在“雙積分”政策和消費價值觀升級的雙重背景下,“節能減排”及“新四化”已經將是汽車行業未來最核心的發展趨勢。
評論在新能源慢慢頂替燃油發動機的全球趨勢下,除了著重研發新能源技術之外,在燃油發動機方面上,所有汽車廠商都已把原有的大排量發動機換裝成小排量發動機。那么,小排量發動機是新能源的過渡品,還是傳統燃油發動機的另一條出路?
資訊隨著對購置1.6L及以下排量的乘用車,按7.5%的稅率征收車輛購置稅的優惠措施即將在12月31日結束,近來小排量汽車市場備受關注
評論汽車購置稅即將升回來了,原來稅率是7.5%。從2018年1月1號起,將逐漸恢復到10%。
評論不知不覺中國慶假期已經結束了,為什么假期的時間永遠都過的那么快,感覺還沒有休息夠就馬上就上班了。本來想推薦幾款小排量的車型,讓更多的人在十一假期回家的時候夠有面子,但假期都已經結束了。不過不要緊,十一假期結束了,咱不是還有春節假期嘛,所以咱們還是推薦4款小排量車型,不過您放心,排量雖然小,但是這面子絕對是不少。
導購在展臺現場,長安福特汽車有限公司市場銷售服務副總裁劉曰海在接受鳳凰汽車和中國汽車新聞網以及新媒體機構“品匯汽車”聯合采訪時表示,福特在小排量的渦輪增壓做出了相當多的努力,在市場上也相當受歡迎。從終端銷售方面得到的數據來看,有70%的銷量都屬于現在購置稅1.6以下排量的車,所以未來,福特將在小排量高省油性方面繼續努力。
人物奧迪A3目前在華投產的車型分別搭載1 4T和1 8T兩款發動機。編輯從國家工信部獲悉,新款奧迪A3將增加一款搭載更大排量的2 0T渦輪增壓發動機的車型,較現款車型動力大幅提升。
國內炫酷的造型、充沛的動力再加上本田家族運動基因的傳承,這些標簽讓第十代思域成為了很多人的Dream Car。盡管思域1 5T車型早已出現了供不應求的局面,但它的入門價格高和動力過剩,對于一部分人來說也是客觀存在的問題。
試駕根據11月21日發布的最新修訂版《北京市空氣重污染應急預案》,京津冀統一預警分級。在空氣重污染橙色及紅色預警時,國一國二排放標準輕型汽油車全市禁行。
指南今年年末,實施一年的1 6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策即將到期,彭博報道,明年購置稅縮至 7 5%,比去年減少2 5%,符合市場預期。
資訊現在,汽車的油耗成為消費的大項,但是通常對于汽車油耗的理解有著很大的誤區,比如排量的車一定就油耗大嗎?排量大、級別高、自動擋、德系、美系的車更費油,那么實事是不是這樣呢?
指南日前,東風標致在接連推出308、3008、4008之后,全新的家族設計讓人眼前一亮,而標致新款301海外版車型官圖正式發布。作為一款中期改款車型,新車在外觀上采用了標致最新家族式設計,并提供包括汽油和柴油在內的多款發動機供選。
酷車編輯從工信部獲悉,雪佛蘭全新中型SUV探界者將搭載1 5T發動機。作為同級別的科帕奇也有望搭載這臺發動機。屆時,整車價格有望進一步下降。
國際國產Jeep指南者將于11月16日正式首發亮相。新車定位在自由俠與自由光之間,將搭載1 4T渦輪增壓發動機,并于年內投放市場。
國內近兩年在國內汽車市場上,搭載1 2T渦輪增壓發動機的車型也越來越多,而尾氣排放量少、油耗低、動力強是消費者接受它們的主要原因。
導購1 5T排量的車型,已經悄悄成為市場上的熱門排量,因為其既可以保證動力充沛又可以享受購置稅減半優惠的政策,可謂是一箭雙雕。
導購小排量渦輪增壓發動機正成為主流,1 6T、1 4T這樣的小排量增壓車型也越來越普遍。那么,國內是哪些熱門車型首先選用了1 2T渦輪增壓發動機呢?
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