早在去年年底,環保部網站發布了國六排放法規的正式版本,同時規定了國六標準的全國性實施時間:2020年7月1日,還規定了更嚴格的國六第二階段法規將在2023年執行。消息一出,很多正在吃瓜的小伙伴表示不知所以,國六排放標準的事實,究竟和我們又有什么關系呢?[詳情]
資訊國六排放 2017-03-24 08:03
德國車動力強、日本車省心,這是中國老百姓心中的固有印象。但是沒想到一直被老百姓認為是放心車的東風日產,卻出現了讓消費者非常不省心的質量問題。[詳情]
資訊3月22日,全新紅標哈弗H6 Coupe和藍標2017款哈弗H6 Coupe上市,售價為12.58萬——14.98萬。新車首次搭載同級領先的“2.0T+7DCT”動力總成,動力強勁、智能節油、換擋更平順。[詳情]
資訊3月17日,商務部、公安部、環境保護部三部委就二手車限制遷入問題首次聯合發函,再一次要求落實取消二手車限制遷入政策。[詳情]
資訊就在上周六(3月18日),東風本田UR-V正式上市,新車提供了1.5T和2.0T兩種動力了選擇,官方指導價為24.68-32.98萬元。UR-V與廣汽本田冠道采用同平臺打造,可以看做是冠道的姊妹車型。正式價格一經公布,就引發一片定價高的質疑聲。但您還別嫌貴,據 "汽扯扒談 "(微信號qichebatan)從經銷商處調查了解到,東風本田UR-V目前市場在售1.5T排量沒有車,2.0T經銷商要加價1-2萬裝飾。[詳情]
評論說起德國寶沃汽車(BORGWARD),可能有些中國消費者還只是眼熟卻不太了解,其實這是一個德國的老牌汽車品牌,歷史可以追溯到百年前。而作為中國汽車市場的晚來者,寶沃汽車首款車型BX7車型自2016年推出至今,銷量就超過了4萬輛,這對于其他新晉汽車品牌而言,可謂是一個非常正能量的案例。[詳情]
評論寶沃BX5 2017-03-23 08:21
北京現代目前共有四個整車工廠,位于重慶的第五工廠也正在建設之中。北京現代副總經理兼銷售本部副本部長吳周濤表示:“重慶第五工廠將于今年下半年投產。”投產之后,北京現代五座工廠總產能將達到165萬輛 年。[詳情]
資訊北京時間3月22日,吉利集團旗下的倫敦出租車公司新工廠——安斯蒂工廠正式落成,下面我們就來還原一下這一對于雙方都屬于標志性事件的來龍去脈。[詳情]
評論東風本田UR-V提供了1.5T和2.0T兩種動力了選擇,官方指導價為24.68-32.98萬元。但你還別嫌貴,1.5T排量沒有車,2.0T經銷商要加價1-2萬裝飾。[詳情]
資訊中國汽車流通協會20日發布的2017年2月份“汽車經銷商庫存調查結果”顯示,該月汽車經銷商綜合庫存系數為2.25,環比上升41%,同比上升13%,經銷商庫存水平位于警戒線以上,達到2014年2月以來的新高,經銷商庫存壓力明顯增加。[詳情]
資訊近日,我們從外媒獲悉,雖然歐寶汽車在不久前已被PSA集團收購,但公司未來將繼續保持獨立運營,并計劃推出幾款全新車型來擴充自己的產品陣容。此外,歐寶還制定了推進旗艦SUV和新能源電動汽車研發的戰略規劃,表示暫時不考慮進軍中國市場。[詳情]
資訊“千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面。”在一片期待聲中,寶馬年會于3月21日在慕尼黑寶馬汽車博物館揭開神秘面紗。[詳情]
評論3月21日,阿爾法·羅密歐Giulia四款新車正式發布售價,并開始接受預定,售價區間為33.08-46.78萬元。[詳情]
資訊今天(3月21日)下午3點,阿爾法·羅密歐Giulia 280HP Milano上市限量版將在天貓阿爾法·羅密歐官方旗艦店準時開售,全國限量350臺,新車訂金8888元。[詳情]
資訊沃爾沃全新V90 Cross Country大型豪華越野旅行車(以下簡稱V90 CC)進口到中國市場,于3月20日正式開啟預售,預售價格區間為人民幣49萬—58萬元。[詳情]
資訊沃爾沃 全新V90 V90CrossCountry 2017-03-21 11:33
20日,從網約車平臺滴滴獲悉,滴滴將逐步停止對北京地區內非京牌車輛派單,三環內今日已經停派,北京其他地區逐步推進,具體時間點尚未公布。[詳情]
資訊去年實現銷量高增速的林肯,希望通過本土化重排國內豪華車市場座次。近日,林肯中國發布消息稱,將從2019年下半年起,在國內為中國消費者生產一款全新SUV,并僅供中國市場,而林肯將同長安汽車共同生產該車型。[詳情]
評論處于風口浪尖的樂視,昨天因為一則人事變動消息再次陷入質疑。而丁磊的故事似乎再次驗證:不是空穴來風的傳聞往往都是預言。更有趣的是,在老同事張海亮接班后,此丁磊傳聞要追隨另外一個丁磊(網易公司創始人、董事局主席兼首席執行官)進入真正的互聯網行業。[詳情]
評論3月15日的奧迪全球年會上,奧迪集團管理董事會主席魯伯特·施泰德表示,將繼續和上汽合作,此番言論引起了奧迪經銷商的強烈不滿,3月20日,CADA奧迪經銷商聯會發出“紅頭文件”的形式,做出了五點回應。[詳情]
資訊3月20日,樂視超級汽車聯合創始人、中國區CEO丁磊在加入樂視汽車一年半后在新浪微博獨家發布聲明,因身體健康原因不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO等職務[詳情]
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