中國汽車新聞網3月20日訊 今日，樂視超級汽車聯合創始人、中國區CEO丁磊在加入樂視汽車一年半后，在新浪微博獨家發布聲明，因身體健康原因不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO等職務，不過將應邀作為樂視生態研究院的戰略顧問。具體聲明如下：
其實，丁磊的離開不是沒有端倪，在丁磊正式發布此公告之前，便以休養身體為由已4個多月未公開露面。且不論創始人四個月不露面對企業的影響，時下正是樂視汽車的多事之秋，丁磊的不露面、不參與、不表態就已經說明一切問題了。
樂視的資金問題，向來都是謎一樣的新聞，似乎樂視汽車部自成立之日起就一直處于缺錢的狀態，從來都沒有補足過虧空。近日，更有媒體曝出樂視正尋求出售美國硅谷的49英畝土地以緩解資金壓力。據爆料人稱，目前由于資金短缺且需要還債，樂視計劃將該地塊售予正中集團，售價為2 .6億美元，高于買入價的2.5億美元。而這塊土地剛從雅虎手中買入不足一年時間，賈躍亭曾計劃在美國硅谷建立樂視北美總部，并稱能容納1 .2萬名員工，該地塊將建成E coC ity。
在新聞爆出后不久，樂視北美向媒體回應稱，樂視北美正在積極尋求合作開發方，但樂視沒有明確合作方是否為正中集團，也沒有明確合作方需要支付的金額。截至目前為止，丁磊從未公開發表任何言論，也無任何動作回應此事。
時間倒退回3個月前，也是傳言丁磊離開樂視之時——12月28日，樂視汽車莫干山項目奠基儀式上，丁磊沒有出席。
為何總是丁磊被傳離職？相信，丁磊的離職并非一時之意，早已有意離開。
樂視汽車的聯合創始人都離開了，那么樂視的汽車項目還進行的下去嗎？賈躍亭的樂視生態還能搞下去嗎？
丁磊履歷：
1988年07月任上海大眾汽車有限公司質量保證部工程師、股長、實驗室主任。
1995年12月任上海汽車工業（集團）總公司浦東轎車項目組（上海通用汽車前身）質量小組負責人。
1997年07月任上海通用汽車有限公司質量保證部副經理兼質量工程科科長（1999年被評為高級工程師）。
1999年10月任上海通用汽車有限公司采購部執行總監。
2004年01月任上海汽車工業(集團)總公司技術質量部副經理、上汽自主品牌項目商務副總經理。
2005年01月任上海通用汽車有限公司總經理（2005年中歐工商管理碩士）。
2007年11月任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。
2011年02月任上海張江（集團）有限公司黨委書記、總經理，兼上海市張江高科技園區管理委員會黨組副書記、常務副主任。
2013年08月任上海浦東新區副區長。
2015年07月不再擔任上海浦東新區副區長。
2015年9月丁磊加盟，擔任樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。