如今，隨著成長于互聯網時代的新精英群體對于“智能化”以及“一車多用”的全場景用車需求的不斷增加，中國豪華車市場也進入到加速變革的時代，而一汽-大眾奧迪將此定義為“新豪華時代”。[詳情]
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相關部門正在抓緊研究制定2019年補貼政策，總的原則是在確保2021年補貼全部退出后，產業不發生大的波動，分階段的釋放退坡所帶來的壓力，防止一次退坡坡度過大，帶來大起之后的大落。[詳情]
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張帆稱，廣汽研究院設計中心承擔了很多重要任務，逼迫團隊快速成長。但是這支隊伍年輕人很多，他們見識、眼界還有所欠缺，不能采取拔苗助長的方式，要給他們時間學習和成長。[詳情]
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李萬里認為，標準互認是市場放開的重要方面，據說國家已在考慮標準互認，一旦實施可能比放開股比的影響更為深刻。[詳情]
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歐尚汽車副總經理、銷售公司總經理楊光華表示：“中國的消費者本質上會放在某個圈層的角度來看問題，所以我們的內容實際上還是要圍繞著客戶。把車主的故事、家庭的故事能夠和車結合起來，并且把它講出來，通過百度這些大的品牌精準到達類似的相應人群引起共鳴，這樣的內容就會更有意義。”[詳情]
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華泰汽車集團副總裁兼華泰控股集團總經理曾業輝表示：“傳播的內容是否精準，關鍵要看怎么定位這個時代，怎么定位這個人群特征，怎么定位這個信息。傳播的內容不僅要年輕化、個性化，同時也愿意表現自我，增強互動性。不管是廠家也好，還是媒體也好，都要堅持品質、品格、品位，都要這樣去做才有可能共存得更好。”[詳情]
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陸風汽車營銷公司總經理潘欣欣表示：中國的汽車市場正在逐漸變得成熟、健康。車企要安全度過市場寒冬，必須找準自己的差異化，更多地強調自己的特色、情感價值和產品價值。最后效益更高的方式應該還是建立消費者對品牌的差異化印象，然后產生主動搜索的行為。[詳情]
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江鈴汽車股份有限公司執行副總裁金文輝表示：機會和困難并存，未來低增長和負增長可能會成為汽車行業的常態，汽車“新四化”趨勢不可逆轉。車企要著重打造過硬的產品，同時利用新媒體做好傳播，以及打造多元化的銷售營銷渠道。[詳情]
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北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀表示，2019年新能源汽車將面臨后補貼和無補貼時代的重大考驗，補貼政策和模式、供給側導向決定新能源市場大勢走勢。在考驗面前，企業應該做好自身的技術升級、產品的研發更新以及市場渠道開拓和售后服務保障，從而做好企業經營、市場經營和客戶經營。[詳情]
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中國汽車新聞網CEO、品匯汽車創始人魏學珍表示：“汽車行業進入負增長時代，一切都在變革，越是亂世越需要聚勢合力。面對新的競爭環境，作為媒體方應該在堅持媒體屬性的前提下，更多的思考和著重媒體價值的賦能水平，既要做好優質內容，也要做好精準傳播，在汽車市場新壓力下盡力為營銷賦能。”[詳情]
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百度公司副總裁沈抖表示：“依靠著百度18年來在數據積累上的先天優勢，及百度特有的超大規模實時個性化推薦系統，讓百家號區別其他平臺，可以更加了解用戶的搜索意圖。從而讓每一次傳播更具價值，真的做到懂車更懂你的產品追求。”[詳情]
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中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在致辭中表示：“2019年將是中國汽車產業關鍵之年。只有把握住新時代的發展機遇，車企才有未來，汽車行業才有未來。”[詳情]
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吉利汽車研究總院執行副院長、新能源研究院院長謝世濱認為，新能源汽車面臨的第一個挑戰是高質量發展。如果一個產品沒有質量作為基礎，一切都為零。第二個挑戰是市場導向，客戶的需求決定了產品研發，決定了技術提升。第三個挑戰是技術突破。第四個挑戰是開放互聯。只有掌握核心技術，才能開發出真正有市場競爭力的產品。[詳情]
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魏建軍強調，我們自己的定位還是堅持SUV不能變。關于明年的車市，他分析說，從現在看，我也感覺壓力是很大的。不管是自主品牌還是外資品牌，都承受同樣的壓力。所以在這個時候，我們更應該加強自主品牌之間的合作，一致共同向上。 [詳情]
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工信部產業政策司原副巡視員李萬里對汽車產業政策有深刻的理解，在他看來，94版產業政策作為指導開局，結果是奠定基礎；04版的產業政策作為引領布局，結果是形成規模。而18版的產業作用，將起到指導排兵布陣、中盤搏殺的作用，預期目標是調整升級，與國際接軌。[詳情]
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今年以來汽車市場下行趨勢明顯，全年銷售負增長基本已經定局。前兩年快速增長的廣汽傳祺也感受到了市場的寒意。[詳情]
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北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀表示，新能源汽車補貼政策正在逐漸坡退，其中受影響最明顯的是純電動汽車。在后補貼時代，北汽新能源將通過新品牌和商業模式以及使用權交易應對補貼坡退。[詳情]
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12月16日，由GNEV官方機構主辦，第一電動網承辦的2018第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在北京國家會議中心召開。[詳情]
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袁小林表示，“沃爾沃和谷歌的合作正是希望，未來車機系統不會頻繁出現版本不匹配、升級維護難的問題。”[詳情]
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吳周濤認為，目前的中國汽車市場十分嚴峻，只有提升自己的實力才能在未來的汽車市場上占據優勢。在2.0時代，紳寶的設計理念和營銷理念都發生了很大變化。[詳情]
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