方程豹5和坦克400等車型的價格及主要集中在30萬元左右的范圍內，并未與國產福特Bronco拉開太大的價格距離。

此外值得一提的是，江鈴福特科技目前已經正式對外發布了全新渠道品牌——Ford Beyond福特縱橫，希望通過打造戶外越野專屬空間，真正與用戶到在一起。待明年正式上市時，國產福特Bronco如果能夠以30萬元的起售價進入市場，在給競爭對手造成巨大威懾的同時，也將更加突出自身在性價比方面的優勢地位。

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